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正社員
【職務概要】
自動運転、EV化に向けた車載組込開発、カメラ、家電製品などの
組込開発をお任せします。
└基本設計、詳細設計、コーディング、各種テスト〈UT、IT、ST〉
【職務詳細】
スキルや経験に合わせて、概要設計から基本設計、詳細設計、コーディング、
各種テスト（UT、IT、ST）までの各工程をお任せします。
■車載組込開発（自動運転やEV化に向けた、先端技術を用いた大規模システム開発）
■カメラや家電製品などの組込ソフトウェア開発
■基本設計書、詳細設計書の作成
■C、C++、Javaを用いたコーディングおよびデバッグ業務
■各種テスト工程（単体テスト、結合テスト、システムテスト）の実施と検証
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☆案件の特徴☆
特に車載組込開発
→今後自動運転に向けて先端技術をもとに大規模なシステム開発を行うため、
2年～3年の長期案件となります。
その後も改修業務が見込まれ、長期での対応が予想されるため、
長年腰を据えて開発エンジニアとして対応していく環境があります！
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～800万円 月給制：月額320000円 賞与：年2回 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月※条件変更無し) ■福利厚生： 通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当、退職金制度、人事考課制度、社内チームリーダ制度、定期研修会・懇親会の開催、階層別教育（若手エンジニア研修、リーダ研修など）、資格取得支援ｅラーニング制度 ■勤務時間：9：30～18：00 休憩時間：60分 ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 有給休暇 完全週休２日制（土・日）、祝日 |
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++､Java、python、Go言語などのシステム開発経験1年以上 【尚可】 ■車載組込開発経験、組込制御系開発経験 ■Linux環境での開発経験 ------------------------------------ ☆入社後☆ 経験の浅いエンジニアでもスキルに適した案件にアサインしながら 徐々に経験を増やしレベルアップできる環境です！ →1カ月に一度社内研修を実施し 通信開発PJT参加者と話をする場を設けております！ |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社NIT【本社：東京都港区】 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】■通信インフラ分野■組込みシステム分野■業務システム分野 【会社の特徴】2008年設立以来、移動体通信ネットワークシステムや次世代モバイルIPネットワークシステムなど、通信ソフトウェアの開発を中心とした事業を展開しています。 「頼れるパートナー」として社員一人一人が「顧客第一」とし、「誠心誠意」をもって行動し、常に「自己の人間性向上」に努め、お客様から満足してもらえる提案から設計・開発・保守のトータルソリューションを提供しています。 情報通信技術の拡大と発展が新たな社会・産業と結びつき社会が変革されるであろう未来に向かって、イノベーションにより貢献していきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2008年8月 |
| 資本金 | 5,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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