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6/3更新!回路設計(デジタル)の転職・求人情報・184ページ目 4415件

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4415件中 3661~3680件目を表示中

求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品
応募資格 【必須】 ・電子/電装部品(AD, ADAS, HMI, その他車両電装等)のユニット・システムの開発・コスト関連エンジニアとしての経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・電子・電装部品においてValue Engineeringの業務経験 ・自動車業界経験 ・TOEI...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分

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求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 (1)電子/電気部品の選定・仕様設計  (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等) (2)電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等) (3)上記の組み合わせに
応募資格 【必須】 ・電気/電子回路設計を伴う製品の開発業務経験5年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験3年以上 ・ 電子回路基板の設計業務経験3年以上 ・ 自動車および自動車用部品業界での...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分

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求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。 (1)磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 (2)磁気回路および強度設計に基づく、ロータ/ステータの設計 (3)インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク/出力、効率、 最高回転数等) 【具
応募資格 【必須】 ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験5年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分

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  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ(モーター制御コントローラ)のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期
応募資格 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が3年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ(MATLAB...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分

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  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、AC
応募資格 【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方  - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方  - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方  -電子/電気工学知識を要する製品...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分

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  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用(リユース・リパーパス)を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います(=先行開発)。フロントラインへのツール提供やその適用を通じ
応募資格 【必須】 ・データサイエンス(機械学習、Big data解析)の知識がある方 ・スマートグリッド(二次利用バッテリーと系統電力網との連携)の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム(電力制御、送配電、PCSなど)の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分

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  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 高電圧バッテリシステム設計開発(先行開発) 将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質(性能)およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う(
応募資格 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分

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  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能
応募資格 【必須】 ・電池性能(電気化学、材料、劣化)の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品(バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか)の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・シ...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分

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  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両(バッテリEV、PHEV、e-power)に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能
応募資格 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分

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  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計(エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性)および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体
応募資格 【必須】 ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電池分野の専門性(電気化学、機械工学、電気工学、制御工学) ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分

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仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、
応募資格 【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 <募集背景> カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核...
給与 年収 400万円~650万円
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仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評
応募資格 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また以下いずれかのご経験を有する方。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分

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  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、
応募資格 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また下記のいずれかご経験を有する方。 ・イーサネット (Ethernet) 通信の開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分

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  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【職務概要】 EV・HVに搭載される車載用高電圧ACインバータの電源回路設計を担当します。 次世代自動車の中核となる電動化技術に携わり、性能・安全性・信頼性を満たす回路設計を行うポジションです。 【職務詳細】 ■製品:車載用高電圧ACインバータ ■範囲:電源回路設計~評価・検証 ■開発:アナログ回路設計 【具体的には】 ・高電圧ACインバータの電源回路設計および仕様検討 ・ノイズ、効率、熱対策
応募資格 【必須】 ・電源回路設計 ・アナログ回路設計 【尚可】 ・電気回路シュミレーション経験 ・車載業務経験があること
給与 年収 450万円~550万円
勤務地 プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる

