| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造に関わるメーカーにおいて、ご志向やこれまでのご経験を踏まえ、下記の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代機開発から既存装置の改良。 3D CADを利用した機械設計（搬送機構含む）や、解析ソフトを用いた強度解析。 ・FPGA・論理回路・回路基板・PLC制御・評価・実験等 ・プログラミング知識を活かした、制御システムの設計 ・装置の性能、生産性を引き出すためのプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体業界での実務経験（2年以上） 【尚可】 ・半導体光学、電気工学、物理学、または関連分野での学士号以上 ・DX、クラウド、AIに関連する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:その他、本社及びグループ会社内の各事業所各地、常駐先および労働者の自宅（リモートワーク）へ変更となる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「エンジニア第一主義」を掲げ、業界経験豊富な営業担当者が案件先との交渉を行い、働きやすい環境を整える同社で車載ECU／VCU組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事していただきます。一人一人のご希望をしっかりとヒアリングした上で案件をご提案し、現場での不安や課題 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 ■C言語、C++のご経験1年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECU／VCU組込ソフトウェア開発業務をお任せします。ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事していただきます。 【担当工程】 ・システム設計、実装、結合テスト、システムテスト ※ご経験やスキルに併せてアサインとなります。 上流工程へのチャレンジやスキルチェンジも可能です。 【配属先】 技術部 ★社員一 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:転勤：当面無 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 3年以上の長期案件をメインに、車載機器や家電などの組込ソフトウェア開発をお任せします。同社はソフトウェア開発に特化したエンジニア集団であり、スペシャリストが多く在籍しています。 【職務詳細】 要件定義、基本設計、プログラミング、テストまで、スキルに応じたフェーズから参画いただきます。取引先に赴き、チームまたは個人で業務を行います。入社後は基本的にチーム体制での配属となります。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■詳細設計と開発を一人称で対応した経験 【尚可】 ■C言語での開発実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川の顧客先 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開する「プロパイロット」や「360°セーフティアシスト（AD／ADAS）」のセンサーコンポーネント開発を担当します。カメラ、レーダー、ソナーおよびそれらを統合するコントローラーの開発を通じて、世界の安全性能向上と運転負荷低減に貢献します。 【職務詳細】 コンポーネントサプライヤーと協業し、以下の業務を推進します。 ・要求分析：車両仕様や仕向け地に応じたシステム要求を部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品設計、制御システム／ソフトウェア開発、ソフトウェア検証、センサー開発いずれかの経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・完成車メーカー（OEM）での車両・部品開発、品質保証の経験 ・サプライヤーでのシステム、ソフトウェア開発経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義の先行開発を担当します。自動運転やコネクティッドカーの普及に伴い重要性が増す電子アーキテクチャ領域において、次世代技術の検討から採用戦略の策定まで幅広く携わります。 【職務詳細】 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・車載通信の原理やプロトコルに関する知識、経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・組み込みソフトウェアの評価、デバッグ経験 ・電子システム、電子部品開発経験 ・電子部品の評価、実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田521（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォームのコア部品である、統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画および開発を担当します。 【職務詳細】 ・HPCに求められる機能、性能の調査、企画 ・HPCに搭載するSoC（System On Chip）の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 ・HPC将来 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計験） ・IT系のアプリ開発・システム開発経験をお持ちの方（ハードウェアの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ・市場／システム／周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体／光IC、測距回路／アルゴに関する経験や知識を有すること 【尚可】 ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ・英語力(TOEIC 600点以上) |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-8-15 Wビル16F・17F（Global R＆D Tokyo） JR各線「品川」駅から徒歩約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーに常駐し、AD／ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車の自動運転技術関連 ■範囲：設計～評価 【具体的には】 お客さまから要件定義されたものがおろされ、同社においては設計から実装・検証／評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 ※開発手法には、MATLAB／Simuli |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ■英語に抵抗がない方 【尚可】 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 ※客先により異なる 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で11分 ※客先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■制御プログラム（PLC）の設計経験 【尚可】 ■CODESYS等を用いた産業用機械の制御ソフトウェア開発 （ラダー言語、ST言語による制御ロジック設計・実装） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町3-3-6 ワカ末ビル2階 総武線「新日本橋」駅より徒歩1分／半蔵門線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務概要】 ■半導体製品の性能を最大限引き出すために、顧客の開発工程に入り量産化までの技術サポートを行います。 ■具体的には顧客に対して、製品仕様やSDKに関するレクチャー・問い合わせ対応、勉強会・ハンズオントレーニングを実施します。また、顧客環境で生じる問題や不具合に対して、ハードウェア・ソフトウェア両面から調査・デバッグを行い、原因の特定 回避・解決を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組み込みソフトウェアの開発経験 ■ネットワークエンジニアとして設計・構築されたご経験 ■FPGAの回路設計のご経験 ■普通自動車免許（第一種） 【歓迎要件】 ・代理店でのFPGAのサポートをされたご経験 ・英語力 ※必須ではありませんが、業務の幅が広がりま... