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正社員
【職務概要】
民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。
【職務詳細】
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の部品修理工程のうち、機械加工業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。
検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
【キャリアパス】
現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県小牧市大字東田中1200番地 名鉄小牧線「小牧原」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～800万円 月給制：月額210000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、家賃補助制度（最大6万円／名古屋地区は4万5千円）、家族手当、財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅完備 ■勤務時間：昼勤務8：00～17：00※配属部門により交代勤務有り 早番6：00～15：00 遅番15：00～24：00 休憩時間：60分（12：00～13：00） ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日126日】完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始、夏期休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇 等 |
| 応募資格 | 【必須】 自動車、産業機械系の機械加工等の経験 【尚可】 ・縦旋盤、縦旋盤型研削盤のオペレーション経験を有している方 ・航空機に関する基礎知識を有している。又は航空機製造の経験があるとなお良い。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙 【会社の特徴】世界各国で、航空・宇宙・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける 日本を代表するグローバル企業であり国産航空機開発を進めています。 時代に先駆けた新しい「ものづくり」に挑戦することで、世界の人々の暮らしを支えるさまざまな製品を提供しつづけ、社会の発展に貢献しています。 これまでの9事業本部を市場、顧客、コア技術、事業戦略の視点から集約。 「パワー」「インダストリー＆社会基盤」「航空・防衛・宇宙」の3つのドメイン（事業領域）に再編成。 ドメイン制移行によって、全社総合力やシナジーを発揮し、社会・産業基盤を支えるグローバル市場のなかで存在感のある企業を目指します。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1950年1月 |
| 資本金 | 2,656億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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