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正社員
掲載予定期間:2026/8/31(月)〜2026/11/22(日)
【神戸】鉄道車両ブレーキ装置の試験・評価(電気)◆新幹線・在来線を幅広く対応/100年の歴史
【鉄道車両の安全・高品質を支える走行試験担当/ブレーキ評価で鉄道の安全に貢献/出張・夜勤ありのダイナミックな仕事環境】
■業務概要
当社鉄道カンパニーの品質保証部・品質管理課にて、鉄道車両に搭載されたブレーキ装置部品の走行試験に従事いただきます。車両への試験機材の設置・撤去、各種測定、性能評価、関連資料の作成等、試験業務全般をお任せします。設計部門や営業部門と連携しながら、顧客先での現地試験や調整・交渉、トラブル対応も担当していただきます。
■業務詳細
・試験機材(最大20kg程度)の積み込み、車両への設置・撤去作業
・走行試験時の測定作業、データ取得、性能評価
・顧客先での現地対応(出張・夜勤・休日対応あり)、顧客との交渉
・試験要領書、試験結果資料の作成、技術部門・営業部門との連携
・ブレーキシステムや電気回路に関する技術的な判断と調整
・設計部が対応できない場合の現場判断
・海外出張あり
■扱うサービス
鉄道車両用ブレーキ装置および関連部品の品質・性能保証
■組織構成
品質管理課は24名(10代2名、40代4名、50代12名、60代6名)、試験チームは2名体制。派遣スタッフも作業補助で在籍しています。
■業務の魅力
・鉄道の安全・定時運行に直結する仕事で高い社会的意義があり、走行試験の現場を体感できます。専門性の高いブレーキ評価に携わり、顧客・技術部門と幅広く関わることができます。
・営業投入前の新車に搭乗できます。
■教育体制
ベテラン社員が多く、実践を通じて技術やノウハウを習得できる環境です。OJT中心で着実にスキルアップが可能です。
■就業環境
フレックスタイム制・在宅勤務制度あり。有給・休暇も取得しやすく、転勤・ローテーションもほぼありません。年30日程度の出張や夜勤・休日勤務が発生しますが、PC作業も多くワークライフバランスを意識した働き方が可能です。
■想定されるキャリアパス
鉄道業界での技術力・経験を深め、将来的にはリーダーや後進育成のポジションを目指せます。
■企業の特徴/魅力
鉄道事業100年の歴史を持つ当社で、安全・安心・快適な鉄道輸送の進化に貢献できるダイナミックな職場です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~13:45 フレキシブルタイム:5:00~11:00、13:45~22:00 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~16:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 神戸工場 住所:兵庫県神戸市西区高塚台7丁目3-3 勤務地最寄駅:地下鉄西神・山手線/西神中央駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> 在宅勤務:業務内容に応じて取得可能 <転勤> 当面なし 将来的には、ご本人のご希望を考慮しながら決定します <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 530万円~700万円 <賃金形態> 月給制 固定給制 <賃金内訳> 月額(基本給):370,000円~440,000円 <月給> 370,000円~440,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記は残業代を含む年収です 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:補足事項なし 寮社宅:独身寮・社宅あり 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■階層別研修 ■語学研修 ■各種スキル研修 ■自己啓発援助 等 <その他補足> ■財形貯蓄 ■持株会 ■レクリエーション(夏祭り、クラブ活動補助等) ■福利厚生総合サービス ■役職手当、単身赴任手当 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇6日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数125日 年次有給休暇(6~15日で入社月より取得可能。翌年度20日)、慶弔休暇、帰省休暇(単身赴任者用)他 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> <業種未経験歓迎> ■必須条件: ・電気知見をお持ちで顧客対応経験がある方 ■歓迎条件 ・鉄道業界出身者 ・制御盤メンテナンスや電気設備保全経験者 <語学補足> 日常英会話レベル(TOEIC450点)・英語力に抵抗のない方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ナブテスコ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒102-0093 東京都千代田区平河町2-7-9 JA共済ビル |
| 事業内容 | ■企業概要: 同社は2003年に帝人製機株式会社と株式会社ナブコの経営統合により誕生して以来、独自のモーションコントロール技術をコアとして、世界市場を対象に事業展開をしてきました。モーションコントロールとは制御技術によりモノを精密にかつ正確に動かし止めることを指し、鉄道、航空、船舶などの輸送分野から、ロボットや自動ドアなどの産業・生活分野に至るまで広範な領域で同社の製品が活躍しています。また、社内カンパニー制導入により効率運営を実現していて、各カンパニーは国内外でNo.1のシェアを誇る商品を多数保有するなど、同社の明日を切り開く原動力となっています。 ■ナブテスコのNo.1: 同社は空・陸・海における様々な分野で世界シェアNo.1や国内シェアNo.1を確立しています。 (1)ロボットでもNo.1・・・産業用ロボットの関節などに用いられる精密機器分野で世界市場トップとなる約60%のシェアを誇ります。 (2)新幹線でもNo.1・・・ブレーキ装置で約50%、ドア開閉装置では約70%の国内市場シェアをそれぞれ誇り、特に新幹線用のドア開閉装置においては約95%と圧倒的なシェアを誇ります。 (3)大型船でもNo.1・・・2サイクルエンジン用遠隔制御システムにおいて世界で約40%のシェアを誇ります。 (4)飛行機でもNo.1・・・航空機の飛行姿勢を制御するフライト・コントロール・アクチュエーションシステムでは世界有数のメーカーとして活躍し、国産機の100%のシェアを誇ります。 (5)自動ドアでもNo.1・・・建物用自動ドアでは国内でトップの約50%、世界市場でも約20%トップシェアを誇ります。 社員数:2485名(単体)/8227名(連結)※2024年12月 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.nabtesco.com/ |
| 設立 | 年2003年9月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | 323,384百万円 |
| 従業員数 | 2,485名 |
| 平均年齢 | 42.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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