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正社員
【職務概要】
同社にて新規モビリティサービスに関するシステムの開発をお任せします。
〈担当製品〉
・自動運転のマルチモーダルデータドリブン開発
・MAM（Map Application Monitor）開発
・マテリアルAIに関する実行環境構築
・冷凍機遠隔監視システムの機能改修 など
新規モビリティサービスに関するクラウドを基盤としたシステム構築に従事いただきます。
〈業務内容〉
自動運転向けの車両に配信する高精度地図をクラウド（AWS）上で検査するシステムのインフラ構築、アプリ開発。
デンソーおよびグループ会社を中心とした顧客から要求仕様を受領し、それをベースに要件定義、設計、実装、テストを行います。
新規性の高い製品の場合は、顧客とともに要求仕様検討や要件定義を行うこともあり、アジャイル開発が多くあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11 JR東海道本線「三河安城」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～900万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円）時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、退職金制度 ■勤務時間：8：40～17：40 フレックスタイム制（コアタイム 10：10～14：25） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休二日制（土曜、日曜）、夏季休暇9日、年末年始8日、その他（トヨタカレンダーに準ずる）、有給休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリ開発の経験（オブジェクト指向の言語：Java、C++、Pythonなど） ・顧客折衝のご経験 ■歓迎要件 ・AWSの資格を持つ方（ソリューションアーキテクト-アソシエイト） ・アジャイルでの開発経験のある方 ・dockerなどを活用したシステムの開発経験がある方 ・開発リーダーとして数名の体制を牽引したことがある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】【車載システム製品設計・開発支援】 パワトレイン・空調関連・車両、ボデー制御・情報通信・半導体デバイス【要素技術および環境エネルギー製品設計・開発支援】 産業機器、CAE（Computer Aided Engineering）、開発支援システム・HEMS（Home Energy Management System） 【会社の特徴】同社の使命は、同社グループにおいて、世界中のクルマのシステム・コンポーネントの開発を通じ、「未来の安全・安心なモビリティ社会の環境保全」実現に貢献していくことです。 100年に一度のパラダイムチェンジと言われる時代、自動運転を始め、自動車はますます高機能化し、GAFAをはじめとする異業種も自動車業界に参入し、開発競争は激化しています。しかし、この競争激化を、同社は企業成長への大きなチャンスととらえています。なぜなら同社は長年、幅広い自動車部品の事業に携わることにより培ってきた“量産技術”という強みがあり、さらには新技術の獲得にチャレンジし、量産技術と新たな要素技術を融合することで、より良い設計の製品を世に送り出すことができるからです。また、… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1984年4月3日 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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