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正社員
掲載予定期間:2026/10/22(木)〜2027/1/20(水)
【三重/いなべ市】設備保全(技能職)◆トヨタ系自動車部品メーカー◆設備改善にも挑戦可能
~トヨタ系主要サプライヤーとして国内外の自動車メーカーを支える総合自動車部品メーカー/新規プロジェクト立上げに伴う増員募集/設備保全経験を活かし、生産現場を支える中核人材へ~
■業務概要
いなべ工場の保全課にて、生産設備の保守・保全業務をお任せいたします。
設備故障時の対応だけでなく、予防保全や設備改善活動を通じて安定した生産活動を支えることがミッションです。
■業務詳細:
設備保全担当として、以下の業務をご担当いただきます。
・設備の予防保全、定期メンテナンス業務
・設備故障時の修理および復旧対応
・故障原因の分析および再発防止策の立案・実施
・生産性向上や安全性向上に向けた設備改善活動
・設備の分解、組立、整備業務
・電気配線やシーケンス回路を用いた設備修理・改善
・空圧/油圧設備の保守、トラブル対応
・産業用ロボットの操作およびプログラム修正
・NC工作機械のプログラム修正および調整
・設備メーカーとの打ち合わせ、修理対応調整
■配属組織
配属先はいなべ工務部 保全課です。
同部署では、生産設備の安定稼働を実現するため、予防保全・設備改善・突発対応を推進しています。設備の停止時間削減や生産性向上を通じて、工場全体のものづくりを支える重要な役割を担っています。
■本ポジションの魅力
◎工場の安定稼働を支える重要ポジション
設備トラブルを未然に防ぎ、生産活動を止めないことが設備保全の大きな使命です。故障原因を追究し解決できた際や、自らの改善提案によって設備の安定稼働や生産性向上につながった際には大きな達成感を感じることができます。
◎幅広い技術領域に携われる環境
電気制御、シーケンス回路、空圧・油圧設備、ロボット、NC工作機械など、多種多様な設備を扱います。日々の業務を通じて機械・電気双方の専門知識を習得でき、設備保全のスペシャリストとしてスキルアップできる環境です。
◎設備改善にも積極的に関われる
単なる修理対応だけでなく、設備の改善・改良にも携われます。現場の課題に対して自らアイデアを出し、より良い設備づくりに貢献できるやりがいがあります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:10 (所定労働時間:7時間50分)(交替制) 休憩時間:50分 時間外労働有無:有 <勤務パターン> 8:30~17:10 20:30~5:10 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> いなべ工場 住所:三重県いなべ市藤原町藤ケ丘1番地1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 460万円~770万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~313,300円 <月給> 200,000円~313,300円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:子ども手当 20,000円/人 住宅手当:対象は会社規定による 寮社宅:自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり 厚生年金基金:無 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> 入社後は集中教育の期間(1~2週間を想定)を経て現場へ配属となります。 配属後は基本的にOJTとなります。 <その他補足> ■制度:各種祝金・弔慰金・見舞金制度、貸付金制度(車両購入貸付金制度/新車の場合最高300万円まで)、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金、カフェテリアプラン 60,000ポイント/年、子ども手当:14,600円/人(0~18歳までの扶養家族) ■施設:グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※会社カレンダーによる ※土日出勤は多くて月2回 GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・設備保全業務のご経験をお持ちの方 ・製造オペレーターとして設備保全業務に携わったご経験をお持ちの方 ・サービスエンジニアとして設備や産業機械の保守・修理経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・自動車業界での就業経験をお持ちの方 ・電気制御、シーケンス回路に関する知識をお持ちの方 ・ロボットティーチングやPLCに関する知識をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社三五 |
|---|---|
| 所在地 | 〒470-0225 愛知県みよし市福田町宮下1-1 |
| 事業内容 | ~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~ ■事業概要: ・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。 ■戦略・ビジョン: 創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の2つを掲げており、 「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」 「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。 そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。 ■特徴・強み: (1)技術力・開発力: 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。 (2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー:1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国(天津・広州・襄陽)・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.sango.jp/ |
| 設立 | 年1950年6月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 675,400百万円 |
| 従業員数 | 2,907名 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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