| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車用駆動系制御システムの先行開発業務(PL)に従事していただく予定です。 【職務詳細】 先行開発にて駆動系制御システム開発(要求仕様検討、システム仕様設計、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に対応いただきます。 ■業務の魅力 モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります。 ■同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発経験、マネジメント業務経験 【尚可】 モデルベース開発経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、自律移動ロボット・フィジカルAIなど次世代技術の検討から評価、実装までを一貫して推進していただきます。 【職務詳細】 ロボット制御やシミュレーション技術を用いて、工場の自動化・省人化を実現するため、以下の業務を担います。 ・ROS2等を使用したロボット・カメラ・センサ等の制御開発 ・3Dシミュレーション環境（Gazebo・Unity |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下の3項目のうち2項目以上の経験をお持ちの方 ・ROS2等を使って、ロボットや車両を動かした経験 ・3Dシミュレーション環境を使ったロボットシミュレーションの経験 ・AIや機械学習でモデルを作成した経験 ※大学や大学院等で関連分野を専攻していた方であれば、実務未... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【職務詳細】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測（MATLAB／Simulink等を活用） ・車両適合・実車テストの実施 ・他部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 【職務詳細】 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発） ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 ▼使用環... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務を担当します。 【職務詳細】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ※将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【尚可】 ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MATLABでの設計経験 ・A-... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、常磐線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 調剤支援機器で上位のシェアを占める同社にて、薬剤認識装置の画像処理技術を更に普及させるために下記業務をお任せします。 【職務詳細】 基礎研究から商品化までの業務に携わります。 調剤機器に画像処理・AI技術を搭載し、医療過誤削減に貢献します。 ★取り扱い製品一例★ 「持参薬鑑別支援システム／Mobile TabJudge」 刻印・プリント-形状・色調を解析し、候補薬品を選び出します。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・画像処理・機械学習に精通しており、自身で実装までできる方 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 大阪府豊中市上津島1-2-12 阪急神戸線「園田」駅より車で8分※会社専用の送迎バスを用意しています 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客やその取引先を巻き込んだ開発プロセス・開発手法の変革プロジェクトを推進するシステムズエンジニアリングのコンサルティング業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載IT／制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクトの推進 ・専門領域の知見を活かした現状調査、提案、POC（概念実証）、導入までのコンサルティング推進 ・Webinarや展示会等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車または自動車部品メーカーにおける3年以上の制御開発エンジニア経験 ・自動車開発における特定のアプリケーション領域、または開発プロセス・手法に関する知見と実績 ・顧客先（国内）への毎週の出張・訪問が可能な方 ・コンサルティングプロジェクトの実績 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル5F 名古屋市営地下鉄桜通線「国際センター」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発での半導体プロセス研究のシステム自動化開発や家電等から抽出したビッグデータ分析業務をお任せします。車載、家電、製造装置など多岐にわたる分野を最新の技術を活用して開発を行います。 【おすすめポイント】 薬学や半導体業界でPrimeエンジニアとしてのキャリアパスが可能です。顧客課題解決として重要なポジションを担うことが可能です。また、分析業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python・R言語等での機械学習に携わった経験 ・ディープランニング経験 【尚可】 ・IoT・AI領域の経験 ・機械学習設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 石川県金沢市駅西本町1-14-29 サン金沢ビル6階 JR北陸本線「金沢」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて運転支援・自動運転システムの研究開発を行っていただきます。 