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正社員
掲載予定期間：2026/8/6(木)〜2026/11/4(水)
【大阪高槻／転勤無】計測システム開発◆完全週休2日／年休123日／若手・外国籍の方も活躍中
＜着実に技術力を付けたい方におすすめ／キャリアアップ可能／完全週休2日／年休123日＞
■担当業務：
主力製品であるバランシングマシンやタイヤ試験機に用いる計測システム設計・開発をお任せします。
■業務詳細：
・同社の基板設計（アナログ/デジタル回路
・マイコンを使用した組込ソフト設計
・産業機械の組み込みシステムの設計
・試作品の性能評価
・製品出荷後のトラブルシューティングと対策
※ソフト：C言語、Visual studio
■製品について：
＜バランシングマシン＞
回転する機械や部品のバランスを調整するための装置です。主に車両のタイヤやホイール、ローター、ファンなどの回転部品のバランスを取るために使用されます。回転部品の重心や重量の不均衡を検出し、追加の補正ウェイトを追加することでバランスを調整します。
＜タイヤ試験機＞
タイヤ生産工程におけるタイヤ性能（乗り心地に影響するタイヤの均一性や表面欠陥の有無等を測定等）を測定する装置です。回転体を静止した状態ではなく回転させた状態での不釣り合いを測定します。
※販売価格：1台あたり平均3,000～4,000万円（1億円規模もあり）
※主要顧客業界：自動車産業、重工業、航空産業、家電産業
■配属先の組織構成：
部長以下7名（ハード3名、ソフト4名）が所属しています。教育体制が整っており、着実にステップアップできる環境です。また、設計から組立て、試運転まで同じ施設内で行っており、実機を見て学べることが多くあります。
■当社について：
同社は1948年に創業、バランシングマシンの設計･製造･販売を中心に、回転・振動に関する様々な事業を行っています。昨年9月に株式会社神戸製鋼所よりタイヤ試験機事業の移管を受け、さらなる事業の拡大を進めています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の条件面に変わりはありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:15 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：45分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：大阪府高槻市成合南の町6-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※マイカー、バイク通勤OK ＜転勤＞ 無 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 日給月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～300,000円/月20日間勤務想定 ＜想定月額＞ 250,000円～300,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年齢経験に応じます。 ■昇給：年1回 ※2023年実績 組合員平均9,200円昇給 ■賞与：年2回 ※2023年実績：組合員平均4.2ヶ月支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給 家族手当：配偶者：月12,000円、子：5,000円 住宅手当：月10,000円～ 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり：上限65歳まで ＜教育制度・資格補助補足＞ OJT ＜その他補足＞ ■健康診断（年1回） ■産育休暇取得実績あり ■介護休暇制度取得実績あり ■社員旅行 ■食堂あり ■食事補助（1回110円／会社給食注文の場合のみ） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数123日 ■休日：完全週休2日（土日祝）※会社カレンダーによる ■休暇：GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・回路設計（電気・電子） ・マイコンプログラミング ・基板設計 ■歓迎条件： ・産業機械メーカーでの実務経験 ・マネジメント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社長浜製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒569-1013 大阪府高槻市成合南の町6-1 |
| 事業内容 | ■事業概要： バランシングマシンおよびタイヤユニフォミティマシンの設計･製造･販売 SCHENCK RoTec GmbH 製バランシングマシンの国内販売及び一部サービス ■事業詳細： （1）自動車産業…バランシングと質量測定・修正、振動・音響の問題に起因するワークのテスト、寸法・ユニフォーミティ計測、タイヤホイールの組付けとインフレート （2）電機産業…バランシング、機械・電気コンポーネントのテスト、振動・音響の問題に起因するワークのテスト （3）宇宙・航空産業…バランシング、重心測定、慣性モーメント測定 （4）重工業・ターボ機械産業…フレキシブルローターのバランシング、可搬型バランサーでのバランシング、オーバースピードテスト、スピンテスト （5）一般・精密機械産業…剛体のローターのバランシング、ディスク形状のローターのバランシング、非回転バランシング、寸法計測、歯科用タービンのバランシング ■事業の特徴： （1）同社は、1940年代に創業した精密測定機を製造販売する業種の国内トップクラスのメーカーです。活動範囲は日本国内にとどまらず韓国・中国・東南アジアの各国を始めインドや北米にもおよび、取引先は世界の国々の自動車、航空宇宙、電機・電子、工作機械、造船、その他一般産業、全般の多岐に亘っています。 （2）取扱製品…精密測定機が搭載される設備は多彩で、数グラム程度の歯科医用治療器具から自動車のターボチャージャー、クランクシャフト、タイヤホイール、鉄道車輪、航空機用ジェットエンジン、空調システム用ファン、発電機の数百トンを超えるローター、ガスタービン等ありとあらゆる分野で使用されています。 （3）取引先 ・国内70％（大手顧客は完成自動車メーカー大手10社を始め自動車部品、重工業、電機／電子機器／航空機メーカー等） ・海外30％（韓国＆中国の自動車メーカーおよび自動車関連部品メーカー等） ※なお、同社製品の向け先は国内40％・海外60％となっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://nagahama.co.jp/ |
| 設立 | 年1955年12月 |
| 資本金 | 220百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 129名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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