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正社員
【期待する役割】
大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなどの制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
これまでの制御・組込ソフトウェア開発経験を活かし、電動化・自動運転など次世代自動車の開発に貢献いただくことを期待しています。
【職務内容】
大手自動車メーカーにおける制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
主な開発領域は以下を想定しています。
■先進運転支援システム(ADAS)・自動運転技術の開発
■車載機器制御システムの開発
■電動パワートレイン制御システムの開発
※使用言語・ツールは、C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を想定しています。
※担当プロジェクトは、これまでの経験・スキルや今後のキャリア希望等を踏まえて決定します。
【魅力】
■ADAS・自動運転など最先端の自動車開発に携われる
大手自動車メーカーのプロジェクトに参画し、ADAS、自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、今後も技術革新が期待される領域の開発に携われます。
■自動車業界経験は必須ではありません
必須となるのは制御・組込ソフトウェア開発経験です。自動車業界での経験は歓迎要件のため、他業界で培った組込・制御開発経験を活かして、自動車領域へキャリアを広げることができます。
■エンジニアの希望を重視したプロジェクト決定
一つのプロジェクト(顧客先)での平均稼働期間は「10年10ヶ月」。会社都合で同じ現場に残ることを求めるのではなく、本人のキャリアプランや希望を尊重したプロジェクト決定を大切にしています。
■ベテランエンジニアも長期的に活躍
30代後半~50代のエンジニアが社員の約7割を占め、60代のエンジニアも活躍しています。月平均残業時間は10時間程度を想定しており、専門性を活かしながら長期的なキャリア形成を目指せる環境です。
【募集背景】
大手自動車メーカーの新規開発プロジェクトに参画いただける自動車制御システムエンジニアを募集します。社会需要が高まり、かつ、未開発領域が残っている電動化や自動運転など最先端領域での制御開発技術の強化を図っています。経験を活かして活躍できる環境を提供できます。
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円~1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御/組込ソフトウェア開発経験 ■C/C++、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル ※外国籍の方のご応募について:日本語能力試験N2以上 【歓迎要件】 ■自動車制御/組込ソフトウェア開発経験 ■画像処理、画像認識の知識 ■自己位置推定に関する業務経験 ■MATLAB/Simulinkでの制御モデル開発経験 ■電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社テクノクラーツ |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【設計技術者派遣(自動車・電力・電機メーカーなど)】 ◆お客様各社の新製品の開発・設計業務 3次元CADやCAEなどを活用し、未だ世に出ていない最先端の研究、製品設計、各種解析の業務に技術者を派遣している 【 プレス金型の設計受託業務 】 ◆自動車部品プレス金型設計の受託業務 ドア、サイドフレーム、ボンネット、ルーフ、その他内装部品などのプレス金型設計を受託している 【建築設備設計の技術者派遣及び受託業務 】 ◆大型施設建築設備の設計や施工図作成の技術者派遣及び受託業務 地域の中核病院や大学、ターミナル駅ビル、大型商業施設、再開発事業街区などの空調や給排水システムの建築設備施工図の作成を受諾している |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1980年 |
| 資本金 | 20百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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