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正社員
【職務概要】
車両・車体・エンジン組立に関わる生産設備全般の保守管理業務をお任せします。
【職務詳細】
・生産設備の安定稼働のための予知保全・予防保全・事後保全
・予備品管理業務
・突発故障の対応
・新規設備導入時の検証・検収
・安全性・作業性の向上のための設備改良提案
・製品品質向上活動
【魅力】
・単なる保全作業にとどまらず、現場主体で設備改善・改良提案や新規設備導入にも携われる環境です。
・いすゞグループならではの安定した経営基盤の下、賞与年5.4ヶ月分の実績があり、個室タイプの寮や食堂・トレーニングジム・シャワー室などの社内施設も充実しています。
・全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ、マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 JR高崎線「上尾」駅より無料送迎バスあり（マイカー、バイク、自転車通勤可） 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：460万～640万円 月給制：月額275000円 賞与：年2回（7月、12月）※前年度実績5.4ヶ月分 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：無 ■福利厚生： 通勤手当（公共交通機関の場合全額、車通勤の場合ガソリン代支給）／寮社宅（独身寮、社宅あり）／社会保険完備／退職金制度（確定拠出年金または前払退職金、定年：60歳） ■勤務時間：原則8時30分～17時30分／7時30分～16時30分／13時00分～22時00分※今後、二交代制勤務（日勤・夜勤）となる可能性がございます 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(土・日)、GW休暇（9日間）、夏期休暇（9日間）、年末年始休暇（9日間）、年次有給休暇（入社時最大15日付与）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、特別休暇、傷病休暇、結婚休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・設備保全の実務経験（業界不問） 【尚可】 ・設備保全の実務経験3年以上 ・クレーン・デリック運転士免許(5t以上) ・クレーン運転の特別教育(0.5t以上5t未満) ・玉掛け技能講習(1t以上5t未満) ・玉掛け特別教育(0.5t以上1t未満) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】大型トラックの開発・生産・輸出・販売／中・小型トラックの販売／自動車用部品の製造・販売／トラック・バスの整備・補修部品などの販売／ボルボ・ブランド製品の輸入・販売 【会社の特徴】同社の90年の歩みは挑戦の歴史です。1935年の設立以来、「時世の要求する自動車」を世の中に送り出すという使命のもと、より良い明日を創造するトラックを一貫して製造することに、常に挑戦し続けてきました。 1939年、同社初のトラックの走行性・堅牢性を証明するため、山岳地帯を横断する3,000kmの試験走行を行いました。さらに、1955年には、当時としては先駆的なユニフロー掃気ディーゼルエンジンを発表、1958年には積載量10t超トラックを発売し、日本の高度経済成長に貢献しました。 21世紀に入ると、環境やグローバル化への対応が求められるようになります。2004年には、大型トラックの排ガス浄化用として尿素SCRシステムを搭載した車を発売しました。2013年には、新興市場での需要に即して開発されたトラックを発表するなど、グローバル化がますます進む世界に堅牢で多機能な大型車を送り出しました。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1935年 |
| 資本金 | 100億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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