| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載システムの制御マイコンや次世代コックピット開発、運転支援技術に繋がるセンサデバイス開発、リプログラミング（OTA）等多岐にわたります。またセキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの仕様決め経験のある方 ・技術的な背景を活かして要件を具現化できる方 【尚可】 ・カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験 ・AUTOSAR、Automotive SPICE、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、クルマの価値が「ハード」から「ソフト」へとシフトする時代において、Software Defined Vehicle（SDV）の実現を目指す開発チームです。車載組み込み開発の経験を活かし、リプログラミング（OTA）やOutCar連携、セキュリティといった最先端領域に挑戦したい方、そして将来的にチームを牽引するリーダーを目指す方を歓迎します。 【職務詳細】 以下のいずれか、また |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語／C++を用いたソフトウェア開発経験（3年以上） 【尚可】 ・ 車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ・ カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験（AUTOSAR、ISO 26262、ISO／SAE 21434に関する知識） ・ OTAやク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀 4-2-2 UUR京橋イーストビル 6F・7F 都営浅草線 「宝町」 駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・同社のWEBエンジニアとして、駐車場などの社会インフラ設備のIoT化、サーバ上のアプリ設計をご担当いただきます。具体的には、2017年2月に立ち上げた自動車関連設備のASP／IoTビジネスのサービス開発・設計を行っていただきます。 【本ポジションの特徴】 自動車関連設備のIoTビジネスとして、協業他社含む約50名でプロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アプリの開発経験 ・自動車免許をお持ちの方 【尚可】 ・SEO対策、その他Webを販促として用いる際のマーケティングの知見 ・Webが抱える問題、それに対する解決方法の知見 ・Web表示のスピード、それが抱える問題の分析～解決スキル ・サーバ周り、DB周りの技術 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区二番町12-3 グレイス麹町7階 東京メトロ半蔵門線「半蔵門」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 自動運転や先進運転支援システム、E＆Eアーキテクチャ向けの商品開発を通じて、Astemoの競争力を強化し、革新的なモビリティソリューションを市場に提供する。 【期待する役割・責任】 商品開発チームをリードし、顧客との密なコミュニケーションを図りながら、売れる商品を育て、効率的に市場に送り出すための戦略とプロセスを構築し推進頂きます。 【職務詳細】 自動運転・先進運転支援システム・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム製品開発経験（目安：3年以上） ・TOEIC600点程度の英語力のある方（読み書きに支障のないレベル） 【尚可】 ・AD／ADASやコネクテッド製品のシステム・ソフト・SDV・コントロールユニットなどの技術・技術動向に知見がある方。 ・自動車、IT、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのメンバー（ミドル）として従事していただきます。 ・海外拠点との連携も多くグローバルにご活躍いただけます。 ・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ) ・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無し |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開している外資系企業にて、ECU／VCU開発プロジェクトのメンバーとして従事していただきます。 ・海外拠点との連携も多く、グローバルにご活躍いただけます。 ・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ) ・ソフトウェア実装フ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何れかの組込ソフトウェア開発経験1年以上 ★設計からテストまでの業務経験がある方であれば、 業種業界、製品に関しては不問。 スキルアップ、キャリアアップしたいという方大歓迎！！ |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システムもしくは、ソフトウェアアーキテクチャの経験（経験年数3年以上） ※異業界歓迎（家電・通信・ロボット等） 【尚可】 ・ASPIC... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システムもしくは、ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験（経験年数3年以上） 【尚可】 ・ASPICE準拠のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けの高精度自車位置推定・地図機能（MPU／Map Application）の開発において、システム設計からソフトウェア開発、顧客との開発調整・提案までを担当します。経験や志向に応じて、開発まとめ（PM的役割）またはシステム／ソフト設計の中核を担います。 