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正社員
【職務内容】
神奈川県内に大規模な開発拠点を構える、日本を代表する大手自動車メーカー(乗用車・商用車)の最前線プロジェクトへ参画していただきます。
■主なプロジェクト内容
新車開発における、3D-CADを用いた機械・構造設計や解析業務をお任せします。
・車体部品(ドア、ボディ、エンジン周辺レイアウトなど)の設計
・CAEを活用した衝突安全シミュレーション、データ解析および問題点の抽出・改善提案
■経験を活かせる「やりがい」
これまで培ってきたCADスキルや設計・解析の知見を、世界的な大手メーカーのコアな開発環境で存分に発揮できるポジションです。
乗用車から大型商用車まで、世界中の人々の生活や物流を支えるモビリティの「安全性」と「性能」を根幹から担保する、非常に重要でやりがいのある役割を担います。上流工程から深く関わり、さらなるキャリアアップを目指せる環境が整っています。
【魅力】
■大手自動車メーカーの新車開発に携われる
世界で展開される乗用車・商用車の設計開発に携わり、これまでの設計経験をさらに高いレベルで活かせます。
■設計だけでなく解析領域まで経験可能
3D-CADによる設計に加えて、CAEによる衝突安全解析や改善提案にも携われます。
■エンジニアファースト
本人のキャリアや希望を尊重したプロジェクト決定を行っており、同一顧客先での平均稼働期間は10年10ヶ月です。
■ベテランエンジニアも活躍
30代後半~50代が全体の約7割を占め、これまで培った技術を長期的に活かせる環境です
【募集背景】
大手完成車メーカーからの開発案件増加に伴う増員募集です。今後の組織拡大を見据え、経験者だけでなく、将来の機械設計エンジニアを目指す未経験者も含めて積極的に採用・育成します。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 【経験者の場合】 ■機械設計の実務経験をお持ちの方(目安:1年以上) ※使用CADツールや携わってきた製品ジャンルは問いません。 【歓迎要件】 【経験者の場合】 ■自動車関連プロジェクトをご希望の場合:自動車に関する基礎知識(構造や仕組みの理解など)をお持ちの方 ■これまでの設計経験を活かし、大手メーカーの最前線プロジェクトに挑戦したい方 ■定着率の高い「エンジニアファースト」な環境で、長く活躍し続けたい方 ■乗用車から商用車、精密機器まで、エンジニアとしてキャリアの幅を広げたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社テクノクラーツ |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【設計技術者派遣(自動車・電力・電機メーカーなど)】 ◆お客様各社の新製品の開発・設計業務 3次元CADやCAEなどを活用し、未だ世に出ていない最先端の研究、製品設計、各種解析の業務に技術者を派遣している 【 プレス金型の設計受託業務 】 ◆自動車部品プレス金型設計の受託業務 ドア、サイドフレーム、ボンネット、ルーフ、その他内装部品などのプレス金型設計を受託している 【建築設備設計の技術者派遣及び受託業務 】 ◆大型施設建築設備の設計や施工図作成の技術者派遣及び受託業務 地域の中核病院や大学、ターミナル駅ビル、大型商業施設、再開発事業街区などの空調や給排水システムの建築設備施工図の作成を受諾している |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1980年 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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