| 仕事内容 | 【職務概要】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【職務詳細】 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発の実務経験が3年未満の方。 【尚可】 ・IT系の資格保有者 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック ・仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 ・製品設計や生産の効率化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学（力学）の知識 ・FEMやCFD解析の経験 ・解析ツールの使用経験 ・プログラム言語の知識もしくは解析での使用経験 ◆活かせる知識 ・工業材料 ・機械設計全般 ・モデリング（3Dモデル） ・統計学 ・データ解析 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●待機期間：100％給与保証／自宅待機ではなく研修などで業務 ●働き方：転勤基本的になし／出張もなし／残業時間20時間程度！ ●教育体制：開発センターにて教育を実施！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 宮城県内のプロジェクト先、または社内にて、車載機器、産業機器、通信機器、各種制御機器などの組込 |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・C言語、C++等による開発実務経験 ・組込／制御系開発の実務経験、または強い興味をお持ちの方 【尚可】 ・組込みソフトウェア経験、CまたはC++を使用した開発経験が1年以上ある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による（宮城県内） ※プロジェクト先による（宮城県内） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組込みソフトウェア開発マネージャーとして従事いただきます。 【職務詳細】 大手メーカ様向けまたは、自社製品向けソフトウェア開発のマネージャーをお任せいたします。 ・組込みソフトウェア開発(車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発) ・Webアプリケーション開発(クラウドと連携したアプリケーション開発) ・プロジェクト管理／顧客窓口／技術折衝／パートナー管理 等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャのご経験 ・顧客窓口、技術折衝、パートナー管理 【技術要素】 ・OS：RTOS, Windows, Linuxの知識 ・プログラミング言語：C言語, C++, C#(ASP.NET), PHP, Java ・開発プロセス... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西宮原1-5-10 大阪メトロ御堂筋線「新大阪」駅より徒歩8分 ※業務により客先常駐になる可能性あり 勤務地変更の範囲:開発案件により顧客先常駐になる可能性がございます。・テレワーク制度有り(顧客先常駐の場合は、常駐先規定に従います) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の群馬事業所（ADAS開発部）にて、独自の先進安全技術「EyeSight」にまつわるHMI（ヒューマンマシンインターフェース）機能のシステム設計、ソフトウェア設計・検証、ならびに新規技術・デバイスの先行開発業務を担当します。 【職務詳細】 ADAS機能（EyeSight）のHMI設計・新規デバイス先行開発における以下の工程を担当します。 ・ADAS機能開発部署とのHMI仕様に関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・HMIデバイスを活用したシステムの開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる量産ソフトウェアの開発、および検証経験をお持ちの方 ・車載ネットワーク（CAN）に関する知識をお持ちの方 ・dSPACE製ツー... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業に向けて、CAE技術開発／CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング／受託解析、システム開発／MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティングなどをお任せします。 【職務詳細】 熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・1D-CAEソフトウェアを活用した、MBDに関わる設計開発業務もしくは設計開発支援業務（1年以上） ・ソフトウェア(MATLAB／Simulinkなど)を活用した、モデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-24-8 いちご名古屋ビル 5F 各線「名古屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本求人では以下2つの職種を募集する。 （1）AT OBD（On Board Diagnosis）診断 開発業務 近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費エミッションが悪化していることを診断ドライバーに知らせることが求められています。 このOBDシステムのAT領域における開発実験研究を推進するエンジニアを募集します。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 ・以下のどちらかのご経験 （1）自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 （2）C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【背景】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobi |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信＆自動車領域での勤務経験（3年以上程度） ・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり（3年以上） ・顧客折衝、及びチームけん引経験あり（3年以上） 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 【職務詳細】 ・次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ・回転翼無人機の開発設計、試験評価 ・ヘリコプタ／無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ・ヘリコプタ／無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ・ヘリコプタ／無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ・ヘリコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術的な業務経験を持ち、業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻／学んだ経験も評価いたしま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 名鉄小牧線「牛山」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ロボットコントローラのLinuxデバイスの開発業務をお任せします。 ■開発環境：C言語、C++、Python、Linux 他 ■ポジション：ソフトウェア開発担当、シニアエンジニア 【同社の描く未来】 これまで打ち勝ったモーション／ロボット／パワー変換という技術をもとに 工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・世界的に有 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Pythonを含むソフトウェア開発の経験 ・Linuxに関する深い造詣がある方 【尚可】 ・Linux kernel開発にcommitした経験がある、またはLinux distributionの開発の経験 ・Linux上のタスクスケジューリング... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 JR各線「黒崎」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※PM含めマネジメントの経験（人数問わず）があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) ■使用ツール MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDe... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【職務詳細】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 【入社後のキャリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込エンジニアとして、自動車用照明機器や自動運転に不可欠なセンシングシステムのソフトウェア開発に従事します。 【職務詳細】 ・ADB（Adaptive Driving Beam）システムの量産化に向けたソフトウェア開発 ・LiDARや全天候カメラ等の各種センサの製品開発および量産化対応 ・次世代ランプ（レベル4以上の完全自動運転対応）のセンシング制御開発 ・道路側に設置するイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++を用いたプログラミング実務経験 【尚可】 ・自動車業界でのソフトウェア開発経験 ・センサーやカメラの制御開発経験 ・英語を用いた業務への抵抗がない方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡鉄道静岡清水線「狐ヶ崎」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次期ECU向けの基板設計およびベースソフト開発を担当します。 【職務詳細】 電気自動車の動力そのものである電池の動きを司る「バッテリーマネジメントシステム（BMS）」の要素開発・製品開発に携わります。 ・基板設計（マイコン等の部品選定含む） ・新規デバイス調査 ・ベースソフト開発、評価 ・サンプルソフト開発／評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認） ・電池制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系システム開発経験、または組込系ソフトウェア開発経験 ・アナログ、デジタル回路設計の経験 ・車載システム設計経験 ・電池関連の知識、経験（電池設計、電池制御設計、電池評価、電池パック評価等） ※上記いずれかの経験・知識をお持ちの方 【尚可】 ・機能安全規格... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発、潜水艦搭載装置のシステム統合業務を担当いただきます。 【職務詳細】 潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発 ・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備 ・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整 潜水艦搭載装置のシステム統合業務 ・システムの要件定義、基 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子及び情報工学の基礎知識 ・電気設計、電子設計、計装設計のご経験 ・システム設計、ソフトウェア設計のご経験 ・ネットワーク構築、サーバ構築のご経験 【尚可】 ・電気メーカ、重工メーカー、プラントメーカー、システム開発メーカー、ソフトウェア開発メーカー等... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 神戸市営地下鉄海岸線「和田岬」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎え、ハードウェアよりも先にソフトウェアを定義する「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」への転換を進める同社にて、全社横断的なソフトウェア開発プロセスおよび開発環境基盤の構築を担います。 【職務詳細】適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ステークホルダーと連携し、業務改善や製品改善に取り組んだ経験 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI／CD／CT環境の構築経験 ・AI（機械学習、自然言語処理等）の基盤技術に関する知識または実... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を担当します。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ・社内各部門（車体設計、パワートレイン、ソフトウェア機能開発組織）と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発における、要件定義や基本設計等の上流工程実務経験（業界不問） 【尚可】 ・システムアーキテクチャー設計実務経験 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA開発実務経験、コネクテッドシステム開発実務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界レベルの自動運転・運転支援システムの実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境および関連ソフトウェアの開発と運用を担当します。 【職務詳細】 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習／評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・AIのデータ収集戦略の立案、実行経験 ・MLOpsパイプラインの実装または運用経験 ・クラウド上でのスケーラブルな学習／推論基盤の設計、運用経験 ・AIを含んだシステムのテスト、検証、システム評価指標設計の経験 ・AI開発基盤関連のソフト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 北海道・東北 | 北海道（223）｜ 青森県（93）｜ 岩手県（117）｜ 宮城県（308）｜ 秋田県（116）｜ 山形県（107）｜ 福島県（138）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（451）｜ 栃木県（584）｜ 群馬県（389）｜ 埼玉県（603）｜ 千葉県（295）｜ 東京都（3,310）｜ 神奈川県（2,027）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（133）｜ 山梨県（181）｜ 長野県（270）｜ 富山県（99）｜ 石川県（135）｜ 福井県（82）｜ |
| 東海 | 岐阜県（212）｜ 静岡県（639）｜ 愛知県（1,836）｜ 三重県（212）｜ |
| 関西 | 滋賀県（264）｜ 京都府（386）｜ 大阪府（1,247）｜ 兵庫県（545）｜ 奈良県（139）｜ 和歌山県（115）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（86）｜ 島根県（78）｜ 岡山県（138）｜ 広島県（455）｜ 山口県（112）｜ 徳島県（78）｜ 香川県（112）｜ 愛媛県（110）｜ 高知県（74）｜ |
| 九州 | 福岡県（477）｜ 佐賀県（93）｜ 長崎県（129）｜ 熊本県（156）｜ 大分県（110）｜ 宮崎県（85）｜ 鹿児島県（82）｜ 沖縄県（82）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（18）｜ |
