【上野マリタイム・ジャパン株式会社】【横浜市】未経験から海運の専門職へ◇航空燃料船の入出港サポート／年休123日・残業20H・賞与4か月【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/11/12(木)〜2027/2/10(水)


【横浜市】未経験から海運の専門職へ◇航空燃料船の入出港サポート／年休123日・残業20H・賞与4か月


～調整・管理業務の経験を活かせる◎事務と現場の両方に関わり、船舶・海運の専門性を身につけられます！／年間休日123日・残業月20時間～

■仕事内容
羽田空港で使われる航空燃料を運ぶ船が、安全かつ予定どおりに入出港できるよう支える仕事です。
必要書類の作成、船会社・官公庁・ターミナル・協力会社との連絡、現場での受入れに加え、乗組員の勤務・資格管理も担当します。
（グループ会社所属で京浜コンビナート地区の海上防災を行っている船員です。）
業務比率はデスクワーク約60％、現場対応約40％です。

■業務詳細
・船の入出港予定、運航状況、天候の確認
・関係先との連絡、作業スケジュールの調整
・入出港に必要な書類の作成、申請・届出
・現場での船舶受入れ
・航空燃料の受渡し作業における安全確認・監視
・出港対応、証明書・報告書の作成
※船の操縦や航空機への給油は行いません。
・請求書、報告書、各種申請書類の作成
・乗組員の勤務日程、配置、休暇、勤怠の管理
・海技免状等の資格期限管理
・健康診断、講習の手配、官公庁への届出

■1日の流れ
現場なし：8：30出社
予定・メール確認、関係先との調整、書類作成、乗組員の勤務管理を行い、17：00退社。
現場あり：入港時間に合わせて出社　例）7：30出社
運航・気象情報の確認、船舶受入れ、作業監視、出港対応、報告書作成を行い、16：00退社。
※船の運航状況や天候により前後します。

■入社後の流れ
先輩社員とのOJTから始め、専門用語、書類の見方、連絡方法、現場の安全ルールを学びます。
月20隻程度をチームで分担しており、約3カ月を目安に、担当船1便の準備から受入れ、報告まで行える状態を目指します。

■組織構成
京浜センターには約30名が在籍し、30代後半～40代が中心ですが20代の社員も数名所属しています（一部出向中）。
配属チームは4名体制。電話が多く適度に活気があり、業務に慣れるまでは先輩と一緒に対応するため、すぐに相談できます。

■働き方
残業は月平均20時間程度。
休日は原則土日祝で、船の予定により月1～2回程度の休日出勤がありますが、その際は振替休日または代休を取得できます。
現場は羽田空港近くの港が中心で、社用車で移動します。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】