正社員
【職務概要】
同社の正社員として、大手自動車メーカーのプロジェクトに参画し、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転など、最先端領域での制御ソフトウェア開発を担当していただきます。
【職務詳細】
国内外でトップシェアを誇る完成車メーカーや大手Tier1サプライヤーにて、以下の業務に携わります。
・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転技術の開発
・車載機器制御システムの開発
・電動パワートレインの制御システムの開発
・バッテリー受給電システムの開発
・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデルの作成およびシミュレーション
・C言語／C++を用いた組込プログラミングおよび実装
【プロジェクトの魅力】
・未開発領域が多く残る電動化や自動運転といった、自動車業界の変革期における最先端技術に触れることができます。
・大手メーカーのエンジニアと共に、世に出る前の次世代製品開発に深く関与することが可能です。
・個人の希望するキャリアパスに応じたプロジェクト提案が受けられる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | お客様先に準ずる（神奈川県藤沢市内の自動車メーカーを想定） 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～1000万円 月給制：月額340000円 賞与：年2回（実績：計3カ月分） 昇給：有（年1回） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当（上限3万円／月）、退職金制度、 家族手当（配偶者：15,000円、子：5,000円）、住宅手当（10,000円）、資格手当（上限20,000円／月） ■勤務時間：9時00分～18時00分 ※参画プロジェクトにより異なる場合あり 休憩時間：1時間 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日（※派遣先による）、土曜日, 日曜日（週休二日制）、夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇 ※休日、勤務時間は派遣先企業の規定に合わせる |
| 応募資格 | 【必須】 ・制御／組込ソフトウェア開発の実務経験 ・C言語／C++、Python、MATLAB、Simulinkいずれかを用いたプログラミングスキル 【尚可】 ・自動車制御／組込ソフトウェア開発の実務経験 ・画像処理、画像認識に関する知識 ・自己位置推定に関する業務経験 ・MATLAB／Simulinkでの制御モデル開発経験 ・電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証スキル ・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社テクノクラーツ |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】◆自動車メーカー・電力会社・電機メーカー等の各種技術者派遣◆建築設備設計受託業務・技術者派遣◆プレス金型の設計受託業務◆射出成形金型用アンダーカット成形装置の自社開発、(委託)製造、販売業務 【会社の特徴】常に先進技術にCatch up! 同社が保有する先進技術は、「自動車」・「モバイル通信機器」の商品開発で長年培ってきた技術集積の成果です。 たえず進化を繰り返すこれらの商品には、同社の保有技術を応用した先進技術が組み込まれています。 取り組んで確立させた「先進技術」が、即、実績技術として同社の保有技術を更新し、次期進化に必要な新たな先進技術を生み出します。 開発・設計の品質保証は万全の体制です。 多数の大手企業のクライアントから、管理手法、説明責任の完遂、完成度の高さで表彰を受けています。 高品質成果を支えるソフト、ハードを含めた開発環境は、同社の自負するところです。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1980年7月25日 |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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