正社員
掲載予定期間：2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【名古屋】グローバル物流を支える輸入通関士※国内2位の大手総合国際物流企業/基本土日祝休み/近鉄G
【近鉄ホールディングスの中核事業/アジア欧米など世界44カ国646拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】
■業務内容：
グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。
■業務詳細：
本部署は、経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。
日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、
「通関士」として輸入通関に係る書類作成・審査業務、法令対応などを行なっていただきます。
入社後は名古屋輸入通関センター内にて以下の業務を中心に行なっていただきます。
◆業務一例：
・申告書類作成
・税関への輸入申告
・書類審査
（※上記はNACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む）
・税関折衝、検査対応
・社内関係者との調整業務
これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。
【キャリアプランについて】
入社後まずは、当社での業務フローに慣れていただくため、申告書類作成業務を担当いただきます。
その後は習熟度やご希望に合わせて、引き続き書類作成業務でご経験を積んでいただく、もしくは審査業務へステップアップすることが可能です。
【組織構成】
名古屋輸入通関センター：29名（派遣社員、パート社員含む）
通関士資格保有者：13名
大きく以下2つのチームに分かれており、さらに輸送モード別に２つのチームに分かれています。
・CSチーム⇒航空チーム、海上チーム
・通関チーム⇒航空審査・作成チーム、海上審査・作成チーム
【当社ならではの輸入の魅力】
自動車、エレクトロニクス、アパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがあるメーカーや海外大手ブランド様から依頼を受けます。
＜募集コース＞
・プロフェッショナルコース（転居を伴う転勤なし）
・リージョナルコース（国内転勤あり）
・グローバルコース（海外含む全国転勤あり）
※面接時にお聞きしたご経験に合わせてコースを決定し、オファーをさせていただきます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ 1ヶ月単位の変形労働時間制 対象期間の総所定労働時間：160時間00分 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 名古屋輸入通関センター 住所：愛知県名古屋市中区丸の内3丁目23番20号 HF桜通ビルディング5階 勤務地最寄駅：地下鉄桜通線／丸の内駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 510万円～770万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：269,000円～404,000円 ＜月給＞ 269,000円～404,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：業績に連動した賞与を支給。2025年度も3回支給されております。 ※上記年収には残業20h／月想定分の残業代+賞与を含んでおります。 ※面接時にご経験や今後のキャリアプランをお聞きしたうえで、オファー金額を決定させていただきます。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：職位により扶養者支援手当を支給している。 住宅手当：職位により各種支援手当を支給している。 社会保険：社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTが中心となります。また、階層別教育、職能教育等を教育体系に則して実施しています。語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 ＜その他補足＞ ◆各種制度：企業年金制度、財形貯蓄制度、再雇用制度、介護休暇制度・介護短時間勤務制度、育児休暇制度・育児短時間勤務制度、昇給試験制度、目標管理・コンピテンシーによる人事評価、自己申告制度、各種通信教育、ほか ◆諸手当：専門職手当（通関士、薬剤師）、時間外勤務手当（残業に応じて支給）、通勤手当（規定に基づき支給） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇17日～27日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 ■航空の場合：月１～２回程度土日出勤あり（平日代休取得） ■海上の場合：通常土日勤務は発生なし。 近鉄特別休暇（3年毎に3日間の連続休暇）配属者出産休暇、マタニティー休暇、子の看護等休暇、ほか |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・四大卒以上 ・通関士の資格をお持ちの方 ・輸入通関実務経験２年以上の方（審査経験） ■歓迎条件： ・アパレルや雑貨品における輸入業務の経験がある方 ＜語学補足＞ 基本的な英語読解力 ＜必要資格＞ 必要条件：通関士 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社近鉄エクスプレス |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-6024 東京都港区港南2-15-1 品川インターシティA棟24F |
| 事業内容 | ■概要： グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。 国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。 ■事業内容： ◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。 （1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。 （2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。 ◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。 ■沿革・特徴： 1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.kwe.com/jp/ |
| 設立 | 年1970年1月 |
| 資本金 | 7,216百万円 |
| 売上 | 796,941百万円 |
| 従業員数 | 1,236名 |
| 平均年齢 | 39.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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