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正社員
掲載予定期間：2026/7/20(月)〜2026/10/18(日)
【横浜／尻手】新規事業開発（0→1～事業化）◇東証プライム上場の輸送機器メーカー◇技術資産×事業創造
□■「航空機」「特装車」「パーキングシステム」など世界トップクラスの技術・シェアを誇るメーカー／航空機製造で培った技術を活かし新製品・新技術の追求を続けています■□
＝求人のポイント＝
◇東証プライム上場メーカーの新規事業開発／次の100年を支える事業創出に挑戦
◇0→1から事業化まで一貫して関与／事業企画・アライアンス・PMを幅広く経験
◇既存事業基盤×新規事業／大手の安定性とベンチャーの挑戦環境を両立
■業務概要：
～新事業開発部門においての新規テーマ探索～
東証プライム上場、シェアトップクラスの技術資産（特装車・航空機・流体・パーキング等）をベースに、次の100年を支える「インフラ×Tech」「サステナビリティ」領域を中心とした新規事業の企画・立上げをお任せします。
■業務詳細：
◇0→1フェーズ：既存事業（5事業部）のコア技術や顧客基盤を活かした、リサーチと新規ビジネス立案
◇1→10フェーズ：社内リソースのみにこだわらず、スタートアップとの協業（M&A、アライアンス）の推進
◇10→100フェーズ：実証実験から事業化へのプロジェクトマネジメント、および各事業部への導入・連携支援
※これまでの経験を鑑みて業務をお任せします。
■当社の特徴：
◇創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。
◇ダンプトラック・タンクローリーなどの特装車の分野ではお客さまのニーズを1台1台形にし、国内トップクラスシェア（東洋経済新報社発行「就職四季報2024」）を誇っています。
◇地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 新規事業企画、新規事業開発、事業プロデュース |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間30分） 休憩時間：60分（12:15～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 東京本部ビル 住所：横浜市鶴見区尻手3-2-43 東京本部ビル 勤務地最寄駅：JR南武線／尻手駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～670万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：350,000円～410,000円 ＜月給＞ 350,000円～410,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収は扶養家族あり、月20時間分の残業手当を含む金額です。年収差は賞与による格差が主体となります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：23,100円／月（但し、管理職の場合はなし） 住宅手当：福利厚生その他欄参照 寮社宅：福利厚生その他欄参照 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 継続雇用制度（勤務延長）あり ＜教育制度・資格補助補足＞ ■約300コースの通信教育サポート制度 ■挙手選択型オープンセミナー ■他各種階層別、職種別研修 ＜その他補足＞ ■確定拠出年金制度 ■財形貯蓄 ■住宅財形融資 ■持株会 ■保養所 ■カフェテリアポイント制度 ■寮・社宅：寮…約15,000円、社宅…約20,000～30,000円の個人負担（物件による） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 年末年始休暇、GW、夏季休暇、リフレッシュ休暇、計画休暇、慶弔休暇、 有給休暇（入社3か月継続勤務後付与／入社タイミングにより付与日数は変動） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・新事業開発にチャレンジしたい方、事業開発プロジェクト単位で幅広い経験を積みたい方 ・ステークホルダー（社内外）を巻き込み、プロジェクトを推進した経験がある方（異なる部門間の調整・リーダーシップ） ■歓迎条件： ・市場調査、ユーザーリサーチ、データ分析に基づくビジネスモデル設計経験 ・社内起業経験者（失敗経験歓迎）、スタートアップ、ベンチャーからの転職 ・複数の事業部が連携した新規事業テーマもあり、異なる部門間の調整能力を持ち、リーダーシップを発揮できる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 新明和工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒665-8550 兵庫県宝塚市新明和町1-1 |
| 事業内容 | ■概要：「VISION WITH INSIGHT」。5つの事業部と30のグループ会社で構成されている、東証プライム上場の輸送機器メーカー※国内トップクラスの実績をもつ特装車や水中ポンプ、飛行艇をはじめ、環境システム・パーキングシステム・機械式駐車場・空港旅客搭乗橋・産業機器と幅広い事業領域を展開することで日常生活とかかわりの深い事業を展開しています。 ■事業内容： 1.航空機事業～尊い人命を救出する救難飛行艇メーカーとして社会に貢献～： 水陸両用救難飛行艇、航空機コンポーネントの改造・修理作業 2.特装車事業～「特殊な装備をもつ車」が、輸送・作業の合理化に貢献～:業界1位を誇るダンプトラック、塵芥車（ごみ収集車）、ミキサ車、タンクローリ等 3.産機システム事業 ～幅広い製品群で製造現場・都市インフラを支える～：環境システム（リサイクルセンターなど）、真空装置、自動電線処理機、 4.パーキングシステム事業 ～車社会の都市環境整備を強力サポート～：機械式駐車設備、航空旅客搭乗橋 5.流体事業部 ～環境アメニティの維持・向上に貢献～：マンホールポンプ、水中ミキサ、流体システム ■特徴：製造する「US-２型救難飛行艇」は、新しい技術を随所に取り入れた新型飛行艇で、外洋での遭難者救助や、滑走路のない離島の救急患者搬送にも活躍しています。また、これらの飛行艇技術を消防用に活用すれば、消防飛行艇として大規模な森林火災や都市火災時の消火活動に威力を発揮します。この他、「塵芥車(ごみ収集車)」などの特装車、「リサイクルセンター」などの産機システム、「機械式駐車設備」のパーキングシステム、「マンホールポンプ」などの流体関連といった多彩な事業を展開して社会基盤をサポートしています。 |
| 代表者 | 五十川 龍之? |
| URL | http://www.shinmaywa.co.jp/ |
| 設立 | 年1949年11月 |
| 資本金 | 15,981百万円 |
| 売上 | 257,060百万円 |
| 従業員数 | 3,264名 |
| 平均年齢 | 43.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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