| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備 設計 ・2輪EV製品、電気的検査機 設計 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 |
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| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣、自動車整備士ご出身も可 ■電子回路図が読める方 ■電子製品特有要件（サージ、基板ひずみ、電気的知識）を理解している方 ■2輪車に興味がある方 【歓迎要件】 ■ISO26262に関する知識 ■英語（ TOEIC500点以上）or タイ語（... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 顧客に満足頂けるMC製品の実現をミッションに、顧客であるオートバイメーカーの要求に基づいた機能・性能を保証する工程設計メンバーと連携した機構領域の工場品質対応業務を担当いただきます。ご経験に応じて、国内の顧客やお取引先と直接コミュニケーションを取り、品質保証活動を推進する役割もお任せいたします。 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅 |
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| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣、自動車整備士ご出身も可 ■下記いずれかの知識 ・機械工学、電気工学、電子工学 →機構設計：材料力学や流体力学などの知識 →電子工学：はんだ付けなど基板実装経験 ■2輪車に興味がある方 【歓迎要件】 ■ISO26262に関する知識 ■自動... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 宮城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電制サスペンション機種開発における、ECU・制御開発担当者 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 （排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しており |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界における、下記いずれかのご経験 ・電子制御製品のシステム設計 ・制御ロジック開発 【歓迎要件】 ■電子制御製品に関する下記項目のご経験 ・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証 ・A-SPICE、ISO26262適... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 モーターサイクルを活用する地域において普及させるためには、廉価、小型化、信頼性の取組が必要であり、それらを意識した回路の設計、検証業務、部品選定など、回路設計、評価にかかわる業務の主担当をお願いいたします。 スキルに応じて、お客様との打合せ、要求の具体化、製品要件の設定、チームリーダーの役割も検討いたします。 ～補足～ 【「Astemo」の |
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| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ■下記いずれかのご経験 ・デジタル or アナログ回路設計 ・ハードウェア性能評価（電気） 【歓迎要件】 ■電気電子回路設計、ハードウェア性能評価の実務経験 ■オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価スキル ■3相モータ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・機械設計 （強度、耐振性、騒音、冷却等）経験 5年 or 材料力学や流体力学、振動工学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・電機設計 （磁... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 15年程度 or 電気工学科における電磁気学や電気機器学などのバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・機械設計 （強度、耐振性... |
| 給与 | 年収 900万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発をお任せ致します。 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■中堅設計担当者クラスで下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 5年以上 or 電気工学科における電磁気学や電気機器学のバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築のご経験 ・機械設計... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 e-Axle用モータの開発をお任せ致します。 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle用モータの仕様検討や車両メーカーへの仕様提案を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計 （磁気回路、絶縁等）の設計経験 10年程度 ・機械設計のご経験 10年以上 or 機械工学科における材料力学や流体力学、振動工学のバックグラウンド ・複数のComponentsからなるシステム制御の設計や、プラントモデル構築... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 また、ICEビ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア設計 ・一般的なメカトロ含むシステム設計 ・制御工学 ・半導体に関する業務（設計/プロセス/品質管理/生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務 【歓迎要件】 ■自動車向け電子制御システムのソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 また、ICEビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア設計 ・一般的なメカトロ含むシステム設計 ・制御工学 ・半導体に関する業務（設計/プロセス/品質管理/生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務 【歓迎要件】 ■自動車向け電子制御システムのソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 群馬県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 また、ICEビ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア設計 ・一般的なメカトロ含むシステム設計 ・制御工学 ・半導体に関する業務（設計/プロセス/品質管理/生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務 【歓迎要件】 ■自動車向け電子制御システムのソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 車載用アンプ開発における電気設計及び、プロジェクトマネジメントをご担当頂きます。音響に関する業界トップクラスの技術力を活かして、幅広い自動車メーカー様とお取引がございます。 ※コア開発は本国で対応しており、日本OEMの車種ごとに仕様変更がメインです。 同社では後付け製品を取り扱わず、開発段階から搭載される高品質な製品に強みがございます。その |
