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正社員
【期待する役割】
生産技術担当として、路線バス・観光バスなどの完成車を生産する工場において、新型バスの量産立ち上げや生産ラインの工程計画、生産設備の導入を担っていただきます。
製造現場や設計部門などと連携しながら、効率的かつ安全にバスを量産できる生産工程を企画し、設備の仕様検討から導入・稼働確認まで推進していただくことを期待しています。
【職務内容】
■新型バスの量産立ち上げ・生産準備
■生産ラインの工程計画・工程設計
■製造工程における作業内容・工数の検討
■生産設備の仕様検討
■設備メーカーとの仕様調整・発注
■新規設備の導入・設置工事の調整
■導入設備の稼働確認・立ち上げ
■生産ラインの改善・効率化
■製造部門・設計部門など社内関連部署との調整
■生産性・品質・安全性向上に向けた工程改善
■設備導入・工程変更に伴う各種資料作成
【働く環境】
■車体技術グループ16名体制
■年間約1,800台のバスを生産する工場での勤務
■新型車の量産立ち上げなど、完成車メーカーならではの生産技術業務
■設備の日常点検・修理は整備課が担当
■生産技術担当は工程企画・設備導入・立ち上げを中心に担当
■OJTによる実務教育あり
■関係部署と連携しながらプロジェクトを推進
■マイカー通勤可
■独身寮あり
■年間休日121日
■完全週休2日制
■GW・夏季・年末年始に約10日間の長期連休あり
【このポジションの魅力】
路線バスで国内シェア約8割を誇るバス専門の完成車メーカーで、新型バスの量産を支える生産技術に携われます。工程計画から生産設備の仕様検討、発注・導入、稼働確認まで一連の業務を経験できるため、設備保全とは異なる「量産をつくる側」の生産技術として専門性を高められます。
年間約1,800台のバスを生産する大規模なものづくりの現場で、自ら企画・改善した生産ラインから実際に全国を走るバスが生み出されることも大きなやりがいです。製造・設計など多くの関係者と連携しながら、新型車の量産立ち上げや生産工程の改善を推進することで、完成車メーカーならではのダイナミックな生産技術経験を積めます。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(半導体・電子部品関連) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 設計(設備) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円~600万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日 |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■生産技術の実務経験をお持ちの方 ■CAD図面の読み書きに抵抗がない方 ■製造現場や関連部署と連携しながら業務を進められる方 【歓迎要件】 ■生産ラインの工程設計・工程計画の経験をお持ちの方 ■新製品・新型車などの量産立ち上げ経験をお持ちの方 ■生産設備の仕様検討・発注・導入経験をお持ちの方 ■設備メーカーとの折衝・調整経験をお持ちの方 ■製造工程の改善・生産性向上に携わった経験をお持ちの方 ■自動車・輸送機器などの完成車メーカーでの生産技術経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ジェイ・バス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■バス車両の製造 …日野自動車・いすゞ自動車向けに、小型・中型・大型の乗合バスから観光バスまで幅広い車両を製造しています。 ■バスボデーの設計・開発 …安全性・快適性・環境性能を追求したバスボデーの設計・開発を行っています。 ■特装・リニューアル事業 …バスメーカーとしての技術力を活かし、車両の改装・改修や特装など、顧客の用途に合わせたサービスを提供しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2002年 |
| 資本金 | 1,900百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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