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正社員
掲載予定期間：2026/8/17(月)〜2026/11/8(日)
【静岡／湖西市】サーキュラーエコノミー実現に向けた製品開発◆HV電池世界シェアトップクラス
＜トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー／電池業界の経験は不問／環境課題と産業課題の双方に貢献する技術開発に挑戦＞
■募集背景
◇車載用電池の需要拡大に伴い、使用済み電池のリユース・リサイクル技術の重要性がますます高まっています。
◇当社ではサーキュラーエコノミーの実現に向け、リユースシステムの開発・リサイクル材料の導入および要素技術の開発を推進しています。
◇これらの取り組みを加速するため、新たな仲間の募集になります。
■業務内容：
◇回収した電池材料の分析・特性評価
◇リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証
◇回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発
◇リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善
◇経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討
◇試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進
■当ポジションの魅力：
◇2030年事業化を目指す先行開発フェーズ
現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。
今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。
◇未来を支える技術開発に挑戦
車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。
回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。
自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。
◇電池業界経験がなくても挑戦可能
現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。
無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。
◇技術だけでなく事業性も考える開発
バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。
研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究（素材・半導体素材・化成品・バイオ） 技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 製品開発（素材・半導体素材・化成品・バイオ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社・大森工場 住所：湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 境宿工場 住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 新居工場 住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※上記のうちいずれかとなります。 ※最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバス運行 ※マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） ＜転勤＞ 当面なし 将来的に転勤の可能性があります ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 580万円～960万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：290,000円～480,000円 ＜月給＞ 290,000円～480,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映 ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：通勤費補助※条件によってはパーク＆ライドも可 家族手当：18歳未満の子供1名につき11,100円／月 社会保険：社会保険完備（健康保険…トヨタ自動車健康保険組合） 退職金制度：確定拠出年金 ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり ＜教育制度・資格補助補足＞ ■入社時研修 ■知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど） ■昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） ＜その他補足＞ ■通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ■二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助）※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※ （※：支給条件がある制度） ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担（条件あり） ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 ■産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇1日～26日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■休暇： ・年末年始・夏季・GW休暇（各9～11日程度） ・5dayバケーション制度､子育て休暇等、年次有給休暇取得の推進制度 ■有給休暇：初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ※電池の知見は不問です※ ■必須条件： ・材料開発経験 ・次のいずれかの開発経験：無機材料、粉体材料、金属材料、機能性材料 ・社内外関係者との折衝・調整経験 ■歓迎条件： ・電池（リチウムイオン電池やニッケル水素電池）に関する知見 ・電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方 ・リサイクルプロセス（湿式／乾式処理、分離技術など）の開発経験 ・LCA（ライフサイクルアセスメント）やCO2排出量評価の知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容： 車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用バッテリーパックの受託試験の実施 ■事業の特徴： 同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 （1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 （2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 （3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,737名 |
| 平均年齢 | 36.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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