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正社員
【主な業務内容】
レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）
【具体的には】
・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発
・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発
＜業務での使用ツール＞
・CATIA
・CFD
【ミッション】
モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と人を磨き、部品のスペシャリストから世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団を目指す
【役割】
（１）モータースポーツで学び・鍛えた技術の量産製品への織込み
（２）モータースポーツで鍛えた「姿勢・技術・手法」を社内へ伝播させる
（３）モータースポーツを通じた人材育成。
（４）製品を安全・安心に使用頂くための顧客サポート
【配属後の期待役割】
まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。
その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長を期待します。
【やりがい・魅力】
・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。
・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。
・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。
【募集背景】
モータースポーツから量産車まで、ブレーキ設計の要となる「熱マネジメント」体制を強化したい。
現状と課題：コンポーネント単位の冷却解析から、車両全体を俯瞰した解析への高度化
目指す姿：解析精度の向上による、ブレーキの性能向上」と大幅な軽量化の実現
社会的意義：次世代の車両性能向上、およびカーボンニュートラルへの貢献 技術的探究心を持ち、次世代のブレーキ開発を牽引いただける方を募集します。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械要素設計に関する基礎的な知識 ■自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験 ■CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験 【歓迎要件】 ■機械設計実務経験 ■機械製図、材料力学、流体力学、熱力学、トライポロジー、表面処理、分析、鋳造、鍛造、プレス、機械加工知識 ■CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションスキル。3Dプリンタ、スキャナなどの知識 ■自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験 ■ブレーキメーカーでの業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売 ※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品 ≪主要顧客≫ いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等 【拠点】 ■国内：本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所 ■海外：アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2001年 |
| 資本金 | 12,209百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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