【職務詳細】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計、安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験のある方 ・組込み制御ソフトウェア開発経験 自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方 ・四輪における実機テスト経験 【尚可】 ・自動運転、運転支援システムの開発経験 ・クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発(MBD)を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityなどを用いたシミュレーション環境構築 ・ROS2などを活用した自律システム開発支援 ・産業機器・製造分野におけるデジタルツイン推進支援 ・生産シミュレータを使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験を3年以上有する方 ・C#／Pythonなどの開発経験 ・Omniverse／Unityを用いた開発経験 ・ECUや車載コンポーネント設計／評価経験 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成経験 【尚可】 ・CADや3Dモデリングソフ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄3-11-31 グラスシティ栄 7F 名古屋市営地下鉄「伏見」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込制御システム開発 【このポジションの魅力】 ★どのような方に向いている？ ・ものづくり業界、DX・FA業界の仕事に関わりたい人 ・業界・分野問わず通用する、確かな技術を身に付け、キャリアアップを目指す人 ★環境 ・DX案件に携われる可能性がある ・業務領域がキャリアや年齢などによって左右されない ⇒組み込み研修（最低6ヶ月必須）を行っている為 【研修・教育制度】 ・組み込み研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・PG／SEの経験5年以上 ・C言語での組み込み開発経験5年以上 ・PLCの検査／開発経験（シーケンサー経験）3年以上 【尚可】 メンバー管理の経験 【プロジェクト事例】 ・社内開発(自動車関連のソフトウェア開発 or DX系) 例）... |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | ■名古屋支社：愛知県名古屋市中村区名駅南2-14-19 住友生命名古屋ビル1F または■お客様先 名鉄名古屋本線「名鉄名古屋」駅徒歩10分※またはお客様先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載関連を中心とした組み込みソフトウェアの仕様設計から実装まで一気通貫でお任せします。 ★将来のPL・PM候補として、マネジメント業務や新規事業への参画を強く期待している募集です。 【職務詳細】 ・車載関連の組み込みソフトウェア開発、仕様設計～実装 ・ソフトウェアの検証および解析 ・ハードウェア制御に関わるソフトウェア開発 ・IoT機器や産業機器向けのファームウェア開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験3年以上 ・上流～実装まで一貫して携わった経験 ・将来的にPL、PMに挑戦したい方 【歓迎】 ・AUTOSARやCAN通信など車載系プロトコルの知識 ・なんらかのマネジメント経験（マネジメント規模に関わらず） ・後進教育の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区堤町1-1-2 エムズ北仙台 仙台市営地下鉄南北線「北仙台」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 センシング事業部にて、グローバルに展開する光・色計測機器（色彩輝度計、分光測色計等）の組込みファームウェア設計・開発を担当します。 【職務詳細】 ・ARMマイコン向け組込みファームウェアの設計、実装、評価 ・光・色・画像など各種センサーの制御および計測データ取得・演算処理の実装 ・マイコンおよび周辺ペリフェラル（GPIO／UART／SPI／I2C／ADC／PWM 等）の制御・ドライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++によるマイコン向け組込みファームウェア開発の実務経験 ・マイコン周辺ペリフェラル（USB／UART／SPI／I2C 等）の設計・実装経験 ・デバッグツールを用いた不具合解析経験 ・実装の主担当として製品開発に携わった経験 【尚可】 ・RTOS（F... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区大仙西町3-91（堺サイト） 阪堺電軌阪堺線「東湊」駅より徒歩13分 ※自動車・バイク通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 再エネ向け蓄電池システム開発の技術者として、産業向け蓄電池システムのソフトウェアにおけるシステム設計に関する業務を担当します。 【職務詳細】 ・産業向け蓄電池システムソフトウェアの要件定義および設計 ・組み込みシステム（ハードウェア・ソフトウェア）のアーキテクチャ検討 ・通信ネットワーク（TCP／IP等）を活用したシステム構築および制御設計 ・仕様書、技術報告書、顧客向けプレゼンテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みシステムのハード及びソフトのアーキテクチャに関する知識を持ち、開発設計経験があること ・TCP／IPなど通信ネットワークの基本知識を有すること 【尚可】 ・再エネ(PV、風力)のシステム設計経験のある方 ・PCSの知識を有する方 ・AI導入に抵抗感がな... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県深谷市岡2200（埼玉事業所） JR高崎線「岡部」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載システム開発プロジェクトにおいて、通信・診断・セキュリティ領域を中心に、設計～開発～運用までを担っていただきます。ご経験に応じて、システムエンジニアまたはプロジェクトリーダーとして参画いただきます。 【職務詳細】 以下いずれか、または複数領域を担当いただきます。 ・車載通信・ネットワーク開発 CAN／CAN FDを用いた通信設計・開発 Ethernet（車載Etherne |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載通信（CAN／Ethernet）、車載診断（UDS、DoIP等）、車載セキュリティ、ECU開発（組込み開発）のいずれかの実務経験 ・要件定義または設計経験 【尚可】 ・CAN（ISO11898）に関する深い理解 ・車載Ethernet（100BASE-T1... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け次世代プラットフォームの開発プロジェクトにおいて、QNX・SafeRTOS・Linuxベースの組込開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・QNXまたはSafeRTOSのポーティング業務 ・BSP（Board Support Package）およびミドルウェア開発 ・Cyber Security、Secure Boot関連機能の開発・検証 ・機能安全（Function |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・QNXまたはLinux環境でのBSP／ミドルウェア開発経験 ・RTOS開発またはポーティング経験 ・組込みソフトウェア開発に関する深い理解（C言語／C++など） 【尚可】 ・機能安全（Functional Safety）対応プロジェクト経験 ・CyberSec... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 担当プロジェクトの成功に向けてマネジメントの対応、エンジニアリングの対応を行っていただきます。マネジメントに関してはプロジェクトの見積りや開発計画の作成、進捗管理、課題／リスク管理、リソース調整などの対応、エンジニアリングにおいては仕様検討やアーキテクチャ設計といった上流工程の対応、技術課題解決、成果物レビューでの品質確保など対応いただきます。プロジェクトを推進するにあたり、後進の育 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み／制御系開発言語（C／C++）を用いたシステム開発経験が5年以上ある方 ・顧客との折衝経験のある方 ・他者が作成した成果物のレビュー経験のある方 【尚可】 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしての経験のある方 ・幅広い技術分野に対応できる柔軟な... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市南区松原町2番62号 広島JPビルディング18階 もしくは取引クライアント先 配属により異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製品(国内シェアトップクラス)の組み込みソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 要件定義や基本設計などの上流工程（新規アプリケーション開発）からプログラム修正や動作確認などです。GUIをはじめとする各種ユーザインターフェースや通信プロトコル等、幅広いソフトウェアの開発になります。 【プロジェクト例】 ■先端技術を駆使した「孵化途中卵検査装置」 ■国内シェア80%以上の「全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C系言語を用いた組み込み制御の経験 ■GUIに関する開発の経験 【尚可】 ■マネジメント経験がある方 ■本業種での業務経験 |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市南区西九条森本町86番地 近鉄京都線「十条」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している同社の顧客先において、基板に部品を実装する装置の制御ソフトの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 部品を基板に実装するための機能、基板を搬送する機能、基板や実装部品の位置決め機能等、各種装置を制御するために必要な機能を実現するためのソフトウェア開発となります。 ■業務の魅力： 装置の制御ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++でのマイコン制御ソフト設計経験。 【尚可】 ・リアルタイムOSの経験。 ・ドライバーの設計経験。 ・装置関連の制御ソフト開発経験。 ・PLC制御設計・開発の経験（ラダー回路の解読・改修レベル）。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 秋田県内のプロジェクト先 プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（235）｜ 青森県（99）｜ 岩手県（119）｜ 宮城県（314）｜ 秋田県（122）｜ 山形県（116）｜ 福島県（145）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（470）｜ 栃木県（586）｜ 群馬県（419）｜ 埼玉県（618）｜ 千葉県（312）｜ 東京都（3,288）｜ 神奈川県（1,989）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（137）｜ 山梨県（184）｜ 長野県（269）｜ 富山県（107）｜ 石川県（142）｜ 福井県（87）｜ |
| 東海 | 岐阜県（213）｜ 静岡県（613）｜ 愛知県（1,851）｜ 三重県（214）｜ |
| 関西 | 滋賀県（286）｜ 京都府（387）｜ 大阪府（1,285）｜ 兵庫県（552）｜ 奈良県（144）｜ 和歌山県（119）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（89）｜ 島根県（81）｜ 岡山県（142）｜ 広島県（452）｜ 山口県（116）｜ 徳島県（81）｜ 香川県（115）｜ 愛媛県（112）｜ 高知県（78）｜ |
| 九州 | 福岡県（496）｜ 佐賀県（97）｜ 長崎県（130）｜ 熊本県（168）｜ 大分県（115）｜ 宮崎県（92）｜ 鹿児島県（83）｜ 沖縄県（91）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（16）｜ |
