| 仕事内容 | 【業務内容】 自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析をご担当いただきます。デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シミュレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 ▼業務詳細 ・3DCADを使用した金型設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計） ・デジタル技術を駆使した、図 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モノづくりへの深い情熱と探求心を持つ方 ・自ら課題を見つけ出し、テーマに対して主体的に取り組むことができる方 【尚可】 ・工学系出身者 ・感覚や感性を大切にしている方 ・金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など) ・国内外への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県川西市矢問3丁目21番2号 能勢電鉄妙見線「多田」駅徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期戦闘機開発事業における製造管理業務を担当します。 【職務詳細】 ・新規製品／開発品の量産準備・立ち上げ ・量産準備のための工程・設備・レイアウト検討 ・製造工程の設定、工程管理、工程改善、最適化 ・製造工程における、リスク管理および改善活動 ・設備や治具の仕様検討、検査・配置、維持管理 ・製品や設備の不具合に係る改善活動・是正措置 ・QC手法を用いた、工数低減および不良率低減 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・航空／宇宙領域で製造管理のご経験 ・ビジネス英語の使用経験もしくは準ずる英語力（TOEIC800点以上） 【尚可】 ・大規模プロジェクトのマネジメントのご経験 ・マネジメントのご経験 ※出張：1～2か月に1回、1～2週間／回（行先：イギリスもしくはイタリア）... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 JR福知山線「猪名寺」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの大手タイヤメーカーが使用するタイヤの製造機械の設計をお任せいたします。 【職務詳細】 ・取引先からの要望を直接ヒアリングして実現可能性を探り、機械設計～メンテナンスまですべてのプロセスに携わって頂きます。 ・将来的にはプロジェクトマネージャーとして全体のマネジメントを行っていただくことを考えています。 ・機械の仕様が様々で、毎回がオーダーメイド製品となるため飽 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験 ・製造ライン・産業機械・工作機械といった製品の駆動部分を含む設計をご経験されている方 【尚可】 回転・前進・後退など動きのあるメカ設計全体に携わった経験をお持ちの方 （具体例：ベアリング・ねじ駆動・エアーシリンダー・レールなど動く要素を含む機械） |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区筒井町2-2-22 阪急電鉄阪急神戸線「春日野道」駅 徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ■設備設計：産業用ロボット、FA・自動機などの機械設計／開発 【職務詳細】 ・打合せ：お客様からの依頼後に打合せを行い、仕様／ニーズを確認 ・構想設計：全体構成／機構などを社内メンバーと検討して提案 ・詳細設計：[設備]構想内容の具現化、機器選定 [製品]デザイン性や量産性などを考慮し設計へ反映 ・納品：アウトプットのチェックを行い納品 ※案件によって試作／製作／評価／解析等あり ※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計実務8年以上 【尚可】 ・3DCAD使用経験 ★おすすめポイント★ ・一般的な技術設計会社に比べ、請負比率が60%と高いことが特徴です！ 請負案件が豊富にあるため派遣社員の待機はゼロです ・業界有数の160名規模の設計会社／顧客内の社員教育を任されるほど ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区浜辺通5丁目1番14号 神戸商工貿易センタービル16階 JR神戸線「三ノ宮」駅徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）向けリチウムイオン電池の「電池モジュール／パック」における構造設計・開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・電池モジュール／パック構造体の設計開発 ・電池モジュール／パックの構造解析、シミュレーション開発 ・国内外関係会社や顧客、社内評価部門との折衝、交渉 【業務の特徴】 ・車載電池という特性上、事故時の衝撃に耐える剛性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADを用いた構造設計の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAの使用経験をお持ちの方（※30歳以上の方は必須） ・量産品の設計開発業務に携わった経験をお持ちの方 ・自動車や車載製品の設計、開発経験をお持ちの方 ・ANSYS、Star-CCM+、Bat... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194-4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・量産プロジェクト開発メンバーとして、顧客との仕様協議、製品設計、量産立ち上げに携わっていただきます。 ・海外現地調達部品の立上げ（評価含）に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には… ・同社標準製品をベースに顧客要求を満足する製品設計を行います。 