正社員
【職務概要】
特殊車両向けディーゼルエンジンの設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
まずは既存のエンジンの生産維持作業から携わっていただき、製品や客先に対する知識を得ていっていただきたいと思います。生産維持の業務は、品証や工作部、メーカと協力して、エンジンの生産を支えたり、実際にユーザのもとに出向いて技術的見地からアドバイスを行ったりといった業務で、戦車などの特殊車両や掃海艇向けエンジンに携わっていきます。
ご本人の希望や課内の業務状況に応じて、新規エンジン開発に携わっていただく可能性もあります。
【募集背景】
防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。
今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地 JR横浜線「相模原」駅よりバスで25分 JR横浜線「橋本」駅よりバスで34分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：460万～1040万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(14日間) ■福利厚生： 通勤手当、住居手当（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）、家族手当、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度 等 ■勤務時間：8時00分～17時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日124日】完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の設計経験 ・打合せを取り纏めて推進する能力（客先、社内関連部署との技術的な調整を行う機会が多くあるため） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 【会社の特徴】世界各国で、航空・宇宙・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける 日本を代表するグローバル企業であり国産航空機開発を進めています。 時代に先駆けた新しい「ものづくり」に挑戦することで、世界の人々の暮らしを支えるさまざまな製品を提供しつづけ、社会の発展に貢献しています。 これまでの9事業本部を市場、顧客、コア技術、事業戦略の視点から集約。 「パワー」「インダストリー＆社会基盤」「航空・防衛・宇宙」の3つのドメイン（事業領域）に再編成。 ドメイン制移行によって、全社総合力やシナジーを発揮し、社会・産業基盤を支えるグローバル市場のなかで存在感のある企業を目指します。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1950年1月 |
| 資本金 | 2,656億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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