| 仕事内容 | 【職務概要】 高速道路での長距離移動の時、車線の中央付近を維持するようにステアリング操作を支援しドライバーの運転負荷を軽減する機能の開発があります。既存の機能を満たすコードを次世代のシステムの遷移したり、機能追加していくミッションです。各完成車メーカーの仕様に合わせて、詳細設計既存～結合テストまで担当頂きます。ベースはモデルベース開発と、C言語を用いた開発です。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発経験、C言語開発経験 【尚可】 車載業務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御システム開発 【このポジションの魅力】 ★どのような方に向いている？ ・ものづくり業界、DX・FA業界の仕事に関わりたい人 ・業界・分野問わず通用する、確かな技術を身に付け、キャリアアップを目指す人 ★環境 ・DX案件に携われる可能性がある ・業務領域がキャリアや年齢などによって左右されない ⇒組み込み研修（最低6ヶ月必須）を行っている為 【研修・教育制度】 ・組み込み研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 オープン系開発経験1年以上（言語不問） 【尚可】 ・Java、Python、PHP、C言語を使った開発経験 ・SQLに対する知識・開発経験 ・AIに関する知識、経験 |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 福岡オフィス：福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21 博多駅前ビジネスセンター3F または■お客様先 JR各線「博多」駅徒歩4分※またはお客様先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御システム開発 【このポジションの魅力】 ★どのような方に向いている？ ・ものづくり業界、DX・FA業界の仕事に関わりたい人 ・業界・分野問わず通用する、確かな技術を身に付け、キャリアアップを目指す人 ★環境 ・DX案件に携われる可能性がある ・業務領域がキャリアや年齢などによって左右されない ⇒組み込み研修（最低6ヶ月必須）を行っている為 【研修・教育制度】 ・組み込み研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記全てに当てはまる方 ・ITエンジニアとしての経験3年以上 ・C言語＋組み込み経験 【尚可】 ・Java、Python、PHP、C言語を使った開発経験 ・SQLに対する知識・開発経験 ・AIに関する知識、経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 福岡オフィス：福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21 博多駅前ビジネスセンター3F または■お客様先 JR各線「博多」駅徒歩4分※またはお客様先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の数値演算系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 機械加工メーカー向けに、切削パスを計算するためのソフトウェア（CAM）として、エンジンモジュールの開発からアプリケーション開発にわたる一連の開発に携わっていただきます。 中でもエンジンモジュールの開発においては、数学を利用して効率の良い切削パス、工具姿勢を導き出すだけでなく、さらに高品質な加工を実現することのオート |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発経験（C言語、またはC++） 【尚可】 ・CAMに関連する形状処理系ソフトウェア開発 ・形状処理や数学を駆使したソリューション開発 ＜アーキテクチャ＞ 言語：C言語、C++、C# OS：Windows ツール：Visual Studio |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【中国】岡山県 岡山市中区原尾島3-16-4 岡電高屋線（バス）【原東】下車より徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込実務経験が1年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載ECUの組込開発経験 ・モデルベース開発の経験 ～魅力～ エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方、地元での就業を希望される方など、エンジニアの方のスキルアップ、働き... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 取引先企業様での就業となります。 取引先企業様での就業となります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、Python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、Python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の取引先企業にて、主に組込ソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等） ・仕様書に基づいた動作検証経験 など 【案件例】 ・宇宙／航空関連：航空機／ジェットエンジン用制御回路のシステム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2年以上のシステム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験 【尚可】 ・組み込み製品の開発経験 ・Java、Python、C言語、C＋＋、C# 等での開発経験 ・基本情報技術者などITに関する資格をお持ちの方 ・何らかの開発・テスト経験をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 今後、国内外に更なるビジネス展開を行うに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AFの開発経験 ・カメラ開発（映像信号処理）の経験 ・C言語での組込みシステム開発経験５年以上 ・データシートが読めるレベルの英語力 【尚可】 ・AE、AWBの開発経験 【同ポジションの魅力】 同社では製品の上流から下流までご自身で担当いただくことが... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東武野田線「七里」駅 徒歩で約15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の提携先（主に大手自動車メーカー等）における開発プロジェクトにおいて、オンプレミス、クラウド、アプリ系システムの要件定義から実装まで一貫して対応いただきます。将来的にはリーダーとして、チーム運営やメンバー育成も担っていただくことを期待しています。 【職務詳細】 ・車載系センサーに関わるソフトウェア部分の開発 ・車載系検知システムのプロトタイプ開発 ・車載向けカメラシステムの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C#を中心としたWebシステム開発の実務経験（5年以上） 【尚可】 ・開発プロジェクトにおけるリーダー経験（後輩指導、協力会社管理、ブロックリーダー等） ・Vue.js、JavaScript、TypeScript等を用いたフロントエンド開発経験 ・A... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県※勤務地により異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む） ・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む） ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・プロジェクト管理の経験（マネージャーではなくても、リーダーレベルで可） 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・英語能力 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB／Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（222）｜ 青森県（91）｜ 岩手県（112）｜ 宮城県（312）｜ 秋田県（115）｜ 山形県（105）｜ 福島県（136）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（450）｜ 栃木県（589）｜ 群馬県（406）｜ 埼玉県（618）｜ 千葉県（301）｜ 東京都（3,354）｜ 神奈川県（2,026）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（131）｜ 山梨県（177）｜ 長野県（262）｜ 富山県（99）｜ 石川県（131）｜ 福井県（80）｜ |
| 東海 | 岐阜県（205）｜ 静岡県（623）｜ 愛知県（1,830）｜ 三重県（211）｜ |
| 関西 | 滋賀県（257）｜ 京都府（383）｜ 大阪府（1,251）｜ 兵庫県（540）｜ 奈良県（133）｜ 和歌山県（110）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（84）｜ 島根県（76）｜ 岡山県（138）｜ 広島県（448）｜ 山口県（110）｜ 徳島県（76）｜ 香川県（110）｜ 愛媛県（106）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（470）｜ 佐賀県（91）｜ 長崎県（125）｜ 熊本県（150）｜ 大分県（108）｜ 宮崎県（83）｜ 鹿児島県（80）｜ 沖縄県（83）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（17）｜ |
