| 仕事内容 | 【期待する役割】 当社製品の防衛航空機の整備器材に関する新規開発、改修事業の提案、整備器材の設計要求の作成等のプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのもの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識がある方 【歓迎要件】 ・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず） ・技術営業業務経験（経験年数問わず） |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 次期戦闘機の開発設計（全機イﾝテクﾞレｰシｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム）をお任せします。 ・全体計画、全機インテグレーション ・機体の形状/性能/特性等の空力設計 ・低被観測性に関する設計 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計 ・検証計画、検証試験・評価 使用ツール： MATLAB/Simulink、CATIA V5/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 TOEIC600点以上の英語力があり、理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 【歓迎要件】 語学力（英語）、航空工学に関する知識 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 既存戦闘機（F-2支援戦闘機）の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリード頂きます。 既存戦闘機（F-2支援戦闘機）の能力向上設計（空力、飛行制御システム）をお任せ致します。 使用ツール： 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します） 【配属組織】 部： 三菱重工業は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 TOEIC600点以上の英語力があり、航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験がある方 【歓迎要件】 UNIX、FORTRANの使用経験のある方、風洞試験の立案、データ解析経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 幅広い部門と連携しながら設計・開発を推進し、チームの一員として活躍していただくことを期待します。既存のヘリコプター機種をはじめ、回転翼無人機を含む次世代回転翼機の設計、試験評価、量産事業のプロジェクト管理など、多岐にわたる業務に携わっていただきます。ご経験やスキルに応じた最適な役割をお任せし、技術力の向上やキャリアアップをサポートします。 使用ツール： プロジェクト管理：Redmi |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大学等で機械工学または制御工学を専攻し、関連分野の知識を有していること ・上記分野で2年以上の実務経験があること 【歓迎要件】 以下の経験・知識をお持ちの方を歓迎します。 ・使用ツール欄に記載のツール、または類似ツールを用いた設計経験 ・英語での読み書きや... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 機械系（空力・光学含む）技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム（油圧、空調、推進等）の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器（高出力レーザ、センサ、通信機器等）の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験が必須です。 ・熱、振動、筐体、構造、機構設計など機械設計の経験 ・研究開発、設計開発業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験 ・技術職として海外経験、海外企業との業務経験 ・レーザや光学部品また関連するシステムの開発経験 ・風洞試験... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 製品：鋳造部品のユニット生産準備 役割：生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備 【職務詳細】 以下の業務をご担当いただきます。 1：号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 2：生産準備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】社会人経験 ・安全ルールを順守いただける方 【尚可】 下記のご経験をお持ちの方 ・鋳造部品生産の実務 ・金型設計 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 JR各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒／製造業で設備に携わっている方 ※生産技術・製造技術・設備保全・サービスエンジニア等 ※第二新卒も歓迎 【尚可】 ・自動車業界での生産準備経験 ・協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方 ・ものづくりに情熱を持ち、創... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【職務詳細】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施 （仕様書作成、メーカー折 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 【尚可】 ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・設備メーカーや協力会社との折衝・調整経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 高品質な製品を効率的に生産することを目的に、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 1：ユニット製造（機械加工・組立ライン）の生産設備および工程の改善・効率化を推進 2：インフラ・施設技術 ユニット工場におけるインフラ設備（電気・エアー・水処理）や建屋および施設の更新、改善、能力向上 3：DX業務推進 ユニット製造設備やライン運用の改善ツールとしてDX(デジタル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造技術や生産技術の業務経験、 または工場インフラや施設関連の保守保全経験 ・製造業にてDX推進、業務改善の経験 【尚可】 ・コミュニケーション能力を活かした社内調整業務のご経験 ・新たな技術や分野の習得に興味がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ☆第二新卒も歓迎☆ ・理系卒／製造業で設備に携わっている方 ・生産技術・製造技術・設備保全・サービスエンジニア等 【尚可】 ・自動車業界での生産準備経験 ・協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方 ・ものづくりに情熱を持ち、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀第一工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。 【職務詳細】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（95）｜ 青森県（51）｜ 岩手県（63）｜ 宮城県（187）｜ 秋田県（56）｜ 山形県（87）｜ 福島県（102）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（335）｜ 栃木県（448）｜ 群馬県（324）｜ 埼玉県（432）｜ 千葉県（203）｜ 東京都（1,002）｜ 神奈川県（876）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（115）｜ 山梨県（112）｜ 長野県（258）｜ 富山県（96）｜ 石川県（85）｜ 福井県（63）｜ |
| 東海 | 岐阜県（349）｜ 静岡県（594）｜ 愛知県（1,142）｜ 三重県（197）｜ |
| 関西 | 滋賀県（266）｜ 京都府（264）｜ 大阪府（636）｜ 兵庫県（416）｜ 奈良県（92）｜ 和歌山県（70）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（31）｜ 島根県（29）｜ 岡山県（151）｜ 広島県（193）｜ 山口県（64）｜ 徳島県（60）｜ 香川県（89）｜ 愛媛県（58）｜ 高知県（23）｜ |
| 九州 | 福岡県（230）｜ 佐賀県（57）｜ 長崎県（96）｜ 熊本県（98）｜ 大分県（78）｜ 宮崎県（61）｜ 鹿児島県（47）｜ 沖縄県（18）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
