| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計～評価の業務をご担当いただきます。 ※ご経験、ご希望を考慮して配属いたします。 【職務詳細】 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発（MBD）におけるモデル作成、評価環境構築～評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学んだことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 【配属先について】 研修は名古屋本社にて行いますが、配属は希望に応じたエリアとなります。 住所：愛知県名古屋市中区錦2-4-15 OR... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜3-6-12 日総第12ビル 8階 各線「新横浜」駅より徒歩で2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空機用特殊装備品の機械設計、強度・構造計算、システム設計等を担当していただきます。 【職務詳細】 3DCAD(ソリッドワークス)を使用した設計業務が中心となります。 営業部門や製造部門と連携しながらチームで製品開発を進めていきます。経験を積むことで、航空局との対応や顧客先への出張、飛行試験立会いなども担当していただくことがあります。 【魅力】 同社では、航空機用特殊装備品とい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■３ＤＣＡＤ利用経験（ソリッドワークス以外でも可） ■航空機用図面及び書類作成の実務経験がある方 ■強度・構造計算ができる方 【尚可】 ■AT免許(出張時に使用する可能性あり) ■航空機関連業界での経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂1-12-32 アーク森ビル19F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の設計等の実務経験あり、実務経験が3年未満の方。 【尚可】 ・機械系CAD、CAEの使用経験がある方。 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、組み込みソフト開発業務をお任せいたします。 ■製品：車載セントラルECUシステム ■開発：C言語 ※スキル・経験に応じてプロジェクトを決定いたします。 選考で希望をお聞かせください。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ・車載関連のシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社および全国の営業所 勤務地は希望を考慮いたします |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 小型船舶用（プレジャーボート）、水上バイク用のリモートコントロール システム等の設計業務をお任せします。仕様決めから、設計、開発、試作、 評価まで幅広くご担当を頂きます。 ・マリンスポーツ業界の技術を牽引して頂くポジションとなります。 ・顧客（大手エンジンメーカー中心）と直接やりとりを行い、新製品の先 行開発段階から携わることができます。商品企画から、量産体制の設計の 前段階まで、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組込みソフト設計のご経験をお持ちの方 ・電気・電子系学科卒の方 ＜おすすめポイント：東証プライム上場／ニッパツの100％子会社＞ ・水上バイクやモーターボート等船舶用リモコン開発メーカー／日本シェア8割 ・大手エンジンメーカー（ヤマハ・ホンダ・ス... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 横浜市港北区 JR横浜線「新横浜」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御ソフトウェア設計職として以下の業務をお任せします。 【職務詳細】 AIを使った画像検査装置やカーボンニュートラル社会の構築のためのエネルギーマネージメントシステムをはじめとして、医療製品製造装置、半導体製造装置、発電・蓄電装置、航空宇宙関連装置などの要素技術や製品開発として制御ソフトウェアの開発を分担して頂きます。 まだ世の中に出回っていない世界初の半導体の製造装置やエネルギ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工系学部出身の方 【尚可】 ソフトウェア設計、プログラミングのご経験のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市中区 南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、次世代電子技術の車載システム技術開発、およびシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発、メカトロ技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載電子電装システムの要求機能／性能／信頼性を実現するECU開発 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・電子電装（ボディエレクトロニクス）部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験 -車両電子電装ユニット開発経験 -メカトロ開発経験 -無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 -組み込みソフトウェア開発経験 -電池デバイス開発経験 -モーターもしくは発電機開発経験 -車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 リモート可（ハイブリッド、週1回の出社を義務付け）／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社 【募集背景】 事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。 【業務ミッション】 SLE（Starligh |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※履歴書の写真貼付必須※ ■装置・設備の開発や製造、プラント建設など一品ものを取り扱う案件におけるプロジェクト管理経験 ■海外顧客と折衝が可能なレベルの英語力 ■グローバル標準（PMBOK等）のプロジェクトマネジメント知識 【歓迎要件】 ▼チームマネジメントの... |