顧客との仕様整合、設計、評価部門・工作部門等との製品の作り込み、プロジェクト管理を主とします。 ・同社海外拠点と連携して、部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品問わず、設計・開発業務の経験がある方 ※自動車業界経験は不問です。 【尚可】 ・海外顧客と英語でコミュニケーションがとれ、仕様協議がスムーズにできる方 ・顧客及びサプライヤとの折衝や自社内関係部門と調整業務の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社技術部にて機械設計開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなどあらゆる産業の生産ラインに使用される、同社のFA（ファクトリーオートメーション）機器の開発をご担当いただきます。 技術部では開発から試作、評価、量産化までを一貫して担当し、オリジナル製品を作り出しています。 主として営業が市場のニーズを汲み取り、そこに技術部が赴き、ニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・同業界（産業機械・工作機械等）にて開発設計業務のご経験（5年以上） ・本業種での業務経験 ～オススメポイント～ 現在、申請中を含め300件もの特許を所有しています。 優れた商品開発力を持って、「世界で初めて」・「国内で唯一」の最新技術を追求し、日々新しい自社製... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 兵庫県伊丹市鴻池2-14-7 阪急伊丹線「伊丹」駅から車で12分（社員バスあり） ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進業務を担当します。 【職務詳細】 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務に主担当として携わります。 ・顧客仕様の整合と製品提案：海外OEMの要求仕様に対し、標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案 ・関連部門との連携：営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、機構設計、構造設計いずれかの実務経験（3年以上を目安とする） 【尚可】 ・駆動系、回転体に関連する製品設計経験（例：モータ、ギヤ、スイッチ、アクチュエータ、またはこれらを組み合わせた動的機構） ・車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV、EV、PHEV車の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV、EV、PHEV車の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV、EV、PHEV車の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの研究所や開発拠点にて 機械設計開発の上流工程を担当していただきます。 【職務詳細】 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ※既卒・第二新卒歓迎。未経験の方は、卒業後3年程度を目安。 ◎開発経験1年以上の方は、経験者として優遇します。 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 (案件先により異なる) 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大阪本社にて、蓄電システムの基本設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・全体システム設計（蓄電池の機種選定、配置計画の策定、中間変電所の設計、特高受変電設備設計※ガントリー部含む） ・配線設計 ・制御盤設計 ・通信設計 ・積算／営業支援 ■蓄電システムの今後 ◎再エネ発電所の出力制御の実施が全国的に拡大し、再エネ電気を有効活用する上での大きな社会課題に ◎電力の安定供給に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらの電気設備設計経験をお持ちの方 ★☆★おすすめポイント：働き方★☆★ PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。 残業時間に偏... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島6-1-1 新大阪プライムタワー17Ｆ 大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | お持ちのスキル・経験・ご志向性にあわせて、最適なポジションを提案します。 ＜配属例＞ ■機械設計エンジニア ・横編機の機械設計業務等 ■電気設計エンジニア ・空調機器における基板改版・設計業務等 ■システムエンジニア ・服飾向けのCADシステム設計・開発および不具合対応等 【本ポジションの魅力】 これまでのご経験を活かしていただきながら、エンジニアとして更にキャリアアップできる環境です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・CADを用いた設計業務経験（2年以上） ・電気／電子回路設計もしくはPLC制御設計の経験（2年以上） ・何かしらのプログラミング言語を用いた業務経験（2年以上） 【尚可】 ■詳細設計以上の工程を経験されている方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 和歌山県 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電装開発専門組織にて、国内および海外向けの自動車用電装部品（アクセサリー）の設計・開発業務を、企画から量産まで一貫して担当いただきます。案件拡大に伴うチームリーダー候補としての採用です。