| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体デバイス向けの計測・検査装置における機械設計を担当します。 経験やスキルに応じた業務からスタートし、段階的に新規製品開発や上流工程へ業務領域を広げていきます。 ■製品：最先端半導体デバイス向け計測・検査装置 ■範囲： 仕様検討、カスタマイズ設計、改良・改善から新規装置開発まで、経験に合わせて段階的に対応領域を拡大 ■開発内容： ・最先端半導体デバイスに対応した新規装置開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験 【尚可】 ・基本設計などの上流工程経験 ・駆動機構部の設計経験 ・半導体に関わる装置、またはそれに準ずる装置の設計経験 ・SEMI規格や安全規格に関する知識 ・半導体製造工程および技術トレンドに関する知識 ・英語を用いた技術文書読解やコミュ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市松原町3-9-12 五日市線、八高線、拝島線、青梅線「拝島」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計・開発・解析業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・装置・建設機械など ■範囲：機械設計・開発・解析業務 ■開発：3DCAD 【具体的には】 製品仕様設計やコストダウン設計や、設計に伴う解析業務などです。 自動車・装置・建設機械などから選んで担当する事が出来ます。 ■教育体制 入社後は必要に応じて一定期間社内での研修を行います。 アサイン予定の案件で使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計・開発・解析のご経験がある方（1～2年以上） ■同社の強み 顧客に信頼され、次々と取引先が広がっています。高い技術力はもちろんのこと、毎期、新しい取引先の開拓を実現している営業力も同社の強みです。 ■働く環境 社長の「社員が働きやすい環境を... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内（プロジェクトにより異なる） ※常駐先によって異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 制御・組み込み系のエンジニアとして、家電製品や様々な機器などに搭 載された小型のコンピュータに、機器が動作するための組み込みシステ ムの仕事を主にお任せします。 【具体的には】 要件定義～設計～開発～保守～運用のいずれかの工程または全ての工程 をお任せします。 車載器、電気製品、ドローン、5G、ゲーム機など多種多様な商品の開発 を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語もしくはC＋＋での開発経験がある方。 【尚可】 ・ラズパイや電子基板などをいじることに抵抗のない方 ・Linuxの知見 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋3丁目9-9 7F※プロジェクト先により異なる 各線「新橋」駅より徒歩4分 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 複合機やロボット等の組込開発案件、またメモリ制御システム、電力制御システム、自動改札機等の駅務機器、カーナビシステム、ETC制御装置などの制御系において、顧客均衡やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【プロジェクトの特徴】 ・将来的にリーダーとして一つの課を率いていただくことを期待しています。 ・ロボット、半導体、電力、駅務機器、ETCなどの制御する組込み開発案件 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかマスト ・組込／制御系の開発経験3年以上 ・VC、Java、C言語／C++での開発経験3年以上 【尚可】 ・リーダー経験 ・ISO9001に準じたプロジェクト開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる(神奈川県、東京都想定) 案件先により異なる(神奈川県、東京都想定) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションは、モデルベース開発エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。製造業、主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の最適化を実現するシミュレーションモデルの開発など新製品開発を支援しております。高い技術レベルの業務を通して、幅広く深い技術を持ったエンジニアとしてキャリアアップが可能です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語読解能力 ・以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験（3年以上） GT-SUITE、AMESim、MATLAB／Simulink、SimulationX、Dymola、ANSYS Twin Build... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1-1 横浜ランドマークタワー37F みなとみらい線 「みなとみらい」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 商業ビル等に設置される「機械式立体駐車場」の制御システム設計および制御開発を担当いただきます。 【職務詳細】 入社後はプロパー社員の指導のもと、以下の業務を通じて段階的にスキルを習得していただきます。 ・制御システム設計：C言語を用いた、駐車場を動かすためのシステム開発・修正 ・図面・仕様の確認：電気リレー回路図の読み取りと、動作フローの検討 ・動作試験・現場調整：完成したプログラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 ・突発的な土日出勤、出張、夜勤に対応できる方（現場での動作確認等のため） 【尚可】 ・C言語を用いたプログラミング経験 ・電気リレー回路の読解スキル |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載システム向け電子制御ユニット(ECU)の組込ソフトウェア開発補助を担当いただきます。 主にC言語を用いた実装や、CAN通信等のマイコン制御ロジックの作成、HILS環境でのテスト支援を担当いただきます。 ■ポジションの魅力 ・成長分野である車載ソフト開発の最前線に携わることで、高度な制御技術や品質規格を取得できます。 ・微経験領域もOJTを通じてキャッチアップ可能です。 ◆プラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語の基礎知識 ・組込系開発に関する学習経験 【尚可】 ・CAN通信の理解 ・RTOSやAUTOSARに関する知識(学習ベース可) |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御ソフトウェア設計職として以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 AIを使った画像検査装置やカーボンニュートラル社会の構築のためのエネルギーマネージメントシステムをはじめとして、医療製品製造装置、半導体製造装置、発電・蓄電装置、航空宇宙関連装置などの要素技術や製品開発として制御ソフトウェアの開発を分担して頂きます。 まだ世の中に出回っていない世界初の半導体の製造装置やエネルギ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工系学部出身の方 【尚可】 ソフトウェア設計、プログラミングのご経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市中区 南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ◎同社について 主に自動車で使われる金属や、建築材料として使われるコンクリートなどの評価をするための試験機を開発・製造しています。 創業100年を超える歴史がありからこその技術力とお客様からの信頼があります。 【職務概要】 同社が製造する材料試験機におけるデータ処理アプリケーション開発を担います。 