【職務詳細】 ■製品：Map Position Unit（MPU）、Map Application（車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験及び、ハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験 ・システム／ソフトウェアに関するテスト計画立案の経験 ・ソフトウェア検証環境(SIL)もしくは実機(HIL)を用いた機能検証の経験 ※異業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のオーディオ製品（イヤホン／ヘッドホン／ヘッドセット／スピーカーなどAVカテゴリ全般）の開発から量産、市場投入に至るまでのプロジェクト全体管理を担当します。 【職務詳細】 ・開発案件のスケジュール作成、進捗管理 ・社内各部署（設計・品質・生産など）や外部デザイナーとの連携・調整 ・海外委託先（主に中国）への仕様・要求事項の伝達および開発管理 ・ベンダー選定および折衝（コストダウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれかのご経験・知識をお持ちの方※ ・オーディオ製品（イヤホン／ヘッドホン／スピーカーなど）の開発経験 ・AV機器、家電、精密機器などの業界にて、ファブレスやOEM／ODMビジネスに関わる経験（企画～量産～出荷までの一連の流れを理解していること） ・家電... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市神奈川区 金港町2-6 横浜プラザビル JR 東海道本線「横浜」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS向けゲートウェイECUの開発において、仕様策定からシステム設計、ソフトウェア開発、検証まで一貫して担当します。 自動車メーカーと直接連携し、機能開発の取りまとめを担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：車載ゲートウェイECU（OTA対応／CAN・Ethernet通信／セキュリティ機能搭載） ■範囲：仕様議論／要求分析／アーキテクチャ設計／ソフト開発／機能安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記経験お持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソフトウェアの開発経験（要件定義，制御フロー設計，実装，単体テ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD／ADAS向けゲートウェイECUの開発において、仕様策定からシステム設計、ソフトウェア開発、検証まで一貫して担当します。 自動車メーカーと直接連携し、機能開発の取りまとめを担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：車載ゲートウェイECU（OTA対応／CAN・Ethernet通信／セキュリティ機能搭載） ■範囲：仕様議論／要求分析／アーキテクチャ設計／ソフト開発／機能安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記いずれか開発経験もしくは知識をお持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験，もしくはこれらの通信に関する知識 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計～制御ソフト設計を担当します。 完成車メーカーと連携し、安全で高性能なADAS機能の実現を推進いただきます。 【職務詳細】 ■製品：ADAS関連ECU／アプリケーション（CAS・LKAS・ACC・AEB等） ■範囲：要求分析～アーキテクチャ設計～制御ロジック設計～OEM折衝 ■開発：機能安全設計・信頼性設計を含むシステム／ソフト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、以下のいずれかの経験を有する方 ・制御ソフトウェアまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御モデル又はコーディングの経験 ・制御機能に関する制御ソフトウェアまたはその一部の開発経験として... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ゲートウェイECUのシステム設計～ソフトウェア開発までを一貫して担当します。 OEMと直接協業し、仕様策定から検証まで開発を取りまとめるポジションです。 【職務詳細】 ■製品：ゲートウェイECU（OTA／CAN／Ethernet／車載ネットワーク／セキュリティ対応） ■範囲：仕様検討～要求分析～設計～実装～検証～OEM折衝 ■開発：システム設計／組込ソフト開発／機能安全・信頼性設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1) 下記いずれか開発経験もしくは知識をお持ちの方 ・車載ネットワーク(CAN、イーサーネット等)を使用するソフトウェアの開発経験，もしくはこれらの通信に関する知識 ・C言語, C++言語による組み込みソフトウェアもしくはシステム開発経験 ・V字プロセスによるソ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インフォテインメント製品におけるシステム設計～ソフトウェア開発・検証までを担当します。 OEMと直接連携し、機能開発の取りまとめおよび開発推進を担うポジションです。 【職務詳細】 ■製品：車載インフォテインメントECU ■範囲：仕様策定～要求分析～設計～実装～検証～OEM折衝 ■開発：システム設計／組込ソフト開発／機能安全・信頼性設計 【具体的には】 ・OEMと協業し、次世代 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発の経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信規格に関する知識、認証取得経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 開発エンジニアとして業務を行っていただきます。 