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  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 学歴不問
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【職務概要】 業務用アルコール検知器およびクラウド点呼システムの開発部門で、電気・電子回路を中心としたハードウェア設計を担当。 将来的には、製品システム全体の設計にも携わります。 【職務詳細】 ■製品:業務用アルコール検知器、クラウド点呼システム関連機器 ■範囲:仕様検討/回路設計/試作・評価/量産化/既存製品の改良 ■開発:電気・電子回路設計、機能追加、技術要素検討、不具合対応 【具体的には
応募資格 【必須】 ・電子回路の設計経験:5年以上 ・製品設計における、量産化経験 【尚可】 ・製品開発プロジェクトの推進経験 ・機構設計知識、組み込みソフトウェア知識
給与 年収 450万円~600万円
勤務地 東京都立川市曙町 2-34-13 オリンピック第3ビル 203号室 各線「立川」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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  • 土日祝休み
  • 学歴不問
  • 語学力を活かす
仕事内容 【職務概要】 同社にて、設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:無線機 ■範囲:企画開発~量産立ち上げ 【具体的には】 ・各海外を初めてとする拠点からの情報をもとに無線通信機器の企画、開発 ・米国/欧州向け広帯域受信機(27~1300MHz帯)の設計・開発 ・電気設計、回路設計、基板設計作図、試作実機評価、量産立上げ ■開発例 ・米国/欧州/オセアニア向け広帯域無線受信機(27
応募資格 【必須】※1つでも当てはまる方  ・アナログ高周波回路の設計・開発経験 ・マイコン周辺回路の設計・開発経験 ・無線を活用したシステム構築 【尚可】 ・英語スキル(TOEIC L&R TEST600点以上目安) ・トランシーバ・無線機の設計・開発経験 ・アナログに関する知識...
給与 年収 450万円~550万円
勤務地 東京都中央区日本橋室町2-3-1 東京メトロ銀座線「三越前」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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  • 上場企業
  • 残業少ない
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 社宅・家賃補助あり
  • 育児支援制度
  • 資格取得支援制度
仕事内容 【職務概要】 モノづくりを支えるポジションを、これまでのご経験や今後のご希望に応じてご提案いたします。 【職務詳細】 完成車メーカーや自動車サプライヤーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします。 経験に併せて上流の先行開発要件から研究補助、要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただけます。 EV開発等、先進的な案件に携わることも可能です。 【業務例】LSI、ASSP、
応募資格 【必須】    下記いずれかに該当する方         ・電気回路の基礎知識をお持ちの方 ・電機評価の経験をお持ちの方   【尚可】 ・シーケンス(PLC)の使用経験がある方 ・電気設計経験をお持ちの方 ☆★☆★☆★おすすめポイント☆★☆★☆★ 自動車メーカーをはじめと...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 ※プロジェクトにより異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:全ての拠点または会社で指定する場所

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 急募(締め切り間近)
  • 資格取得支援制度
仕事内容 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・各製品の電子回路基板の設計開発業務 ・電気自動車や自動機械などのパワーエレクトロニクス分野の研究開発業務 ・LSIのデジタル回路 ・アナログ回路設計業務 ・その他、その付帯業務 (プロジェクト先により勤務先は異なります) ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同グルー
応募資格 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ・デジタル/アナログの回路設計経験者 ・LSIの論理回路設計経験者 ・LSIのアナログ回路設計経験者 ・プラント計装設計経験者、 ・半導体製造装置向け、電気設計経験者 ・半導体製造装置向け、フィールドエンジニア(エレキ担当)経験者
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 プロジェクト先によって異なる プロジェクト先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 社宅・家賃補助あり
  • 育児支援制度
仕事内容 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。  【職務詳細】 ■製品:自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット、半導体関連等 ■範囲: ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半
応募資格 【必須】     ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方(業務経験2年以上)  ・(外国籍の方の場合)日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・流体/応力/振動/構造などの工学的知識 ・非線...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 ※プロジェクト先により異なる(希望県以外の配属可能性あり) ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる

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  • フレックス勤務
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【職務概要】 評価システム製品本部評価制御システム設計部にて、半導体計測・検査装置(CD-SEM)、ウェーハ検査用表面検査装置(光学装置)の次世代開発や製品化開発における電気設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・CD-SEM、光学装置を制御するための電気システム設計、制御基板設計、装置内配線設計 ・新しい機能を実現するための制御システムの構成の検討や、設計・開発および生産設計業務 【仕事の魅
応募資格 【必須】いずれか必須 ・電気・電子を専攻されていた方 ・電気系設計の実務経験者(デジタル/アナログ回路) 【尚可】 ・高電圧回路の設計経験(コッククロフト・ウォルトン回路など) ・定電流回路の設計経験 ・FPGA RTLコーディング経験 ・Creo 3DCAD経験 ・英語...
給与 年収 450万円~650万円
勤務地 茨城県ひたちなか市新光町552番53 JR線「勝田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
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