【職務詳細】 ・試験機で計測された各種データをPCに取り込み、顧客指定のフォーマットで試験結果を出 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 普通自動車運転免許 【尚可】 ・未経験歓迎、ソフトウェア開発に興味のある方 ・Visual Basic、Visual C++、LabVIEWなどの使用経験または学習意欲がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区大森南2-16-1 京浜急行本線「京急蒲田」駅 徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界、精密機械業界などに向けた工業炉の営業活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ・工業炉の営業活動／顧客訪問による設備の打ち合わせ ・既存設備の不具合対応 ・顧客電話対応・見積書作成 ★同社の魅力★ ・安定性とやりがい →売上100億円を超える安定基盤を持ちつつ、社会に欠かせない「熱技術」を通じて 大きなやりがいを感じられる環境です。 ・一貫体制による技術力 設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、設備関係（機械商社、工作機械など）の営業経験が３年以上ある方 【尚可】 ・機械、設備関係の技術営業のため、技術系出身の方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都豊島区東池袋 4-25-12池袋今泉ビル3階 東京メトロ有楽町線「東池袋」駅より徒歩4分 JR「池袋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、次世代電子技術の車載システム技術開発、およびシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発、メカトロ技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載電子電装システムの要求機能／性能／信頼性を実現するECU開発 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・電子電装（ボディエレクトロニクス）部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験 -車両電子電装ユニット開発経験 -メカトロ開発経験 -無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 -組み込みソフトウェア開発経験 -電池デバイス開発経験 -モーターもしくは発電機開発経験 -車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務を担当します。 配属グループにより、以下のいずれかの業務に従事します。 ■モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信／診断機能のソフトウェア設計・実装（AUTOSAR準 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アルゴリズム作成やコーディングの経験（小規模、個人的な経験でも可） 【尚可】 ・英語力 ・各種コンピュータ言語（C言語／Python／VBA／アセンブラ／AUTOSAR）の知識 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線「銀座」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 キャリア通信基地局の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・基地局の機械設計 ・使用ツール：autoCAD 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センチュリー経験 ・設計経験 【尚可】 ・基地局設備経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の開発組織のいずれかのチームへの配属を想定しています。 エンジニア・デザイナー・プロダクトマネージャーがそれぞれ各種機能開発（図面活用・検索・見積等）、データ基盤開発、機械習／MLOps、R＆D、Enabling（QA・SRE）、Securityなど 【働く環境】 1チーム4～6名程度が10数チームに分かれて活動しています。 【職務詳細】 ・急拡大するサービス、組織における |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発チームまたは複数プロジェクトにおける技術選定や要件定義、アーキテクチャ設計、インフラ構築をリードした経験 ・技術、プロダクトまたは開発プロセスに関する課題解決をリードした経験 ・静的型付け言語を用いたWebアプリケーションのバックエンド開発・運用経験 ・D... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区浅草橋4-2-2DsVARIE浅草橋ビル 都営浅草線「浅草橋」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。本社は日本で数少ないデザイン～完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め、デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX、SOLIDWORKSいずれかで CADオペレータ経験がある方 【尚可】下記、いずれかのご経験 ・自動車内外装のCADモデリング経験 ・CATIAで簡単なマクロ構築の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区川和町２５５-３ 横浜市営地下鉄グリーンライン線「川和町」駅徒歩10分（車、バイクでの通勤可） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外完成車メーカーの車両開発／設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品 ■範囲：設計、解析 ■開発：CATIA V5 【具体的には】 ・車両のパッケージレイアウト ・ホワイトボデー、内装部品、外装部品、機能部品、電装部品、シャシー部品の設計 ・車体の強度剛性・振動騒音・衝突安全・空気抵抗などに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・3D-CAD（CATIA V5）を使用した実務経験 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・各種解析業務のご経験をお持ちの方 【仕事内容・働き方】 ・車両開発における各カテゴリーの設計業務に携わります ・サプライヤーとの調整・折衝業務 ・詳細設計の検討および... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 横浜市営地下鉄グリーンライン「川和町」駅より徒歩10分 JR横浜線「中山」駅より徒歩15分またはバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（96）｜ 青森県（53）｜ 岩手県（67）｜ 宮城県（197）｜ 秋田県（58）｜ 山形県（94）｜ 福島県（117）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（344）｜ 栃木県（460）｜ 群馬県（348）｜ 埼玉県（448）｜ 千葉県（208）｜ 東京都（1,039）｜ 神奈川県（895）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（119）｜ 山梨県（117）｜ 長野県（263）｜ 富山県（103）｜ 石川県（90）｜ 福井県（67）｜ |
| 東海 | 岐阜県（353）｜ 静岡県（607）｜ 愛知県（1,161）｜ 三重県（202）｜ |
| 関西 | 滋賀県（268）｜ 京都府（265）｜ 大阪府（655）｜ 兵庫県（421）｜ 奈良県（94）｜ 和歌山県（76）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（32）｜ 島根県（31）｜ 岡山県（160）｜ 広島県（200）｜ 山口県（66）｜ 徳島県（61）｜ 香川県（90）｜ 愛媛県（59）｜ 高知県（23）｜ |
| 九州 | 福岡県（243）｜ 佐賀県（62）｜ 長崎県（101）｜ 熊本県（99）｜ 大分県（84）｜ 宮崎県（65）｜ 鹿児島県（50）｜ 沖縄県（19）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