【職務詳細】 要件定義～システムの設計、開発、プログラム修正／テスト／保守まで幅広く経験を積める環境がございます。 ※ご経験・ご希望に応じて案件を選定していきます。 ◆取引企業例 パナソニック／富士通／東芝／NTT／KDDI／ソフトバンク／ヤフー 等 ※大きなメーカー企業との直販が多く、やり取りが豊富です！ ◆取引業界例 製造メーカ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらの開発実務経験をお持ちの方 (Java、C言語、C++、C#、VB、.NET、PHP他) 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験がある方 ・エンジニア育成経験がある方 ★魅力★ 年収を上げやすい環境：「単価連動型評価制度」を導入しております。 単価... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 (プロジェクト先により異なる) 神奈川県 (プロジェクト先により異なる) 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 組込系ソフトウェア開発の設計や開発業務、顧客折衝を含めたリーダー業務までお任せします。設計や開発業務のスペシャリストを志向される方も歓迎します。 【業務詳細】 主に最新のゲーム機やカーナビゲーションシステムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux OS上でC言語／C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、これまでの経験や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系開発経験C言語／C＋＋合わせて5年以上 ・Gitの利用経験 ・Redmine／JIRAなどの課題管理ツールの利用経験 ・オブジェクト指向／UMLでの開発経験 【尚可】 ・サブリーダ以上のご経験 ・チームでの開発経験 ・組込Linux上での開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80％の社員がハイブリッド型の勤務（週2回程度の出社）を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系ソフトウェア開発の開発業務（詳細設計～実装～テスト）を お任せします。 【職務詳細】 主に最新のゲーム機や車載システムのプロジェクトにてメーカの製品開発の支援に従事していただきます。開発環境はLinux／RTOS上でC言語／C++での開発がメインで、開発期間の長いプロジェクトが多く、 これまでの経験や今後の志向に応じてアサインを決定します。 【仕事のやりがいやキャリアパス】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発経験2年以上 【尚可】 ・組込系における開発経験 ・チームでの開発経験 ・オブジェクト指向での設計、実装の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件により異なる 案件により異なる ★約80％の社員がハイブリッド型の勤務（週2回程度の出社）を実施 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社長直下のCTO室にて、最先端の画像処理技術とDeep Learningを応用し、 以下のような技術の研究開発を行います。 【職務詳細】 ■コンピュテーショナルフォトグラフィー 手ぶれ補正／HDR／超解像／パノラマ撮影／ノイズ除去／デブラー／フレーム補間 ■ディーブラーニング 奥行き推定／画像分類／物体検出／顔認識／OCR／外観検査／1枚超解像 プロジェクトマネジメントや実装で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、 C++、Pythonによる基礎的なコーディングスキル ・基礎的な数学の知識（線形代数、微積、統計等） 【尚可】 ・機械学習や画像処理開発経験 技術革新が速い領域であり、且つ会社としても新しい手法・技術を柔軟に取り入れていくスタンスである為、バック... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町2-2-1 神田スクエア 10F JR各線「神田」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1，顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2，必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 北海道・東北 | 北海道（210）｜ 青森県（103）｜ 岩手県（128）｜ 宮城県（292）｜ 秋田県（115）｜ 山形県（120）｜ 福島県（142）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（472）｜ 栃木県（545）｜ 群馬県（371）｜ 埼玉県（539）｜ 千葉県（260）｜ 東京都（3,002）｜ 神奈川県（1,802）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（153）｜ 長野県（234）｜ 富山県（107）｜ 石川県（120）｜ 福井県（80）｜ |
| 東海 | 岐阜県（163）｜ 静岡県（525）｜ 愛知県（1,545）｜ 三重県（183）｜ |
| 関西 | 滋賀県（266）｜ 京都府（348）｜ 大阪府（1,063）｜ 兵庫県（570）｜ 奈良県（125）｜ 和歌山県（121）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（74）｜ 岡山県（129）｜ 広島県（350）｜ 山口県（94）｜ 徳島県（77）｜ 香川県（116）｜ 愛媛県（102）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（435）｜ 佐賀県（92）｜ 長崎県（115）｜ 熊本県（150）｜ 大分県（104）｜ 宮崎県（79）｜ 鹿児島県（75）｜ 沖縄県（83）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