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| 応募資格 | 【必須要件】※英文レジュメ：必須※ ■電気回路設計の経験（商材：不問） →自動車関連製品のご経験者はなお歓迎 ■英語力：読み書き ■運転免許証 【歓迎要件】 ■自動車およびオーディオ業界の経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 ロケットモータ設計チームにおける、防衛用誘導弾の増産と新機種開発、基幹ロケット（H3/イプシロン等）や民間ロケットの増産に向けた研究・開発・設計業務、新たな基幹ロケット開発に向けた提案業務等、複数機種の開発に携わります。 ロケットやミサイルの機能・性能を向上させるために、他国でも実例が少ない新技術の獲得を目指すプロジェクトに携わっていただく |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・ハードウェアの設計・開発経験（業界/製品不問） ・材料力学/熱力学/構造力学 ・圧縮性流体力学の知識・知見を有している方 ・日常会話できる程度の英語能力 【歓迎要件】※こちらは必須ではございません※ ・内燃機関や推進に関わるハード設計経験 ・開発におけるチ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 群馬県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ◆顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化 ◆顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進 ◆製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進 【具体的には】 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計資料まとめ ・制作したハードウェア性能評価（ノイズ耐性、温 |
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| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ・電気電子回路設計、ハードウェア性能評価実務経験 ・オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価技能 ・語学力：日本語：日常会話、専門用語の理解 【歓迎要件】 ・社内外との折衝業務力 ・技術レポート作成力 ・PowerPoi... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 同社のモータやアクチュエータの次世代製品の開発に従事頂きます。 同社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、 ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。 これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。 【職務内容】 既存製品ブラッシュアップ：新規製品開発＝５：５ 主 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気ハードウェア開発経験（マイコン制御回路、インバータ回路、モータドライバ回路等の開発） 【あれば望ましい経験・スキル】 ・電気ハード：製品設計、通信系（CAN、LIN等）等の開発経験 ・車載用製品・部品の開発、又は、量産立上経験 ・組込マイコンのプログラ... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車用モータの開発 【具体的には】 電動車用モータ設計の新製品開発に関する小チーム（３から5名程度）の取り纏め。 ・電機設計チーム（磁気回路、絶縁,またはインバータのハードウエアやソフトウエアと協調してモータの性能を最大限引き出すことを考える、など。） ・モータの強度、耐振性、騒音または冷却設計担当チームなど。 ー将来的には顧客対応や収支 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計：磁気回路、絶縁等の設計 ・複数コンポーネントからなるシステム制御設計 or プラントモデル構築（電動車両駆動システムとしてモータの性能をMATLAB Simulink等制御シュミレーションのツール使ってインバータのソフト、ハ... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（5年以上） ・電機設計：磁気回路、絶縁等の設計 ・複数コンポーネントからなるシステム制御設計 or プラントモデル構築（電動車両駆動システムとしてモータの性能をMATLAB Simulink等制御シュミレーションのツール使ってインバータ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 電動車用モータの開発をお任せ致します。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、PHEV：プラグインハイブリッド車 など）の進化が続いており、「e-Axle」はEV車の要となる次世代ユニットです。 「e-Axle」は、インバータやモーター、ギアボックスなどのいくつか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電機設計：磁気回路、絶縁等の設計 ・複数コンポーネントからなるシステム制御設計 or プラントモデル構築（電動車両駆動システムとしてモータの性能をMATLAB Simulink等制御シュミレーションのツール使ってインバータのソフト、ハ... |
| 給与 | 年収 900万円～1400万円 |
| 勤務地 | 茨城県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 ※担当～管理職まで、幅広く募集いたします。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ハードウエア設計のご経験（ツール、分野：不問） →電気電子 or 熱設計（熱伝導や放熱） or 機械設計 等 ■一般電気電子工学 or 機械工学 【歓迎要件】 ■インバータやパワーモジュール、モーター（回転機）の設計経験（構造、冷却他） ■自動車業界での設... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■配属予定部署： 次世代フォトニクス事業創造PJT 次世代コンポーネント開発部 ■当課のミッション： 高周波光伝送部品の開発、試作・評価、製品化検討 具体的には、高速光送受信デバイスの実装設計・評価・解析、高周波設計、試作、客先への説明、知財活動、他部門との取りまとめを実施 ■職務内容： 高周波光伝送部品の製品化に向けた技術開発と製品化検討 社内的には関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高周波信号線路設計、回路設計経験 ・光伝送部品の開発、デジタル信号通信の評価に関わった経験 ・電磁界シミュレータ、SPICEシミュレータ、光学シミュレータ、3D-CADソフト・フローシミュレータの使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 千葉県市原市八幡海岸通6番地 |
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| 北海道・東北 | 北海道（44）｜ 青森県（28）｜ 岩手県（32）｜ 宮城県（75）｜ 秋田県（26）｜ 山形県（33）｜ 福島県（45）｜ |
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| 関東 | 茨城県（158）｜ 栃木県（133）｜ 群馬県（134）｜ 埼玉県（193）｜ 千葉県（89）｜ 東京都（518）｜ 神奈川県（560）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（38）｜ 山梨県（55）｜ 長野県（125）｜ 富山県（25）｜ 石川県（27）｜ 福井県（26）｜ |
| 東海 | 岐阜県（52）｜ 静岡県（224）｜ 愛知県（480）｜ 三重県（105）｜ |
| 関西 | 滋賀県（97）｜ 京都府（142）｜ 大阪府（276）｜ 兵庫県（224）｜ 奈良県（46）｜ 和歌山県（41）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（26）｜ 島根県（23）｜ 岡山県（46）｜ 広島県（96）｜ 山口県（30）｜ 徳島県（24）｜ 香川県（40）｜ 愛媛県（28）｜ 高知県（22）｜ |
| 九州 | 福岡県（101）｜ 佐賀県（27）｜ 長崎県（31）｜ 熊本県（47）｜ 大分県（29）｜ 宮崎県（31）｜ 鹿児島県（29）｜ 沖縄県（17）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1）｜ |