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【具体的な業務内容】 ■販売製品に対する技術サポート＆プロモーション ■組み込みソフトウェア開発（デバイスドライバ等） ■アプリケーションソフトウェア開発 ■Verilog HDL を使用した FPGA 開発 【入社後の流れ】 ■入社後しばらくは、開発業務だけではなく、販売中の製品に対する技術サポートやプロモーションを行うFAEの業務を行い、製品知識を深め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発 または FPGA 開発経験 ■英語スキル（英文メールの読み書き、英語のマニュアルを理解できるレベル） 【歓迎要件】 ・C/C++ソフトウェア開発経験 ・Linux/Windows/macOS 用ドライバ・アプリケーション開発経験 ・FPGA... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 配属先については、オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング・評価等などをご担当いただく予定です。 【案件例】 ■FA 次世代工作機のHMIアプリ開発 ■医療／家電 健康医療機器の組込ソフト開発／家電製品のファームウェア開発 ■車載 自動運 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発・評価に携わられたご経験のある方（6か月以上） ・大学・専門学校でソフト開発の学習をされ知識のある方 ※未経験大歓迎！！！プログラミングスクールでの学習経験の方も ぜひご応募ください！ 【尚可】 下記知識のある方 言語／C言語、C++、Jav... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都、神奈川県(初任地配属予定) ※初回配属先は、ご希望を考慮し、決定させていただきます。 ※案件により異なる ※転居を伴う転勤の実績は1.8％のみです (2024年度時点) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。 【職務詳細】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にて組込みシステムのエンジニアとして仕様検討や要件定義、基本設計、詳細設計、評価などの業務を行って頂きます。 【同社の特徴】 ・研修制度が充実しています |
|---|---|
| 応募資格 | ★第二新卒・業務未経験歓迎★ 【必須】 以下いずれかに該当する方 ・理系大学卒の方 ・組込開発経験のある方（1年未満） 【おすすめポイント】 ■経営の安定：自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品関連 ■範囲：要件定義～開発 ■開発：MATLAB／Simulink 【具体的には】 お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。 お客さまとのコミュニケーションを通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語に抵抗がない方 ※下記いずれか必須 ・自働車関連またはスマートフォン関連の組み込み開発経験(設計、実装)がある方 ・MATLAB／Simulinkのモデル開発経験 ※働き方補足※ ・在宅勤務が可能となっております。東京本社では週に1日の出社が必要になりま... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区秋葉原6番1号（秋葉原大栄ビル） 東京メトロ銀座線「末広町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・開発プロジェクトにて、チームをリードする立場として組み込み開発をお任せします ・インダストリアルビジネス本部への配属です 【職務詳細】 ＜プロジェクト例＞ ・車関係 ・建設機械 ・デジカメ ・ルーター開発 など ＜業務の進め方＞ ・業務の進め方をお伝えした後は、これまでのスキルを活かして、主体的に開発を進めていける環境です。 ＜体制・環境＞ ・チーム体制：2名～6名 ・作業環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を使用したプログラミング経験、設計経験 ・マネジメントもしくはリーダー経験 【尚可】 ・複数の組み込み開発経験 ・詳細設計工程以降の開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御ソフトウェア設計職として以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 AIを使った画像検査装置やカーボンニュートラル社会の構築のためのエネルギーマネージメントシステムをはじめとして、医療製品製造装置、半導体製造装置、発電・蓄電装置、航空宇宙関連装置などの要素技術や製品開発として制御ソフトウェアの開発を分担して頂きます。 まだ世の中に出回っていない世界初の半導体の製造装置やエネルギ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工系学部出身の方 【尚可】 ソフトウェア設計、プログラミングのご経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市中区 南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発プロジェクトにて、組み込み開発をお任せします。 ＜具体的な業務例＞ ・車載ECU開発 ・Androidスマートフォン開発 ・医療検査機器開発 ・自動車向けサイバーセキュリティなど 今後は車載開発において電動化やコネクティッドに関わる開発にも力を入れていく予定です。 ＜業務の進め方＞ ・業務の流れをお伝えした後は、即戦力として開発に携わっていただきます ・プロジェクトにより頻 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CまたはC++による組込開発経験 ・PL経験 【尚可】 ・AndroidOS、iOS、RTOS、ROSでの開発経験 ・AUTOSARの知識 ・車載ECUの開発経験 ・ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区道修町1-5-18 朝日生命大阪道修町ビル 6F／案件先により異なる 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩2分／案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域にて、ご経験に併せて業務をお任せします。 【職務詳細】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)／テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域） ・バッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・ネットワーク開発経験（CAN／Ethernet／Androidネットワーク 等） ・GUIソフトウェアの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（229）｜ 青森県（92）｜ 岩手県（113）｜ 宮城県（323）｜ 秋田県（108）｜ 山形県（115）｜ 福島県（139）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（482）｜ 栃木県（580）｜ 群馬県（396）｜ 埼玉県（646）｜ 千葉県（354）｜ 東京都（3,189）｜ 神奈川県（2,015）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（120）｜ 山梨県（177）｜ 長野県（259）｜ 富山県（94）｜ 石川県（122）｜ 福井県（67）｜ |
| 東海 | 岐阜県（188）｜ 静岡県（589）｜ 愛知県（1,730）｜ 三重県（196）｜ |
| 関西 | 滋賀県（283）｜ 京都府（373）｜ 大阪府（1,276）｜ 兵庫県（560）｜ 奈良県（121）｜ 和歌山県（106）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（64）｜ 島根県（57）｜ 岡山県（128）｜ 広島県（443）｜ 山口県（86）｜ 徳島県（59）｜ 香川県（103）｜ 愛媛県（87）｜ 高知県（58）｜ |
| 九州 | 福岡県（479）｜ 佐賀県（94）｜ 長崎県（119）｜ 熊本県（155）｜ 大分県（108）｜ 宮崎県（76）｜ 鹿児島県（67）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
