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正社員
【募集の背景】
Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。
これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下研究開発をお任せします。
ーSoC向けAIモデル研究開発ー
・AI SoCに用いるAIモデルの調査および選定
・アルゴリズム設計・実装・学習・最適化
・AI SoC上での推論性能評価
※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【部門採用担当者からのメッセージ】
従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV（Software Defined Vehicle）においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。
今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。
【本田技術研究所における半導体開発】
従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に…
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ーSoC向けAIモデル研究開発ー ●AIモデル開発の経験 ※アルゴリズム選定、モデル設計・実装、学習、評価、最適化 等 ●PyTorch等の機械学習・深層学習フレームワークを用いた開発経験 ●AIモデルの性能評価、精度改善、推論処理の検証に関する経験 【歓迎要件】 ーSoC向けAIモデル研究開発ー ●エッジAIまたは組込み環境を想定したAIモデル開発の経験 ●メモリ使用量、演算量、推論レイテンシ等を考慮したAIモデルの開発・最適化の経験 ●AIモデルのプロファイリングおよびボトルネック解析の経験 ●自動運転、ADAS、VLM・VLA等に関するAIモデル開発の経験●新たなAIアルゴリズム・モデルの研究、実装、評価に関する経験 ー開発環境・データ基盤構築ー ●AIモデル開発に必要なデータ基盤、学習・評価環境、実験管理環境の構築経験●AWS等のクラウド環境、Linux環境、コンテナ技術等を用いたAI開発・評価環境の構築または運用経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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