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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転、コネクティッドサービス、SDV(Software Defined Vehicle)の進展により、クルマは高度な通信プラットフォームへと進化しています。
当部署では、6G・Beyond5G・V2X・衛星通信を活用した次世代車載通信基盤の企画・研究開発・量産開発を推進しています。
車載アンテナや無線技術の開発に留まらず、車両通信アーキテクチャ構想、通信戦略立案、通信キャリア・通信機器メーカー・大学との共同研究、国際標準化活動まで幅広くリードいただく無線通信領域の高度専門人材を募集します。
【概要】
自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。
当部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。
また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。
【業務の詳細】
・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案
・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発
・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発
・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発
・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進
・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動
・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント
■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
【職場イメージ・職場ミッション】
当部署は、将来のモビリティ社会を支える車載通信技術の中核組織として、通信システム、アンテナ、高周波技術、通信性能開発を一体で推進しています。
次世代モビリティでは、自動運転、コネクティッドサービス、AI活用の進展に伴い、車両にはこれまで以上に高品質かつ途切れない通信が求められます。その実現に向け、6G、V2X、衛星通信などの最先端技術を活用した通信基盤技術の創出に取り組んでいます。
また、社内開発だけでなく、国内外の通…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~1500万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの分野において、5年以上の研究開発または製品開発経験を有する方 ■無線通信システム(4G/5G/6G、Wi-Fi、V2X、衛星通信等)の研究開発 ■アンテナ、高周波回路、RFフロントエンドの設計開発 ■通信機器、通信モジュール、基地局、端末機器等の開発 ■通信シミュレーション、電磁界解析、電波伝搬解析 加えて、以下のいずれかの経験を有する方 ■技術リーダーまたはプロジェクトマネージャー経験 ■通信キャリア・通信機器メーカー・大学等との共同研究経験 ■標準化活動、技術渉外、技術戦略立案経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒471-8571 愛知県豊田市トヨタ町1 |
| 事業内容 | ■事業内容:自動車および関連部品の製造・販売、その他 |
| 代表者 | 豊田 章男 |
| URL | http://www.toyota.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年8月 |
| 資本金 | 63,540百万円 |
| 売上 | 29,929,900百万円 |
| 従業員数 | 359,542名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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