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正社員
掲載予定期間:2026/10/22(木)〜2027/1/20(水)
【全国/フルリモート可】プロダクト開発エンジニア ※自社SaaS/交通×DX/IPO準備/第二創業期
【フルリモート可/自社SaaSプロダクト/交通×DX/フルスタック/IPO準備中】
■採用背景:
「Cabriolet(カブリオレ)」 は、タクシー事業者の運行管理から給与計算まで、業務全体を1つで完結できるクラウド型業務管理システムです。 全国の事業者で利用が拡大しており、業界のDXを推進するプロダクトです。拡大と機能強化を加速させるため、プロダクト開発の中核を担うエンジニアを募集します。
■業務詳細:
クラウド型業務管理システム 「Cabriolet(カブリオレ)」の機能開発・改善を担当していただきます。タクシー事業者の課題をヒアリングし、それを解決する機能を設計・実装していくことがミッションです。
・Cabrioletの新機能の企画・設計・実装・テスト
・既存機能の改善・リファクタリング
・外部システムとのAPI連携開発(給与システム・会計システム・決済システム等)
・システム全体のパフォーマンス改善およびセキュリティ強化
・技術選定およびアーキテクチャ設計への参画
・プロダクトマネージャー、デザイナー、カスタマーサクセスとの連携
・タクシー事業者へのヒアリングおよびユーザーフィードバックの収集
■開発環境
電脳交通は、創業初期から、エンジニアが自律的に開発できる環境整備を重視しています。開発チームは、取締役兼CTOの坂東勇気を中心に、柔軟な働き方とオープンなコミュニケーションを意識した運営を行っています。
・開発業務に必要な性能を備えた PC を支給
・Backlog/Teamsを用いたオープンかつ非同期的なコミュニケーション
・エンジニア主体での技術選定を尊重
・顧客価値と開発コストを踏まえたシンプルな設計思想
・リモートワーク/フレックスタイム対応の柔軟な勤務形態
■本ポジションのやりがい/仕事を通じて得られるもの
業務効率化が緊急課題となっているタクシー業界の課題をエンジニアリングで解決できる
バックエンドからフロントまで幅広く携わることで、フルスタックエンジニアとして成長できる
自らの提案がそのままプロダクトに反映されるスピード感
将来的にはテックリードやCTOなど、より上流のキャリアを目指せる環境
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > エンジニア(Web、インターネット関連) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の条件の変更なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00~11:00、15:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:30~18:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 東京支社 住所:東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階 勤務地最寄駅:都営大江戸線/大門駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 全国 住所:東京都港区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※初期研修は徳島で実施の可能性があります。 ※半期・四半期単位で、徳島本社にて会議や研修を行う可能性があります。 <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(フルリモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 550万円~850万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):324,307円~486,461円 固定残業手当/月:75,693円~113,539円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 400,000円~600,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。 ※賞与 年2回(6・12月支給) ※人事考課 年2回(6~11月・12~5月) ※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:100,000円まで/月 家族手当:無 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:無 再雇用制度あり(原則65歳まで) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> スキルアップ手当:50,000円まで/年 └業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、資格試験の費用をサポートする手当 <その他補足> 補足事項なし |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇5日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 ・年間124日(月ごとに定める公休日数による) ※基本土日祝休み ・年次有給休暇:入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与(初年度合計10日) ・慶弔休暇:試用期間終了後、取得可能 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件 ・Webアプリケーション開発の実務経験(3年以上) ・拡張性・保守性を考慮したデータモデル/クラス設計の実務経験 ・バックエンドまたはフロントエンドのいずれかの実務経験 ・データベース設計・実装の経験 ・Gitを用いたチーム開発経験 ■歓迎条件: SaaS・業務システムの開発経験 外部サービスとのAPI連携開発経験 フルスタックでの開発経験 アジャイル開発経験 チーム or 技術リードの経験 ユーザーヒアリングを通じた改善経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社電脳交通 |
|---|---|
| 所在地 | 〒770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 |
| 事業内容 | 株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。 代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。 現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。 クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet(カブリオレ)」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。 創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー(MVV)およびコーポレートアイデンティティ(CI)を刷新しました。 私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。 今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。 ■事業内容: ・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供 ・配車業務委託サービスの運営 ・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営 (認可資格:有料職業紹介事業 許可番号:36-ユー80089) ■事業・サービスの強み: 電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。 現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://dennokotsu.jp |
| 設立 | 年2015年12月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 220名 |
| 平均年齢 | 34.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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