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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、策定した人事戦略や人材育成方針に基づき、新卒・キャリア採用の担当をお任せします。
【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】
トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。
【具体的には】
■新卒、キャリア採用の担当(両方またはどちらか)
・採用計画の立案・実行(新卒・中途)
・求人票の作成・求人媒体の管理・運用
・応募者対応(書類選考・面接対応など)
・内定者フォローや入社手続きのサポート
・採用データの集計・分析・改善
・採用ブランディング
・人材エージェントとの窓口対応など
【募集背景】
組織増強のための増員募集です。
【配属組織】
第2人事部 採用グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【キャリア】
部内ローテーションにより、人事内の幅広い業務経験を積むことができます。ご志向と適性により、スペシャリストを目指すことも可能です。
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。
具体的には、
・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善
・価格適正化の推進による収益性の回復
が進行…
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都日野市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 600万円~1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■採用業務のご経験(中途・新卒不問) 【歓迎要件】 ■製造業での採用経験 ■採用管理システム(ATS)の運用経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■各種ディーゼルトラック・バス、各種特殊自動車、小型トラック、各種汎用エンジン他の製造・販売 ■代表的商品大型トラック「日野プロフィア」/中型トラック「レンジャー」/小型トラック「デュトロ」/大型バス「セレガ」/中型バス「メルファ9」/小型バス「リエッセ」他 【拠点について】 国内地区販売会社 全国42社 ●海外法人[生産・販売]タイ、フィリピン、ベトナム、中国、台湾、パキスタン、インドネシア、米国、カナダ[販売]マレーシア、豪州、[部品販売・サービス]ベルギー、米国 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1942年 |
| 資本金 | 72,717百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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