| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価業務を担当いただきます。ECUの仕様理解をベースに、評価業務だけでなく仕様検討や調整など上流工程にも関わることができ、エンジニアとしてのスキル領域を広げられる環境です。 【職務詳細】 ・先進安全システムのデータ収集／記録機能の評価・実験 ・法規対応ECUの開発・設計・評価業務 ・HILS等シミュレーション環境での検証対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での業務経験 ・コミュニケーション能力（関係部署との調整ができる方） ・理系バックグラウンド 【尚可】 ・評価／実験業務の経験 ・HILS等シミュレーションツールの使用経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、車載コックピットシステムのモデルベースの設計開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■コックピットシステムのモデルベース開発 ・現状のモデルのオートコード対応・Back-to-Backテストの実施（モデル-Cコード間での挙動差異確認） ・HILSテスト ※使用ツール：MATLAB／Simulink 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkでの開発経験1年以上 【尚可】 ・Simulinkからのオートコードの操作経験 ・Back-to-Backテスト経験 ・C言語による組込み開発経験 ・HILS環境の構築経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、ADASソフトウェアの設計開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・要件定義をもとにモデル設計、モデル開発、SILSテストを繰り返し実施 ・アプリ層のうちAFW、PCS、LKAS、EDSSを担当 ※使用ツール：MATLAB／Simulink 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkでの開発経験 【尚可】 ・Linux／Dockerの使用経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSDV（Software Defined Vehicle）戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用における横断的なプロジェクトリードおよび開発プロセスの高度化を担当します。 【職職詳細】 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【尚可】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計、標準化、および結合テスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・無線更新システムを搭載する車両の更新対象部品、およびそのインフラ機能・部品に対するシステム設計（要求定義／要求分析／詳細仕様定義） ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【尚可】 ・自動車業界経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD／ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム（カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど）の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電費、燃費、暖排冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けた熱マネージメントシステムの評価およびデータ解析業務を担当します。 【職務詳細】 ・実車、システム、HiLSなどを用いた熱マネージメントシステムの評価業務 ・最適な計測条件、実験設備、ソフトウェアの選定および現有資産の改造・実験実施 ・取得したデータの解析および多岐にわたる関連部署（バッテリー、冷凍サイクル、冷却水回 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識（または取得する意欲） ・膨大なデータの分析・解析経験、もしくは熱や応力などの解析経験 ・TOEIC 600点相当の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)で... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車用インフォテイメントシステムのソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア実装要求仕様書の作成 ・課題進捗管理および社内外との調整業務 ・単品評価リストの作成および評価業務 ・アプリケーションソフトウェアの開発試作および ソフトウェア検証作業 [使用ツール] ・Confluence、JIRA、Microsoft Office全般 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の経験 【尚可】 ・車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発業務経験 ・社内外における調整業務の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市内のプロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 栃木県宇都宮市にて、次世代モビリティに欠かせない車載ECU（電子制御ユニット）のソフトウェア開発および検証業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECU関連の企画・要件定義 ・詳細設計、プログラミング（C言語、Python等を使用） ・テスト工程（結合テスト、総合テスト、運用テスト） ・開発／検証における一連のドキュメント作成 ※プロジェクト先（宇都宮市内）での業務となる場合があ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ソフトウェアの開発経験 ・C言語、Pythonなどのプログラミング言語を用いた開発経験（2年以上目安） |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・車載システム、およびソフトウェアの機能／性能／信頼性評価の計画 ・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画 ・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価 ・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験 ※検証経験のみの方／リーダー経験がある方も歓迎となります ※C#／JavaScript等の活用経験がある方も歓迎となります 【尚可】 ・家電、スマホなどのソフトウェア開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、日本を代表する大手製造業を中心としたプロジェクトにて、半導体製造装置向け解析ソフトの開発をお任せします。装置制御担当と密に連携し、高精度な解析を実現するコアなソフトウェア開発に携わります。 【職務詳細】 ・半導体製造装置向け解析ソフトの開発 ・基本設計、詳細設計、既存コードの解析 ・新機能の追加開発 ・単体テストおよび結合テストの実施 ・装置制御担当者との仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#を用いた開発実務経験（3年以上） ・設計からテストまでの工程を単独で完結できるスキル 【尚可】 ・WPFを用いた開発経験 ・装置制御ソフトウェアの開発経験 【入社後のフォロー】 社内には機械設計、電気電子、ソフトウェアの各分野にベテラン講師が在籍してい... