NEW
正社員
1級土木施工管理技士として、
関西一円、関東、北陸、四国などのBIGプロジェクト
＜具体的には＞
・橋梁の補修・補強・改修工事、高架橋の耐震補強工事
・高速道路の遮音壁工事、高速道路の床版取替工事
・道路標識設置、市町村の交通安全施設内の整備
・鉄道・道路の橋梁補強工事
・あと施工アンカー工事、非破壊検査 など
・高い裁量とスムーズな現場運営：
・自社一貫スタイルのため、施工管理としての判断がダイレクトに現場へ反映されます！
【この仕事のポイント】
・自社一貫の施工スタイルのため、1級施工管理技士として大きな裁量を持って現場を指揮できます。
・給与改定（年2回）＆成果に応じた特別手当あり！
・現場報奨制度（2025年4月本格導入）：チームで出した工事貢献利益の『20％を報奨金』として還元！
・完全週休2日制＆年間休日124日でプライベート充実
・遠方向けサポート：出張手当支給＆月1回は会社費用で帰省OK！
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 足立区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 【給与】 月給36万円～52万円 ＋ 賞与年2回 ＋ インセンティブ ※経験・能力・所有資格を十分に考慮のうえ、決定いたします。 ※入社初年度から月給36万円を保証します！ 【資格別の給与例】 ・1級土木施工管理技士：月給38万円～52万円 ＋ 賞与年2回 ・無資格の方：月給36万円～50万円 ＋ 賞与年2回 【年収例】 ■ 初年度の想定年収例 ・20代（無資格・経験者）：年収 530万円 ・30代（2級土木施工管理技士）：年収640万円 ・40代（1級土木施工管理技士）：年収700万円 ※社内には年収『800万円以上』のメンバーも在籍しています！ ■ モデル年収 ・年収580万円／30歳（経験2年）月給37万円＋諸手当＋賞与2回 ・年収710万円／42歳（経験3年）月給40万円＋諸手当＋賞与2回 ・各種社会保険完備 ・退職金制度 ※勤続3年以上 ・資格取得支援制度 ・社内評価制度 ・出張旅費制度 ・産休・育休制度（取得実績あり） ・社内イベント（忘年会など） ・U・Iターン支援 ・熱中症対策 ・制服貸与あり ・交通費支給（月30,000円まで） ・時間外勤務手当（全額支給） ・出張手当 ・役職手当 ・資格手当（上限40,000円まで） 【一例】 ・技術士 20,000円 ・1級土木施工管理技士 20,000円 ・2級土木施工管理技士 5,000円 ・コンクリート診断士 10,000円 年2回（業績による） 9:00～18:00（休憩60分） ※現場の日は8:00～17:30（休憩90分） ※時間外労働有無：有 |
| 休日・休暇 | 年間休日124日 完全週休2日制（土日祝） ※現場に応じる ※休日出勤の場合は振替休日あり ・夏季休暇 ・年末年始休暇（3～5日） ・GW休暇 ・有給休暇 ■転勤の可能性:なし ■試用期間:3ヶ月（同条件） |
| 応募資格 | 【必須条件】 ・1級土木施工管理技士資格をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社トラスト |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 「あと施工アンカー」をコア技術に、社会インフラの安全を支える専門企業です。 1996年設立。神戸本社を中心に、大阪・東京・滋賀に拠点を展開し、耐震補強、橋梁補修、非破壊検査、各種試験、試験機器の開発・販売・レンタルまでワンストップで手掛けています。 【「あと施工アンカー」とは？】 固まったコンクリートに穴を開け、専用のアンカーボルトを埋め込んで構造物を固定する技術です。 高速道路の遮音壁や道路標識、ガードレール、手すり、橋梁・建物の耐震補強など、身近な社会インフラの安全を支えています。 【主な事業】 ■インフラ工事 ・あと施工アンカー工事 ・高速道路、大型建造物の耐震補強 ・橋梁補修 ・交通安全施設の設置 ■試験・検査 ・アンカー引張試験 ・鉄筋探査などの非破壊検査 ・各種強度試験 ・3Dスキャンなどデジタル技術を活用した計測 ■オリジナル製品の開発 工事現場で使用する試験機器や特殊資材を独自に開発し、販売・レンタル・校正まで一貫して対応しています。 【企業の強み】 ■工事・検査・製品開発をワンストップで提供 工事だけにとどまらず、試験・検査や機器開発まで自社で対応できる総合力が強みです。 ■全国1,500社以上との取引実績 高速道路会社や自治体、スーパーゼネコンなどとの取引実績を持ち、大規模なインフラ関連プロジェクトにも携わっています。 【今後の将来性】 高度経済成長期に整備された道路・橋梁などの老朽化が進む中、補修・耐震化・点検の需要は今後も継続すると見込まれています。 社会インフラを「つくる」だけでなく、「守り、長く使い続ける」ための技術で、安全な社会を支えている企業です。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1996年9月 |
| 資本金 | 2千万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
