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正社員
掲載予定期間：2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【部長候補】事業の統括責任者◆ドローンとロボティクスを活用したソリューションを展開／リモート可
■ポジション概要：
ソリューション2部の部長は、BEPライン・BEPポート・ネクストの3つのソリューションを束ねる「構造転換型営業／事業の統括責任者」です。
◇受託型・個別対応を前提とした現在の構造から脱却し、標準パッケージ化、プロダクト化、ストック型収益への移行を完遂する責任者として、事業の再現性と収益性を同時に実現する役割を担います。
◇各ユニット長が、判断、PL管理、顧客対応に集中できる環境を整えながら、3ユニット横断での資源配分最適化、ROE管理、構造歪みの是正を推進し、ソリューション2部全体の事業成長を牽引します。
◇また、システム開発部門と連携し、プロダクト化に直結する開発優先度の調整、判断を担うことで、営業から開発、運用にいたる分断を解消し、「売上が積み上がる構造」を組織として定着させます。
■業務内容：
1）受託依存からの脱却・収益モデル転換
・単発、個社カスタムの増殖を止め、標準パッケージ販売への移行を推進。
・BEPライン
└電力会社向け送電線点検サブスクリプションモデルの標準化、横展開。
・BEPポート
└自治体、防災向けポートソリューションの導入、運用、保守パッケージ化。
2）ユニット横断の資源配分最適化
・営業工数、開発工数、運用工数を管理。
・ユニット別ROE／KPIの月次レビューと、数字の歪みを是正するアクションの実行。
3）営業～開発～運用の分断解消
・PoC止まり案件の商用化率向上。
・営業、開発、デリバリー間の連携遅延時間削減。
・システム開発部門との連携：プロダクト化可能な機能の優先開発交渉、調整。
■ミッション：
ソリューション2部長に求めるミッションは、単なる部門売上の達成ではありません。BEPラインで黒字化の型を確立し、BEPポートで積み上がる事業へ転換し、ネクストで未来の事業機会を適切に捉える判断をする、その3つが噛み合った「再現性のある収益構造」を設計、実装することです。
■所属部署：
・ソリューション2部
■ポジション：
・部長候補（入社後、一定期間を経て部長職に任命）
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 商品企画・商品開発 営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 事業企画、事業統括 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の労働条件の変更なし |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都文京区本郷5-33-10 いちご本郷ビル4F 勤務地最寄駅：都営大江戸線／春日駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ※リモート対応可 ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週3日リモート・在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：527,500円～644,700円 固定残業手当/月：164,900円～201,500円（固定残業時間40時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 692,400円～846,200円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※決定にあたっては経験・スキル・前職年収を総合的に考慮し、レンジ内で個別に協議します。 ※入社後の役割・実績に応じた昇給・昇格（部長職への任命）の機会があります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限10万 家族手当：補足事項なし 社会保険：社会保険完備 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■研修 ■OJT ＜その他補足＞ ■時短制度（別途規定あり） ■出産・育児支援制度 ■産休・育休、確定拠出年金（401K） ■時差通勤制度（30分単位、最大2時間） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始、慶弔休暇ほか |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれか ・Sier、インフラDX、プラント系企業での営業マネジメント経験（部長／課長クラス） ・電力会社、自治体、官公庁、重厚長大産業向けの長期営業・プロジェクト営業の経験 ・受託型ビジネスをプロダクト化、サブスクリプション型へ転換した実績 ・PoC、実証実験案件を商用化、社会実装まで完遂した経験 ・複数のビジネスユニット、チームをマネジメントし、KPI管理、是正判断を行った経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ブルーイノベーション株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒113-0033 東京都文京区本郷5-33-10 いちご本郷ビル4F |
| 事業内容 | 急拡大が見込まれているドローン市場を牽引するパイオニア企業。ドローンの普及や操縦者育成にも寄与しており、コンサルティング分野では大手メーカーから、国、地方自治体、研究機関からの依頼も受けるスペシャリスト集団です。 【４つの事業を展開しています】 （1）点検ソリューション：石油化学や製鉄所、発電所などのプラント、送配電線の点検など （2）教育ソリューション：ドローンの産業活用に向けたパイロット育成など （3）物流ソリューション：ドローンポートを軸とした物流、倉庫内在庫管理や棚卸など （4）ネクストソリューション：建物管理や警備などの既存システムと連携した業務自働化 【独自のデバイス統合 プラットフォームが強み】 日本のインフラを支える設備は、高度経済成長期に整備されたため、老朽化が問題です。点検には危険で高リスクを伴うほか、膨大な費用と時間、人材不足など様々な課題がありますが、ドローンやロボットであれば、危険な場所の点検を安全に行うことが可能です。 それを実現しているのが独自のプラットフォーム「Blue Earth Platform（BEP）」。複数のドローンやロボットと各種デバイスを遠隔・目視外で自動制御・連携させることが可能です。取得したデータと、データを収集するドローンなどのハードウェアといったデバイスを組み合わせ、｢点検｣｢警備｣｢物流｣｢教育・安全｣の4つの分野でサービスを展開しています。 【法規制・規格整備に国と関われる唯一の企業】 ■国際標準化機構（ISO）において世界初となるドローンポートのISO 規格化を提言。安心・安全なドローン運航管理の実現に向け、グローバルに取り組んでいます。※ドローンポート＝ドローンの自動離発着・監視制御・自動充電に対応する基地。 【今後の展望】 ■新たな業務環境の未来へ これまで人手で行っていた点検や配送・運搬、測量、 清掃、運転などの業務をドローンやロボットが担うことで、人とロボットが協調した業務環境を整備することがブルーイノベーションの価値。実現するためにドローンやロボットなどのハードや、それらを制御システムといった「技術開発」に加え、それらを利活用するための「法規制・規格整備」と「人材育成」の３つの視点で事業を展開しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://blue-i.co.jp/ |
| 設立 | 年1999年6月 |
| 資本金 | 695百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 72名 |
| 平均年齢 | 40歳 |
| 主要取引先 | - |
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