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正社員
掲載予定期間：2026/8/24(月)〜2026/11/15(日)
【長岡京】電子回路設計（モータ制御・電気式保護機器）◆システム仕様をゼロから検討して実装する面白さ◎
～産学連携や他社との共同開発など社内外を問わず共創できる！ご自身でテーマ立上げも可能◎～
■業務内容：
様々な業界の顧客設備・装置に搭載される、DCブラシレスモータコントローラや電気式過負荷保護装置の電子回路設計をご担当いただきます。
顧客のニーズに応じたコンセプト立案から、電子回路設計、検証・評価、設計標準の整備まで、開発の上流工程から一貫して関わっていただきます。将来的には、電気・制御領域における技術的な意思決定を担うハードウェア設計のリーダーとして、部署を牽引する役割を期待しています。
■ 主な業務：
○顧客・社内関連部署との仕様打ち合わせ
○開発案件の電子回路設計（アナログ・デジタル、電源・通信・制御回路など）
○電子回路の基板レビュー、検証・評価（環境試験・EMC試験など）
○電子回路の設計標準の整備・改訂
○若手エンジニアの設計教育・指導
＜開発フロー＞
商品企画部門からのインプットを基に、制御システムのコンセプト立案～システム構成・基本設計～詳細設計（ハード・ソフト）～評価～結合テスト～製品立上げまでをご担当いただきます。特定顧客向け製品は1人1テーマ、規模の大きいテーマは3～4名で対応し、開発期間は2~3年程となります。アートワーク設計、実装・検査は外部委託しています。
■キャリアパス：
開発案件を経験いただき、将来的にはハードウェア設計をリードするポジションへのステップアップを期待しています。
■魅力：
◎アナログ・デジタル回路の両面を扱いながら、パワーエレクトロニクスやセンシングを含む電子回路設計に携わっていただきます。Spice・MATLABによるシミュレーションや電子回路の検証・評価、電気製品の認証取得まで一気通貫で経験できます。
機械系製品への理解を深めながら制御を作り込むプロセスを通じて、パワーエレクトロニクスに関する知見を体系的に深められる点も、このポジションならではの魅力です。
◎大型トラックのウイングボディ開閉や自動ドアなど、顧客ごとに異なるニーズを捉え、システム仕様をゼロから考え、実装する面白さがあります。他事業部との協業や産学連携、他社との共同開発など、社内外を問わず多様なパートナーと共創する経験を積むことができ、興味があればご自身発でテーマを立ち上げることも可能です。
変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 長岡京工場 住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：当社全事業所 および必要に応じて従業員の自宅 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的に発生する可能性がございます。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：300,000円～500,000円 ＜月給＞ 300,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給(当社規定に基づく) 寮社宅：独身寮、借上げ社宅制度あり 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■モノづくりDNAを継承するための社内テクノスクールなど特色ある学びの場あり ■階層別研修、中途入社研修、資格取得補助、通信教育補助、海外トレーニー、大学留学制度あり ＜その他補足＞ ■財形貯蓄、持株会(奨励金10％)、確定拠出年金制度、各種社内ローン、遺族生計援助金制度 ■慰安会補助、クラブ活動、 文化体育活動など ■寮・社宅：有（独身寮、借り上げ社宅） ■社員食堂、売店、テニスコート、サッカー/野球グラウンド施設あり ■心の相談室（産業カウンセラー）、健康相談室（産業医、看護師）マッサージルーム ■提携保養施設、グループ保険割引き、 その他(生活・育児・介護サービス割引、ゴルフ会員価格利用等） ■（企業内健保組合による）各種がん検診、扶養配偶者の健康診断補助 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇5日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※上記年間休日と別に一斉休暇取得日3日あり ■完全週休二日制（工場毎） ■有給休暇：4～9月入社：入社時に10日間、10～3月入社：入社時に5日間、翌4/1に15日 ■慶弔休暇、ストック休暇制度 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※下記いずれも満たす方※ ○プリント基板などの電子回路設計経験（製品分野不問／経験5年以上目安） ○電子回路の検証・評価（環境試験・EMCなどいずれか）経験 ■歓迎条件： ○組み込みマイコン周辺回路の設計知識 ○Spice、MATLABなどによるシミュレーションのご経験 ○パワーエレクトロニクス回路の設計開発経験（モータコントローラ設計など） ○C言語、Pythonなどのプログラミング経験・データ分析経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社椿本チエイン |
|---|---|
| 所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F |
| 事業内容 | ■4事業を軸に事業を展開 【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。 【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。 【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。 ■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販 ■離職率2.4％ ■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.tsubakimoto.jp/ |
| 設立 | 年1941年1月 |
| 資本金 | 17,076百万円 |
| 売上 | 295,878百万円 |
| 従業員数 | 12,228名 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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