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正社員
【職務概要】
全社で活用するMicrosoft365およびMicrosoft 365 Copilotなどの新規システム・既存システムの導入や刷新において、情報収集、開発、利活用推進をリードし、マツダ・マツダグループで利用する数千・数万人単位の従業員の生産性の倍増に向けて下記いずれかの業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
入社後のキャッチアップ状況やこれまでのご経験に合わせ、下記いずれかの業務を中心に担当いただきます。
・Microsoft365領域/利活用推進:Microsoft社等から新技術・新機能の情報を迅速に取得し、適切な使い方を試行・整理・展開し、社内ユーザーへITツール活用の成功体験をお届けします。
・Microsoft365領域/設計・実装・運用保守:Teams、OneDrive、SharePoint Online、Exchange Online等のツールを担当し、仕様確定・実装・テストを実施。継続的な改善やソリューション設計によるエコシステムの最適化を推進します。
・AIガバナンスの策定と遵守の推進:Microsoft Purviewを用いた機密データのラベリング/DLP設計・運用、AIエージェントのID・アクセス設計を主導し、安全な運用体制を構築します。
・チェンジマネジメント:導入した生成AIの活用定着に向け、利用状況の確認・分析、研修やワークショップ、現場ヒアリング等を通じた定着施策を企画・実行します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:510万~960万円 月給制:月額340000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 通勤費支給、退職金、借上住居(独身者/単身者)、引越し費用支給 ■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準的な労働時間:9時00分~17時45分 休憩時間:45分 ■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(同社カレンダーによる)、GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(15日~20日※毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)※年数回祝日出社あり |
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・生成AI(LLM)のビジネス活用に関する理解とプロンプトの最適化スキルやAIツール導入におけるリスクアセスメントやルール作りの経験等のAI利活用に関する実務経験をお持ちの方 ・大規模なMicrosoft365環境での構築・運用経験(例:ユーザー数1,000名以上のテナント管理、グループ全体にまたがるマルチテナントの統合、運用等) ・Microsoft365を用いた情報活用、市民開発ツールの調査、評価、企画、設計、実装、展開、利活用推進のいずれかの経験をお持ちの方 【尚可】 ・AI利用時のセキュリティ、ガバナンス、コンプライアンスの設計・導入と展開や、Microsoft365と連動したAIデータ保護(Purview等)に基づいたセキュリティ設定検討経験 ・チャットボットや自律型エージェントの構築経験や、Azure OpenAI Serviceとの連携実装経験等 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 【会社の特徴】同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。 【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年1月30日 |
| 資本金 | 2,840億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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