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正社員
掲載予定期間:2026/10/29(木)〜2027/1/27(水)
京都・大山崎町【調達部門の企画・管理の取り纏め】日産G/EV市場の急速成長で業績◎車載電池メーカー
~次世代自動車を支える車載電池メーカー/調達部門の企画・管理業務を牽引/日産自動車グループ・事業拡大中~
■業務内容:
世界的に普及が進むHEV(ハイブリッド車)向け車載用リチウムイオン電池等の開発、製造、販売を行っている当社にて、調達部門の企画・管理業務をお任せします。ご経験やスキルに応じ、主任または課長クラスとしてご活躍いただきます。
■具体的には:
・調達に関する法令および規制対応
・内部統制などの監査対応
・取引先管理(支払管理、与信)
・部門内の取りまとめ業務(月次集計報告資料、取引先戦略等の方針策定)
・教育の企画立案と実行 など
・CDP,EcoVadisスコアUP
■京都府乙訓郡の魅力:
京都市と大阪市の中間に位置し、鉄道や主要道路網が充実。京都市内・大阪市内の双方へアクセスしやすく、生活利便性の高いエリアです。
※遠方からの応募も歓迎。引越手当支給あり(社内規定あり)
■働き方について:
・毎週金曜日を定時退勤推奨日とし、全社的な業務効率化を推進。経営層主導で業務の標準化・平準化・共有化を進め、前年と比較して月平均10時間の残業削減を実現しました。
・有給休暇は毎年4月に24日付与。平均取得日数は18日で、会社指定休を含めると年間139日前後の休暇取得実績があります。
■キャリアパス:
・社内研修制度を活用しながらスキルアップし、将来的には管理職へのキャリア形成も可能です。
・年2回(5月・11月)の評価面談では、キャリア形成や今後の働き方について上長へ相談できます。
■当社の魅力:
~安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定~
・当社は電気とガソリンの両方で走るHEV(ハイブリッド車)の電池の開発~製造を行っており、日産・FORD・スズキなど、多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。
・現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、その影響で当社の受注案件が増加し、業績も伸長しております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 財務、会計、経理 > 財務、会計、経理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の変更はございません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:15~17:00 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 京都事業所 住所:京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅:JR東海道本線/山崎駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> JR山崎駅・阪急大山崎駅からアクセス可能。京都市・大阪市の中間に位置し、通勤利便性の高い立地です。マイカー通勤相談可(駐車場完備)。遠方からの応募も歓迎しており、引越し手当を支給します。 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~880万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):291,000円~350,000円 固定残業手当/月:49,000円~55,000円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 340,000円~405,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験やスキルを考慮して決定します。 ■賞与実績:年2回(昨年度実績:計5.35ヶ月分) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給※公共機関は定期代全額補助 家族手当:12,000円/月(扶養家族がいる場合) 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:会社規定に基づき適用 厚生年金基金:無 規約型確定給付年金制度あり 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 継続雇用制度(再雇用/勤務延長) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援制度 (全従業員利用可) 研修支援制度 (全従業員利用可) <その他補足> ■引越し手当支給あり(会社負担※別途社内規定有) ■住宅手当 上限40,000円(※年齢制限あり)※年齢制限単身者30歳、扶養家族がいる場合は40歳 ■時短制度 ■服装自由 (一部従業員利用可) ■出産・育児支援制度 ■社員食堂・食事補助 ■財形貯蓄制度 ■年金制度 ■カフェテリアプラン制度 ■健康セミナー ■健康情報の配信 ■ラインケア・セルフケア教育 ■ストレスチェック ■産業保健スタッフ・外部カウンセラーによる面談 ■こころの通信の配信など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇3日~24日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■リフレッシュ休暇、年3回長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ■有給補足:入社月により日数は変動(社内規定有) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・調達業務(調達活動の支援業務を含む)の経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ビークルエナジージャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒312-0061 茨城県ひたちなか市大字稲田1410 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売 ■事業の特徴: 地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車(Hybrid Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles)、電気自動車(Electric Vehicle)、燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle)への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.ve-j.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年6月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 861名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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