| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン設計（四輪自動車／船外機）およびマネジメント業務。エンジン部品の設計(形状検討、強度検討、レイアウト検討、設計DR、部品発注等)のほか、部内のマネジメント業務に携わっていただきます。 ■業務の魅力 エンジン設計経験、駆動部品の設計業務経験、研究開発・先行開発 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機械部品設計経験、エンジンへの興味関心 【尚可】 NXまたは３DCAD経験、鋳造・板金・樹脂経験・CAE解析経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 数十年先を見越した各種製品の製造ラインを構築するための企画検討業務。DX推進に伴ったAI導入やAGV導入、セキュリティー対策等を取り入れるための企画検討を担当いただきます。 ■業務の魅力 数十年先を見越したAI等を活用した製造ラインの構築を企画から参画いただけます。セキュリティー関連の知識を身につけることが出来ます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製造ラインの立ち上げ経験 【尚可】 DX推進の経験、AGVに関する知識・知見、AIやIOT等に興味関心がある |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、幅広い製品の機械・機構・板金部品の設計をご担当いただきます。 設計業務にとどまらず、実際の試作品に触れながら開発を進められるため、自らのアイデアを形にできる環境です。 【職務詳細】 ・製品の仕様検討および構造検討 ・各部品の選定業務 ・3Dデータ、図面の作成（使用ソフト：CATIA-V5） ・試作品の評価、検証業務 ・顧客との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティにおける設計3年以上の経験（使用ソフト：CATIA-V5） ・第一種運転免許普通自動車 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県みよし市三好町中島24 中島ビル 名鉄バス新屋経由豊田市行き線「陣取住宅前」バス停より徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割 【募集背景詳細】 新機種およびモデルチェンジ機種のアンダーボディー設計をご担当いただきます。ミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなどフロア全体の部品を対象とします。 板金・樹脂・不織布と部品の素材もさまざまです。 【部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ■3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） ●配属部署 ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。 スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。 【職務詳細】 ・ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 【尚可】 ・3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚３００ 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVユニット担当の他部門との連携により、EVアンダーボディーへの懸架・レイアウトの検討と共に、強度、NVH、衝突などの目標性能の達成ができる様なアンダーボディー板金・艤装部品の設計業務 ■性能達成だけでなく上記部品群を工場で流動し製品として世に出せる様にする為の生産技術・取引先と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■EVボディ設計経験 3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車およびパワートレインのNVH（振動騒音）性能の開発、騒音法規適合の開発や認証に関わる業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・車両目標性能の設定、開発、設計との調整、走行および台上試験による性能開発 ・パワートレイン目標性能の設定、ベンチ試験・実車試験による性能開発 ・騒音法規適合・認証試験の実施（車外騒音・接近通報音） 【採用背景】 車両開発がEV・HEVにシフトし、よ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの振動騒音の性能開発経験（2年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■危険物取扱（乙4または丙種）、低電圧作業者資格 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市中央区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【職務詳細】 ◆インバータ設計(ハード／ソフト)： 【ハードウェア】 インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 【ハードウェア】下記3年以上 ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・開発部品への性能、機能要求を元に、要求仕様書作成や評価試験項目（条件、判断基準）が作成経験 ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験、機能安... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善（アセスメントを含む）をリードいただきます。業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。 【職務詳細】 ・社内の開発プロセス構築 ・社内および分散開発組織のプロセス改善 ・社内および分散開発組織のアセスメント（Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用） 【キャリアプラン】 社内の多 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許証（AT限定OK） 以下のいずれかを満たしている方。 ・完成車メーカーにて、車両開発に従事 ・車載部品サプライヤーにて、車両搭載部品開発に従事 ・完成車メーカーまたは車載部品サプライヤーにて、開発プロセスの構築および改善に3年以上従事 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚３００ 東海道本線「高塚」駅徒歩14分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社自動車シートの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・デザインはヨーロッパ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ・1つのプロジェクトで3名程度のチームを組み、業務に取り組んでいただきます。 ・一人当たり複数のプロジェクトを担当しています。 ・仕様打合せのため、自動車メーカー／サプライヤーへ出張していただくこともありま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・第一種運転免許普通自動車 ・機械工学系の大学卒業の方 ・自動車シート／自動車シート部品の設計経験(目安5年以上) ・CATIA V5使用経験 ・クルマが好きな方 【尚可】 ・英会話ができる方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県一宮市新生1丁目2-8（一宮 エンジニアリングオフィス） 名鉄尾西線「名鉄一宮」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームにて、部品・搭載設計を担います。 【職務詳細】 ・次世代モビリティの心臓部レイアウト ・既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計 ・3D CAD（CATIA V5）を駆使した、干渉チェックおよび熱マネジメントを考慮した配管・配線経路の設計 ・「LABO」直 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車部品等の設計経験（3年以上） ・普通自動車第一種免許 【尚可】 ・熱、振動、強度、組付け性を考慮した、ブラケットやマウントの設計 ・CAE解析（強度・熱）の知見 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区塩屋町4丁目2 AZAPA LABO JR東海道本線「笠寺」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。 市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。 これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカー、エンジン部品メーカーで設計開発、または品質保証の業務経験者 ・普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ・完成車メーカ、又は仕事内容に記載の該当部品サプライヤでの勤務経験をお持ちの方 ・自動車の構造・仕組みに関する基礎知識をお持ちの方 ・エンジ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。 その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。 【職務詳細】 四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワーパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの部品設計業務経験を３年以上お持ちの方 ・四輪車のワイパー、ワイパーモーター、ワーパーリンク、ウォッシャータンク、ウォッシャーホース ・普通自動車運転免許証（MT必須 ） 【尚可】 ・3DCAD（NX／CATIA／CREO等）でのモデリング経験（業務で... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の生産本部において、二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫の自動化設備導入業務を担当します。 【職務詳細】 ・倉庫内の自動搬送設備（AGV、AMR、自動倉庫）などの導入計画策定 ・倉庫の要件に合わせた機器および設備の選定・手配 ・設備の導入から立ち上げ、稼働までの実行管理 ・倉庫内の工程見直しおよび既存設備のアップデート提案 ・将来的には国内物流倉庫への展開や海外駐在（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術、及び設備導入に関する業務の経験3年以上 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 下記スキル・経験を持った方を歓迎します。 ・物流倉庫の自動設備の導入業務の経験 ・自動設備を含んだシステム構築業務の経験 ・TOEIC 500 点以上 ・ロジス... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる（本社、湖西工場） 配属先により異なる（本社、湖西工場） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SSF（スズキスマートファクトリー）推進のため、国内外の2輪車および4輪車製造における溶接工程の自動化、無人化を目指した新技術開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・作業分析と開発テーマの選定 現作業者の作業を分析し、視覚・触覚等の感知をどのように自動化するか、構想・企画・検討を行います。 ・新技術の開発および量産トライの実施 ロボット、画像処理装置、各種センサー等を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・産業用ロボットの操作、自動化に関する知識をお持ちの方で実務経験3年以上ある方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・ロボットによる自動化技術 ・物体を認識するセンシングに関する知識 ・ロボットテ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市（本社）、静岡県湖西市（湖西工場）、静岡県牧之原市（相良工場・相良コース）のいずれか 勤務地による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の浜松工場にて、二輪車または船外機の各国認証申請に関わる書類作成および認証試験の立会い業務を担当します。 【職務詳細】 ・二輪車または船外機の認証申請の書類作成 社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、各国の認可当局に提出します。 ・二輪車または船外機の認証試験立合い 法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われているかをチェックします。 ・対象国：日本、欧州、US、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計または認証の業務経験3年以上 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・世界中の拠点とメール連絡ができる英語力 【尚可】 ・二輪大型免許、四輪大型免許、船舶免許 ・二輪整備士免許 ・乙4危険物取扱資格 ・Excelマクロ等で計算処理を自動化する程度のパソコ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線「常葉大学前」駅より車で8分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、電気自動車用艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発、および量産化に向けた業務に従事します。 【職務詳細】 ・モータマウント・冷却設計：E-Axle付帯部品の開発および車両搭載に向けた量産設計 ・レイアウト／搭載検討、仕様検討、設計検討書作成 ・3Dモデル／図面の作成および信頼性評価試験の検討 ・部品評価、車両評価結果に基づく改善対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・防振ゴ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発およびCAE解析に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析 ・評価技術、システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 【ミッション】 従来、人の感覚に頼ることの多かった操縦安定性評価を定量化し、評価品質の均一化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 下記の知識、経験が５年以上ある方 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ・車両運動力学に関する知識 【尚可】 ・完成車メーカーなどでのMBD開発経験 ・ADAMS、CarSim、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の駆動系ユニット、内部部品、および駆動操作系部品の量産開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）の開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 ・担当部品のコンセプト設計から部品・車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・英語を用いた実務（メール対応や進捗確認会など）への抵抗がない方 【尚可】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、ボデー、シート構造等）の性能開発をCAE解析の側面から担当していただきます。 【職務詳細】 ・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定 ・衝突解析ソフト（LS-DYNA等）を用いた性能予測および構造成立性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE（構造解析、衝突解析、振動解析等）を用いた、評価・改善提案の実務経験（3年以上） ※単にソフトを動かすだけでなく、結果の妥当性判断や対策案の立案を行ってきた経験を重視します ・車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自らCAEを用いた強度... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（95）｜ 青森県（54）｜ 岩手県（67）｜ 宮城県（191）｜ 秋田県（58）｜ 山形県（94）｜ 福島県（115）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（338）｜ 栃木県（453）｜ 群馬県（342）｜ 埼玉県（445）｜ 千葉県（203）｜ 東京都（1,005）｜ 神奈川県（871）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（116）｜ 山梨県（117）｜ 長野県（256）｜ 富山県（100）｜ 石川県（88）｜ 福井県（66）｜ |
| 東海 | 岐阜県（352）｜ 静岡県（601）｜ 愛知県（1,139）｜ 三重県（204）｜ |
| 関西 | 滋賀県（266）｜ 京都府（262）｜ 大阪府（638）｜ 兵庫県（405）｜ 奈良県（94）｜ 和歌山県（76）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（33）｜ 岡山県（159）｜ 広島県（198）｜ 山口県（66）｜ 徳島県（62）｜ 香川県（88）｜ 愛媛県（59）｜ 高知県（24）｜ |
| 九州 | 福岡県（239）｜ 佐賀県（62）｜ 長崎県（100）｜ 熊本県（95）｜ 大分県（80）｜ 宮崎県（65）｜ 鹿児島県（50）｜ 沖縄県（19）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
