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正社員
【職務内容】
東京エリアに開発拠点を構える、日本を代表する大手商用車（トラック・バス）メーカーのプロジェクトへ参画していただきます。
■主なプロジェクト内容
次世代モビリティを担うトラック・バスの新車開発プロジェクトにて、電気系統の「神経」とも言えるワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。
・ワイヤーハーネスの最適な経路計画および配線検討
・3D-CAD（CATIA）を用いた詳細設計、承認図の作成
・関連部署との折衝・連携、量産立ち上げに向けた品質確認および調整業務
■経験を活かせる「やりがい」
トラックやバスなど、社会インフラや物流を支える大型車両特有の複雑なレイアウト設計において、これまでのCATIAスキルや電装設計の知見を存分に発揮できるポジションです。
単なる図面作成にとどまらず、他部署と連携しながら量産立ち上げのフェーズまで深く関わることができるため、モノづくりの手応えをダイレクトに感じられます。次世代車両の開発を通じて、エンジニアとしてさらなるステップアップを実現できる環境です。
【魅力】
■大手商用車メーカーの次世代車両開発
社会インフラ・物流を支えるトラックやバスの新車開発に携われます。
■量産まで一貫して携われる
単なる図面作成ではなく、他部署との調整や量産立ち上げまで担当し、製品が形になるまでの工程を経験できます。
■CATIA等の経験を活かせる
これまで培ってきた3D-CADや機械・電装設計の経験を、大型車両という専門性の高い領域で活かせます。
■長期的なキャリア形成
本人のキャリア・希望を尊重する「エンジニアファースト」の考え方があり、ベテランエンジニアも多数活躍しています。
【募集背景】
大手商用車メーカーにおける次世代トラック・バス開発の体制強化に伴う増員募集です。新車開発を支えるワイヤーハーネス設計領域のエンジニアを募集します。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都日野市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 【経験者の場合】 ■機械設計の実務経験をお持ちの方（目安：1年以上） ※使用CADツールや携わってきた製品ジャンルは問いません。 【歓迎要件】 【経験者の場合】 ■自動車関連プロジェクトをご希望の場合：自動車に関する基礎知識（構造や仕組みの理解など）をお持ちの方 ■これまでの設計経験を活かし、大手メーカーの最前線プロジェクトに挑戦したい方 ■定着率の高い「エンジニアファースト」な環境で、長く活躍し続けたい方 ■乗用車から商用車、精密機器まで、エンジニアとしてキャリアの幅を広げたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社テクノクラーツ |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【設計技術者派遣（自動車・電力・電機メーカーなど）】 ◆お客様各社の新製品の開発・設計業務 3次元CADやCAEなどを活用し、未だ世に出ていない最先端の研究、製品設計、各種解析の業務に技術者を派遣している 【 プレス金型の設計受託業務 】 ◆自動車部品プレス金型設計の受託業務 ドア、サイドフレーム、ボンネット、ルーフ、その他内装部品などのプレス金型設計を受託している 【建築設備設計の技術者派遣及び受託業務 】 ◆大型施設建築設備の設計や施工図作成の技術者派遣及び受託業務 地域の中核病院や大学、ターミナル駅ビル、大型商業施設、再開発事業街区などの空調や給排水システムの建築設備施工図の作成を受諾している |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1980年 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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