正社員
【職務概要】
ロケットの開発を進めており、将来的には再使用化、高頻度運航、有人化への発展も見据えております。これらを実現するためには、打上げ・上昇・分離・帰還・着陸／着水などの各フェーズにおいて、機体形状、空力特性、姿勢安定性、飛行制御、熱・構造負荷を一体で検討する必要があります。ロケットにおいて、機体形状、空力特性、飛行安定性、制御性、空力荷重、空力加熱を設計に反映し、飛行成立性を高めることがミッションになります。
【職務詳細】
・ロケットの機体形状・空力設計
・打上げ・上昇・分離・帰還・着陸／着水フェーズにおける空力特性評価
・理論および経験式による推算、CFD、風洞試験データを用いた空力係数の整理
・静安定・動安定・制御性の評価
・設計レビュー資料の作成
社内外の関係チームとの技術調整。
今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5階 JR各線「東京」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：600万～800万円 月給制：月額428000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、書籍購入費補助、懇親会費補助 ■勤務時間：専門業務型裁量労働制 出退勤の時刻は自由であり、8時間勤務したものとみなす 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日)、国民の祝日、年末年始(12／29-1／3)、年次有給休暇、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(年1回)、その他 |
| 応募資格 | 【必須】 ・航空宇宙、航空機、ロケット、自動車、風力、ターボ機械、産業機械などにおける空力・流体設計、または流体解析の実務経験。 ・理論および経験式による推算、CFD、風洞試験データによる推算のいずれかの経験。 ・解析結果や試験結果を整理し、関係者と合意形成しながら設計に反映できる方。 【尚可】 ・超音速・極超音速流れ、圧縮性流体、空力加熱、境界層、剥離、衝撃波に関する知識。 ・CFD結果の検証、風洞試験計画、空力データベース構築、運動モデルの作成、風洞モデルの設計、構造荷重・熱荷重条件設定の経験。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 将来宇宙輸送システム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討 【会社の特徴】本法人は、高頻度かつ大量の宇宙往還を可能とする旅客輸送システムの実現を目指す組織として設立されました。 一般社団法人宇宙旅客輸送推進協議会（SLA）における検討を踏まえ、将来あるべきマーケットからバックキャストで考え、全ての課題を自社だけで解決するのではなく「オールジャパン」で取り組むことを目指します。 近年は、ロケットを開発する航空宇宙開発を経験した人材だけでなく、急激に発展してきたコンピュータパワーを組み合わせ、さらに、様々なバックグラウンドをもった人材と共に、実現されています。 その高い目標の実現のため、自由な発想をもたらしてくれる多様性のあるフラットな組織を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2022年5月2日 |
| 資本金 | 1,000万円 (累計資金調達額 44億円) |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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