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置に搭載される「ドライバ基板」の組込みソフトウェア開発および試験評価を担当します。C言語を用いた実装から、仕様に基づいた動作確認、レポート作成まで、製品開発の重要な工程を一貫して担っていただきます。 【職務詳細】 ・半導体製造装置用ドライバ基板の制御ソフトウェア実装（C言語） ・試験仕様書に基づく動作確認および検証 ・評価結果の分析、レポート作成 ・不具合発生時のデバッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフト開発経験 ・試験評価経験 【尚可】 ・半導体製造装置・産業装置などの制御開発経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 茨城県※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、Android Autoの開発を中心に、機能追加、改修、評価業務を担当します。コネクテッドカー領域という、今後さらなる成長が期待される市場でスキルを磨くことが可能です。 【職務詳細】 ・Android Autoのアプリケーション開発（機能追加、改修） ・システム評価およびテスト業務 ・コネクテッドカー関連の次世代技術実装 【プロジェクト例】 経験やスキル、希望に応じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Androidアプリの開発経験 ・APIに関する理解 【尚可】 ・Kotlinを用いた開発経験 ・車載ソフトウェア開発の知見 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クリーン設備や半導体製造装置等の産業用装置に組み込まれる制御用ソフトウェアの開発、保守、エンハンス業務を担当していただきます。 【職務詳細】 既存製品の機能追加や改良を中心としたエンハンス開発、および安定稼働を支える保守業務がメインとなります。 ・顧客との要件定義、仕様検討 ・C言語、C++を用いた制御ソフトの設計、コーディング ・実機を用いた動作検証、デバッグ作業 ・納品後のテク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++を用いた組込・制御ソフトの開発実務経験（3年以上） ・産業機械または電子機器のソフト開発経験 【尚可】 ・半導体製造装置に関する知識 ・チームリーダーや進捗管理の経験 ・リアルタイムOS（RTOS）を用いた開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 京都府宇治市広野町茶屋裏18-1 タニヤマ大久保ビル1F 西日本旅客鉄道奈良線「新田」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代xEV向けサーマルシステム開発におけるMILS環境構築・SIM推進業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代ｘEVサーマルシステム開発に向けたMILS（プラント＋コントローラー）環境構築業務およびMILS環境を用いたサーマルシステム開発におけるSIM推進 ◎使用ツール Simulation－X・GT-SUITE・Matlab／Simulink・Silver(synopsy |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカ系・熱サーマル系プラントモデルモデリングがSimulation－X及び他の1DSimで構築できるスキルを有していること ・プラントモデルと制御コントローラーモデル、Silver等Chipシミュレーション,SDVに実装するソフトに関する知識及びスキルを有してい... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町のプロジェクト先 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車領域における、ソフトウェアに関わる下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・AD／ADAS領域内製ソフトウェアの実車・HILS検証 ◎使用ツール HILS、CANOE、CANAPE、Phython、VBA ◎キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト系の知見を有する方 【尚可】 ・実車試験経験者 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町のプロジェクト先 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 V2Xシステムのソフトウェア開発および評価担当として、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・V2Xシステムの開発 ・ソフトウェアの要求仕様書作成 ・テスト仕様書の作成 ・各種試験結果のまとめ 【使用ツール】 office 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト系の知見を有すること 【尚可】 ・各種データ計測やまとめ作業の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 ※当面転勤はないが、案件の受注状況により近隣エリアへの異動を打診する場合あり（本人承諾の上） |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●東証プライム上場の安定基盤 ●上流工程や大手企業の最先端プロジェクトに参画可能 ●年間休日120日以上／残業月平均20時間程度／くるみん認定企業 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 自動車用モーターの組込ソフトウェア開発における設計、評価・実験業務を担当します。 【職務詳細】 仕様要求をもとに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Windows環境におけるC言語を用いた組込開発・プログラミングに関する知識 ・詳細設計、実装、テストのいずれかの工程に携わった経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市予定（案件先による） 宮城県仙台市予定（案件先による） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（85）｜ 青森県（25）｜ 岩手県（29）｜ 宮城県（59）｜ 秋田県（24）｜ 山形県（27）｜ 福島県（40）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（75）｜ 栃木県（98）｜ 群馬県（62）｜ 埼玉県（95）｜ 千葉県（53）｜ 東京都（1,213）｜ 神奈川県（274）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（37）｜ 山梨県（34）｜ 長野県（40）｜ 富山県（30）｜ 石川県（33）｜ 福井県（24）｜ |
| 東海 | 岐阜県（36）｜ 静岡県（82）｜ 愛知県（244）｜ 三重県（37）｜ |
| 関西 | 滋賀県（43）｜ 京都府（59）｜ 大阪府（262）｜ 兵庫県（77）｜ 奈良県（26）｜ 和歌山県（27）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（21）｜ 島根県（24）｜ 岡山県（25）｜ 広島県（58）｜ 山口県（27）｜ 徳島県（25）｜ 香川県（27）｜ 愛媛県（24）｜ 高知県（22）｜ |
| 九州 | 福岡県（123）｜ 佐賀県（28）｜ 長崎県（28）｜ 熊本県（32）｜ 大分県（30）｜ 宮崎県（27）｜ 鹿児島県（28）｜ 沖縄県（30）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（2）｜ |
