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正社員
掲載予定期間：2026/10/8(木)〜2027/1/6(水)
【岐阜】製品開発※Tier1メーカー／業界トップシェア／マイカー通勤可能【プライム上場】
～金属、無機化学、材料工学、応用化学のバックグラウンドある方歓迎！／自動車エンジンの重要保安部品を支える材料・製品開発／焼結材料開発から顧客提案まで一貫して担当／年間休日123日～
■業務内容
自動車エンジン部品である「バルブシート」および「バルブガイド」の材料開発・製品開発業務をお任せします。
■業務詳細
エンジン内部で使用されるバルブシート・バルブガイドは、高温・高負荷・摩耗環境下で高い耐久性が求められる重要部品です。本ポジションでは、焼結材料の研究開発から製品設計、機能評価、さらにはエンジンメーカーへの技術提案まで幅広く担当いただきます。
・主にバルブシート、バルブガイド向けの焼結材料開発
・主にバルブシート、バルブガイドの製品設計開発、機能評価
・エンジンメーカへの技術折衝、仕様提案
■魅力点
バルブシートやバルブガイドは、エンジン内部の高温・高負荷環境下で使用される重要部品です。本ポジションでは、それらの性能を左右する焼結材料の開発を中心に担当いただきます。材料設計から評価、製品化まで一貫して携わることができ、自身の開発成果が自動車の性能や耐久性向上に直接貢献するやりがいがあります。
■就業環境
配属先は開発担当4名、評価・測定担当3名計7名の組織となります。平均残業は10時間程度、出張も日帰りで行ける範囲となります。
■当社について
当社製品は、燃費向上・エンジン性能向上に貢献し、人と環境に優しいエンジンを提供するため小さな体でエンジンを支える重要部品です。シリンダライナは世界シェア1位。国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究（素材・半導体素材・化成品・バイオ） 技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 製品開発（素材・半導体素材・化成品・バイオ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：7時間55分） 休憩時間：65分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜工場 住所：岐阜県可児市姫ヶ丘3-3 勤務地最寄駅：JR太田線／下切駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：277,000円～350,000円 ＜月給＞ 277,000円～350,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 上記は想定年収です。ご経験・スキル考慮の上決定致します。 ■昇給：年1回(4月) ■賞与：年2回（夏・冬） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：社内規定あり 住宅手当：無 寮社宅：社内規定あり（借上げ社宅制度） 厚生年金基金：無 補足事項なし 退職金制度：再雇用制度：65歳まであり ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ 製品や会社理解のための研修を1週間ほど行い、それ以降はOJTにて経験を積んでいただきます。 ※その他階層別教育、専門教育、通信教育、英会話教育 等 ＜その他補足＞ ■住宅資金融資 ■健康保険組合 ■各種貸付金制度 ■保養所、社員持株制度 ■確定拠出型企業年金制度 ■永年勤続表彰等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇13日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数123日 ※同社カレンダーに準ずる 土曜、日曜、祝日、その他（ゴールデンウィーク、夏期休暇、年末年始） 有給休暇取得制度（13～20日）、慶弔休暇など |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・なし ■歓迎条件 ・粉末配合設計、焼結条件の開発等のご経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | TPR株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-6-2 新丸の内センタービル10F |
| 事業内容 | ■事業内容： 【パワートレイン事業】ピストンリング／シリンダライナ／バルブシートといったパワートレイン部品の開発、製造、販売 【多角化・新事業】樹脂／ゴム／電装品／CNT新素材等の研究開発、製造、販売 ■製品の特徴： （1）ピストンリング…潤滑油のコントロール等の役割を持つピストンリングは、高速運動する部分に使われるため、高精度と高い耐久性が求められている重要な機能部品です。同社では、ガソリン用ピストンリング、ディーゼル用ピストンリング、アルミシリンダボア対応ピストンリング、レース用ピストンリングを取り扱っています。 （2）シリンダライナ…エンジンの低燃費化／高性能化／軽量化というニーズにより冷却性能向上、ボア間ピッチ縮小、ボア間肉厚縮小、アルミブロック化という傾向が強まっています。同社のシリンダライナはこうした要求に対応すべく、アルミブロックとの密着性向上、薄肉化、低コスト化をはかっています。 （3）バルブシート…材料は、自社開発の特殊合金粉末をベースとした硬質粒子を分散しバルブシートに不可欠な耐熱性、耐摩耗性、バルブとの相性等バランスに優れており、2輪／4輪を問わずディーゼル、ガソリン、GAS、等の全てのエンジンに対応可能です。 （4）工業用ゴム部品…自動車／電機／産業機器を中心としたオイルシール、Oリング、各種シール、パッキン製品、テフロン応用製品等多岐に渡る工業用ゴム部品の設計、開発、製造、販売までを一貫して行っています。全ての工程において、顧客に誠実に向き合い、品質第一のサービスを提供します。 ■近年の取り組み （1）技術を活かして、水素や他燃料エンジン向けの部品開発を進めています。 カーボンニュートラルな世界に向けた取り組みの1つとして、水素エンジンなどの地球環境にやさしいエンジンづくりを進めています。 （2）ナノ素材（カーボンナノチューブ・ポーラス炭素）の素材開発～製品応用の取り組み 半導体や電池の材料となるナノ素材を自社で開発・製品応用を進めています。ナノテクノロジー展などの展示会にも出展し注目を集めています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tpr.co.jp/ |
| 設立 | 年1939年12月 |
| 資本金 | 4,758百万円 |
| 売上 | 190,553百万円 |
| 従業員数 | 6,925名 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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