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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規事業として、自律走行の搬送ロボットを開発しています。
少人数ならではの裁量とスピードで、試作から量産設計まで一貫して製品の中核を創る設計者を求めています。
【概要】
医療施設などで稼働する自律走行搬送ロボット(AMR)の機構・構造設計を担当していただきます。コンセプト検討から量産設計まで、製品ライフサイクル全体に関わるポジションです。
【詳細】
・搬送ロボットの機構設計・構造設計(筐体、駆動系、昇降・移載機構など)
・3D CADを用いた部品設計・アセンブリ設計、図面作成
・駆動系(モーター、減速機、ホイール、サスペンション等)の選定・設計
・試作機の組立・評価・改善、量産設計への落とし込み
・制御・電気・ソフトウェアチームとの協働による仕様調整
・協力会社・サプライヤーとの折衝、コストダウン・信頼性向上の推進
・各種規格・安全基準への適合対応
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
・場所:メインロケーションは〈東京・静岡・名古屋〉選択自由。ただし、国内外出張は高頻度で発生。
・組織:Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニーへの変革」に、より一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織で、トヨタの中でも最も新しい組織のうちの1つです。
・メンバー:「Mobility 3.0 Office」はトヨタ自動車の組織でトヨタ自動車の社員およびWoven by Toyotaからの出向者で成り立っています。Woven by Toyotaのメンバーと一緒に仕事をする機会が多く、こちらは多様な経験・専門性を持ち合わせているメンバーの多い組織です。入社後はWoven by Toyota兼務・出向していただく可能性もあります。
・雰囲気:新しいことに取り組んでいることもあり、やる気に満ち溢れた人が多く、オープンで活発な雰囲気の中で仕事をしていただくことができます。「まずはやってみよう」「アジャイルに」ということを大事にしているため、フレキシビリティが高い方に合う職場だと考えています。
・今後の課題:実証フェーズから量産・拡大フェーズへ――。医療現場に求められる高い信頼性・安全性とコストの両立、多様な施設環境への対応など、乗…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~1500万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計の実務経験3年以上 ■3D CAD(SolidWorks / Creo / CATIA / Fusion 360 等いずれか)の実務使用経験 ■機械工学の基礎知識(材料力学、機構学、公差設計、加工方法の理解) ■部品選定・図面作成・DR(デザインレビュー)の一連の経験 【歓迎要件】 ・ロボット、車両、搬送機器、精密機器など可動体・駆動系を含む製品の設計経験 ・量産立ち上げ・生産技術との連携経験 ・モーター、バッテリー、センサー等の選定・実装経験 ・機構解析(CAE)や構造解析の経験 ・機能安全・各種安全規格(ISO 13482)に関する知識 ・英語での技術コミュニケーション能力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売 ■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等 ■事業所 ◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか ◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1937年 |
| 資本金 | 635,402百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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