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正社員
【職務概要】
Microsoft Azureやオンプレミス環境で稼働する社内システムの開発・運用に加え、AIを活用した開発の推進および社内へのAI技術支援・展開を担います。
【職務詳細】
・AI技術の実証・検証および実案件への適用推進
・AI技術開発チーム、AI本部展開チーム、CCoE、QA、関係部門と連携したシステム内製化の推進
・Azureを含む実行基盤、開発標準、品質基準の整備および改善
・成果物、テンプレート、ナレッジの再利用を前提とした継続的な開発プロセスの改善
・小規模案件における内製主体の開発推進
・大規模案件における外部ベンダーを活用した開発推進（要件整理、仕様調整、進捗・品質管理、成果物レビュー）
【対象ドメイン】
・車両設計支援（CAD連携・設計管理）
・サプライチェーン管理
・販売・CRMシステム
・アフターサービスおよび保証管理 等
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：640万～960万円 月給制：月額340000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度 ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準的な労働時間：9時00分～17時45分 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、有給休暇、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・フロントエンドまたはバックエンドのいずれかを主領域とした、Webアプリケーション開発の主導実務経験 ・主領域以外の領域における仕様理解、影響範囲の把握、調査および軽微な改修に対応できる知識・経験 ・単体テスト、結合テスト、障害再現、原因調査などの品質確保に向けたテスト活動を自走できる経験 ・リリース後の運用保守、問い合わせ対応、障害対応、監視・改善活動まで一貫して対応した経験 ・要件整理、基本設計、詳細設計の実務経験、または上流工程を支援した経験 ・GitHubを用いたチーム開発経験（コードレビューやドキュメント整備を含む） ・GitHub CopilotをはじめとするAIアシストツールを活用した開発に抵抗なく取り組める方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年1月30日 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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