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正社員
【ミッション】
ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。
パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。
また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。
グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。
【具体的には】
・駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等)の開発とデバッグにおいてチームを主導する。
・社内外および顧客との技術的な議論に参加
・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進
・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導
・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る
・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導
・予算およびリソース管理
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【定年】
定年:60歳(再雇用:65歳)
【企業について】
■事業規模・安定性
・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在
・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立
・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業
・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成
・グローバル売上の約8%にあたる年間73億ユーロ(約1.3兆円)を研究開発へ投資。次世代…
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 900万円~1100万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 ■自動車ソフトウェア開発経験 ■センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 ■ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 ■自動車安全規格および規制(例:ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg)とソフトウェア開発プロセス(例:ASPICE)の知識 ■英語:ビジネスレベル ■日本語:N1以上 ■マネジメント経験 【歓迎要件】 ■駐車支援システムまたはADAS機能の経験 ■車載通信プロトコルに関する知識 ■超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 ■車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 ■顧客とのステークホルダーマネジメント ■プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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