| 給与 | 年収 500万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】退職に伴う欠員補充 【業務内容】 ・顧客要求設計図書の作成 ・顧客との設計協議、調整 ・社外協力業者（機器供給メーカー、製缶業者、工事業者等）との協議、調整 ・社内関係者との協議、調整 【出張について】 ・不具合等発生時の現場対応 頻度：1－3回 / 月（1－3日 / 回） ※試運転調整時は1週間/回以上になるケースもある 出張先： 全国（顧客との打合せ、現場打合せ など） 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・プラント機械設備の設計経験 - 設計担当者としての顧客、社内関係者、社外協力業者との直接やり取り - 要求される設計図書の作成、内容説明 - 設計段階や工事段階、試運転段階での課題、トラブルへの対処 【歓迎要件】 上下水道施設（機械）に関する設計経験 ・日... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 世界最先端の対物レンズをはじめとする、光学製品の設計～量産へ向けた製品立ち上げを担っていただきます。 量産化を見据えた設計から実際の立ち上げまで一気通貫で携わり、顧客から生産現場まで幅広い関係者と連携しながら、開発者として製品開発を主担当としてリード頂けるポジションです。 自身で設計したものが製品化・量産化するまで見届けることができるやりが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■光学設計または光学検討の経験 ■英語に抵抗が無い方（仕様書や知財文書をAIを活用しながら読み解けるレベル） 【歓迎要件】 ※下記は必須ではございません※ ・レンズの設計経験 ・光学シミュレーション経験：光学設計ソフト Zemax、CodeV、LightToo... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【働く環境】 ・関東エリア各処にあるPJから勤務地選択 ・残業時間：想定20時間程度/月 ・プロジェクトによりリモートワークあり ・転居が必要な場合は引越し費用、家賃負担あり ■お任せしたい業務 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務に取り組んでいただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の実務経験が3年以上 【歓迎要件】 ・業界ドメイン知識（自動車、航空宇宙、クリーンテック、ヘルスケア等） ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・強度、構造、応力などの解析業務経験 ・試作品での実機評価経験 ・人体／工学の知識 ・医療規格に関する... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【概要】 リモート可（ハイブリッド、週1回の出社を義務付け）／直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ／J-Startup認定（経済産業省）・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出／カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社 【募集背景】 事業拡大に伴う増員に向け募集を行っております。 【業務ミッション】 技術開発部門プラントテクノロジー部門のフィールドエンジニアとして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※履歴書の写真貼付必須※ ■機械系の四年制大学または大学院を卒業・修了された方 ■3D CADを使用した機構設計経験（現在の使用CADはInventorRですが、ご相談に応じます。） 【歓迎要件】 ▼以下の、いずれかの理解、経験のある方を歓迎します。 ・各種... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 【職務詳細】 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・要素技術の開発（AI、画像認識） ・研究開発のPOC開発 ・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ソフトウェアエンジニア歴2年以上 ■組込系システムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB／Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経験 ■クラウド側（AWS、Azure）の開発経験 ■システ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニアとして、東京エリアを中心としたプロジェクトにて組み込みソフトウェアの開発に携わっていただきます。製造装置や自動車、宇宙・航空関連など、ご自身のスキルや希望に合わせた環境でキャリアを積むことが可能です。 【職務詳細】 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 製品自動搬送装置の組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系専門学校卒、工業高校卒、高専卒、理系大学卒、大学院卒のいずれかのバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 日野自動車株式会社にて、ZEV（ゼロエミッションビークル）や先進的な小型トラックの足回りを担うサスペンション開発部門において、「ZEV・小型トラックのサスペンション設計業務（キャブサス／シャシサス）、CADを使用したサスペンション部品の設計（構想計画から出図まで）、サスペンションの性能・強度に関連する技術検討、それに付随する技術資料の作成、関連部署との打ち合わせ・折衝、仕入先・メーカーとの折衝業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・設計者としての高い責任感を持ち、主体的に業務を推進できる人間性 ・自らの考えを端的に、分かりやすく相手に説明できる高い表現・伝達能力 ・他者を巻き込みながら、関係者と協調して業務を円滑に進められる優れたコミュニケーション能力 ・機械工学の知識（特に材料力学の... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市 |
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| 北海道・東北 | 北海道（96）｜ 青森県（52）｜ 岩手県（64）｜ 宮城県（188）｜ 秋田県（57）｜ 山形県（82）｜ 福島県（106）｜ |
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| 関東 | 茨城県（316）｜ 栃木県（442）｜ 群馬県（326）｜ 埼玉県（410）｜ 千葉県（198）｜ 東京都（969）｜ 神奈川県（850）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（108）｜ 山梨県（128）｜ 長野県（249）｜ 富山県（101）｜ 石川県（87）｜ 福井県（65）｜ |
| 東海 | 岐阜県（198）｜ 静岡県（644）｜ 愛知県（1,150）｜ 三重県（202）｜ |
| 関西 | 滋賀県（229）｜ 京都府（251）｜ 大阪府（609）｜ 兵庫県（413）｜ 奈良県（90）｜ 和歌山県（66）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（35）｜ 岡山県（161）｜ 広島県（194）｜ 山口県（66）｜ 徳島県（68）｜ 香川県（92）｜ 愛媛県（67）｜ 高知県（29）｜ |
| 九州 | 福岡県（225）｜ 佐賀県（62）｜ 長崎県（93）｜ 熊本県（102）｜ 大分県（80）｜ 宮崎県（65）｜ 鹿児島県（54）｜ 沖縄県（19）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
