正社員
【職務概要】
同社にて、次期ECU向けの基板設計およびベースソフト開発を担当します。
【職務詳細】
電気自動車の動力そのものである電池の動きを司る「バッテリーマネジメントシステム（BMS）」の要素開発・製品開発に携わります。
・基板設計（マイコン等の部品選定含む）
・新規デバイス調査
・ベースソフト開発、評価
・サンプルソフト開発／評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）
・電池制御アルゴリズム実装／評価
【本ポジションの強み】
同社は電池のセル開発からアルゴリズム、ソフト、回路開発まで全てを自社内製している数少ないメーカーです。ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアが同一フロアに在籍しているため、迅速な連携が可能であり、エンジニアとしての知見を広げられる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～1100万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月※待遇の差異なし) ■福利厚生： 通勤手当、住宅手当、家族手当、育英補助給付金、単身赴任手当、厚生年金基金、退職金制度（確定拠出年金DC）、教育制度、資格補助あり、社員食堂あり、健康管理室完備、財形貯蓄制度、リモートワーク相談可 ■勤務時間：8時30分～17時05分（所定労働時間7時間50分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制（会社カレンダーによる）、年末年始休暇、GW休暇、夏季休暇、慶弔休暇、有給休暇、産前・産後休暇、育児休暇、ファミリーサポート休暇、特別休暇（キャリア開発・ボランティアなど） |
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系システム開発経験、または組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ、デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計、電池制御設計、電池評価、電池パック評価等） ※上記いずれかの経験・知識をお持ちの方 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、化学系の知識 ・MBD（Model Base Development）開発の知識、経験 ・MATLAB、Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの使用経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】車載用高容量／高出力角形電池の開発・製造・販売／車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売、その他付帯・関連事業 【会社の特徴】同社は、親会社の実績と新会社としてのベンチャー精神を併せ持つメーカーです。 自動車をはじめとした車載用のグリーンバッテリー（角形リチウムイオンバッテリー）を開発、製造しています。 多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層お客様のニーズに合ったソリューションを提案しています。また、車載用バッテリーにとどまらないエネルギー戦略で描く未来にむけて人々の暮らしや気持ちに寄り添い、バッテリーのさらなる可能性を追求しています。環境戦略の1つとしてEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。 モビリティの電動化は、各国においても施策の大きな柱のひとつになっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2020年4月1日 |
| 資本金 | 950億5,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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