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価、要件定義、開発指示 ・試作品および量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子、電装領域に関する基礎知識 ・社内外の関係者との調整、折衝経験 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・電子系製品（家電、産業機器等）の開発経験 ・英語を用いた業務経験 【配属組織のミッション】 高品質な電装部品を効率的に開発・供給し、新型車の付加価値向上... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を、企画～量産まで一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討 ・サプライヤーの選定および開発可否の評価 ・サプライヤーへの開発指示、要件定義 ・試作品、量産品の品質評価、課題解決支援 ・開発スケジュール管理、進捗フォロー ・社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 ▼対象製品例 ・イルミネーション関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子・電装領域に関する基礎知識をお持ちの上で社内外の関係者との調整・折衝経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での開発経験をお持ちの方 ・電子系製品（家電・産業機器等含む）の開発経験をお持ちの方 ・英語を用いた業務経験をお持ちの方 今後の新型車プロジェクト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発 ・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発 ・溶接状態の品質確認工法開発 ・スポット溶接適用拡大技術開発 ・新しい接合技術の開発：従来の接合方法とは異なるアプローチでの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可) ・3D CADの使用経験がある ・産業用ロボットのティーチング経験がある ・一般的な検査機器(マイクロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、AGV・AMRや協働ロボット、AI・機械学習などを活用した新技術の設備仕様検討から製作、トライ、評価までを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・ロボット+ビジョン+AIを組み合わせた自働化設備の仕様検討からトライ・評価 ・自動搬送装置+ロボット+ビジョンを組み合わせた自動搬送システムの検討からトライ・評価 ・加工データ+ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産設備仕様検討・手配・導入・立ち上げ経験 ・3D CADを使った設備設計・製作経験 ・PLCやロボットプログラムなどの作成経験 ・ライブラリ／APIを用いてAIを実装・運用した経験 【尚可】 ・応募資格の業務内容につ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の心臓部であるエンジンユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 【職務詳細】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 将来的には、新規プロジ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にユニット（エンジン、ミッション、電動モーター）の生産ライン向け設備に関するメカ設計エンジニアとして業務を担当していただきます。ダイハツ特有の重要工程設備や、今後さらに高付加価値化を目指す設備の設計業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・機密性が高く、他社では製作が困難な独自性の高い設備の設計を担当していただきます。 ・ユニットの生産設備に加え、エンジンやミッションの最終検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学部系の学部学科を卒業された方 ※基礎的な機械工学知識（設計、強度、性能検討について理解できる方） 【尚可】 ・システム（油圧、空圧、制御）知識を有する方 ・設備設計経験のある方は大歓迎です ・3D CAD（CREO、CATIA）の使用経験 ・VBAマクロの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（97）｜ 青森県（54）｜ 岩手県（68）｜ 宮城県（191）｜ 秋田県（58）｜ 山形県（95）｜ 福島県（117）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（340）｜ 栃木県（454）｜ 群馬県（333）｜ 埼玉県（444）｜ 千葉県（203）｜ 東京都（1,007）｜ 神奈川県（870）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（116）｜ 山梨県（114）｜ 長野県（259）｜ 富山県（99）｜ 石川県（89）｜ 福井県（66）｜ |
| 東海 | 岐阜県（354）｜ 静岡県（599）｜ 愛知県（1,142）｜ 三重県（203）｜ |
| 関西 | 滋賀県（266）｜ 京都府（264）｜ 大阪府（640）｜ 兵庫県（405）｜ 奈良県（94）｜ 和歌山県（76）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（33）｜ 岡山県（156）｜ 広島県（199）｜ 山口県（67）｜ 徳島県（61）｜ 香川県（88）｜ 愛媛県（59）｜ 高知県（24）｜ |
| 九州 | 福岡県（243）｜ 佐賀県（62）｜ 長崎県（101）｜ 熊本県（98）｜ 大分県（82）｜ 宮崎県（65）｜ 鹿児島県（50）｜ 沖縄県（20）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
