| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用高圧ハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 先行・量産技術開発、受注活動、客先へ提案／客先内のゲストと協業しながら、量産化を行う最前線業務です。 ■入社後のキャリアイメージ 設計者として製品開発を担当していただき、開発、設計、評価、資料作成、客先打合せ等をOJTと座学で指導します。 ■業務の特徴 電動車両拡大に伴う増員です。車両構想段階から量産までの電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の設計／開発の経験 ・調整／交渉力がある方 【尚可】 ・自動車部品、電気機器製造業でのエンジニア経験（機械・電気） ・CATIA／CAE解析経験 ・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ・英語日常会話スキル ※TOEIC400点以上 ・機械も... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市曙町2丁目80番 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【採用背景・目的】 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ・TOEICスコア500点以上 ・マネジメント経験（係長クラスでも可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・自動車部品の製品設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 初期検討～モデリング／出図までの全工程をチームで対応します。 ご経験、ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 等 製品：内装（トリム／CPM／インパネ等）、外装（バンパー／フェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CADを用いた機械設計経験（製品、期間は問いません） ※入社後に専門研修（CAD研修）がございますのでCATIA未経験の方もご安心ください！ |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 愛知県豊田市の事業所（車通勤不可） 勤務地変更の範囲:転勤は当面無し（勤務地はご希望を考慮の上決定します） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車やトラック部品（燃料用樹脂配管・エアブレーキ・排ガス浄化配管）の機械設計をお任せします。 【職務詳細】 自動車メーカーからの案件に応じて自動車メーカーと直接、または燃料タンクメーカー等と共にプロジェクトに参画し、製品化まで一貫して担当いただきます。 ・配管の形状や接合部分の選定 ・お客様のニーズを具体化する提案 ・3Dデータの図面を設計 ・シミュレーション解析 ※製造部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計（3DCAD）の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県名張市八幡1300-45 近鉄大阪線「桔梗が丘」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計エンジニアとして業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車部品の設計 ・家電用電化製品の設計 ・産業用機械等の設計 経験に応じて担当して頂くフェーズが変わります。 プロジェクト期間は1ヶ月と短期のものから、腰を落ち着けて働ける1年以上にわたるものまで様々です。配属については社内での受託開発または常駐先の何れかのチームです。 ★★おすすめポイント★★ ------- |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを使用した実務経験（5年以上） （その他使用言語：CATIA／V5、Pro-E、SolidWorks等） ・機械工学の基礎知識がある方 【尚可】 ・これまでの経験を活かしたい方 ・専門的なスキルを高めていきたい方 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 (※プロジェクトにより異なる) プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーに常駐し、自動車の開発における各領域の設計エンジニアとして活躍していただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ■サスペンションやトランスミッションなどの各領域に関する設計業務 ■BEV用バッテリパック領域に関する設計業務 ■自動車のエクステリア領域に関する設計業務 【キャリアパス】 メンバーからスタート後、プロジェクトリーダー等のキャリアがあります。入社3 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■CATIA V5を使用した実務経験 【尚可】 ■CATIA V6を使用した実務経験 ■自動車や工業製品の設計・開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手重工業様のお仕事で、同上の企業様においてバイクもしくは航空エンジン部品の構造解析チームに参加します。 解析モデリングからプリポストまで一貫した業務、モデリングにはバイク（CATIA）NX（航空）、CAEはANSYSとNastoranを使用します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【同社の特徴】 エクストリームは単純な技術社員の派遣会社ではなく、デジタル人材事業、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ANSYS、Nastranなどの解析ソフト 経験が 12ヶ月 ■NX、CATIA いずれかの経験が 12ヶ月 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属プロジェクト（顧客）先により異なる ※クライアントが在宅勤務制の場合あり 配属プロジェクト（顧客）先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機／ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・e-Axle／減速機の技術開発、製品開発 ・減速機のギヤトレイン（歯車、軸受設計）、構成部品設計開発 ・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発 【ポジション特徴】 変速機／減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・トランスミッション、減速機のギヤトレイン設計開発のご経験を3年以上相当お持ちの方 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・2D,3D CAD... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モジュールサプライヤ様や、マツダの製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計するポジションになります。 ・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計 ・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価 【ポジション特徴】 ・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。 ・バッテリに関わる幅広い関係者（サプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・バッテリ、電気、電気回路のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・自動車に関する知識をお持ちの方 ・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール開発経験をお持ちの方（家電系メーカー、バッテリメーカー出... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（BEV）のドライブシステムに関わるパッケージ設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・車載部品の構造・配置検討（衝突／剛性／NV／法規等を考慮） ・CATIA V5／V6による3Dモデリングおよび図面作成 ・部品表（BOM）作成およびDPM構築・出図対応 ・関連部門との仕様調整・レイアウトすり合わせ ・設計成立に向けた課題抽出・改善提案 RAD、FAN、高電圧ケーブル、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の実務経験 ・機械設計または車載設計の経験 ・関係部署との調整・折衝経験 【尚可】 ・CATIA V6の実務経験 ・自動車業界での開発経験 ・パッケージ設計／レイアウト設計経験 ・高電圧部品や熱マネジメント部品の設計経験 ・CAE解析の基礎知識 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡 ※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3D CADの使用経験／設計検証、CAD解析経験 【尚可】 ■機械設計経験5年以上／量産開発経験5年以上 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実車評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務のご経験 【尚可】 ■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄道「北野枡塚」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ■要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 ■CATIAを使用しての設計開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証／評価計画立案 ◇PJ対応業務 など 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務／PJ対応業務のご経験 ■機械設計製図／電磁気学に関する知見 【尚可】 ■機能安全に関する知見 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3D_CADの使用経験／設計検証、CAD解析経験 【尚可】 ■機械設計経験5年以上／量産開発経験5年以上 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄線「大門」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のドア設計業務及び技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・プレス成型部品の製品精度向上活動 ・Auto-formを使用して、成形シミュレーション解析 ・Auto-form Compensatorを使用して、プレス成型部品の精度解析 ・実際のプレス成型結果と、シミュレーション結果を比較して、相違部の解析実施・次回へのフィードバック（標準化）実施 【同社の魅力】 同社は、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・金型業務に携わったことがある方（業界不問） 【尚可】 ・NXソフト(3D)、成形シミュレーションソフト(Auto-Form, Pam-Stamp, LS-Dyna等)の操作経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市佐伯区石内南5-2-1 アストラムライン「広域公園前」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品製造設備における生産技術業務を担当します。主に産業用ロボットのティーチングを中心とした工程改善や設備調整を行い、製造ラインの効率化・品質向上に貢献します。 【職務詳細】 ・産業用ロボット（FANUC、安川など）のティーチング業務 ・自動車部品製造設備の導入、調整、動作確認 ・現場での不具合解析や改善対応 ・設計部門、製造部門との打ち合わせおよび技術的連携 ・作業手順書や報告 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FANUC、安川いずれかの実機ティーチング経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 ※派遣先により異なる場合あり 広電本線「稲荷町」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の群馬事業所（ADAS開発部）にて、次世代のBEV（電気自動車）をはじめとする全SUBARU車に搭載される、車室内電源・充電システム（USB電源ポート、ワイヤレスチャージャー、ACコンセント、12V電源ソケット等）の電子部品開発・設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・車室内における乗員への給電・充電を担う電源・充電系部品の開発、およびレイアウト検討 ・制御仕様の検討、仕様書の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・機械工学、電気工学、または制御工学における何かしらの知見をお持ちの方（※実務経験不問。理系バックボーンがあれば検討可） ・自動車業界への強い興味・関心をお持ちの方 【尚可】 ・何かしらの電子部品開発の実務経験をお持ちの方 ・電子回... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品製造設備に関する生産技術業務を担当します。主にロボットのオフラインプログラミングやシミュレーションを通じ、生産ラインの効率化と品質向上を支援します。 【職務詳細】 ・ロボットオフラインプログラミングの作成（シミュレーション含む） ・3D CADを用いたモデリングやデータ変換業務 ・設備導入時の動作確認、検証業務 ・生産効率の改善に向けた技術的提案 ・他部門（設計、製造、品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・FANUCまたは安川のロボットプログラムの知識 ・3Dソフトの使用経験（データ変換、簡単なモデリングの知識） 【尚可】 ・NXの操作スキル |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 ※プロジェクト先により勤務場所が異なる可能性あり ※勤務地による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（74）｜ 青森県（46）｜ 岩手県（47）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（56）｜ 福島県（88）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（263）｜ 栃木県（618）｜ 群馬県（360）｜ 埼玉県（392）｜ 千葉県（220）｜ 東京都（902）｜ 神奈川県（952）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（89）｜ 長野県（112）｜ 富山県（63）｜ 石川県（76）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（209）｜ 静岡県（666）｜ 愛知県（1,303）｜ 三重県（206）｜ |
| 関西 | 滋賀県（192）｜ 京都府（166）｜ 大阪府（536）｜ 兵庫県（453）｜ 奈良県（107）｜ 和歌山県（70）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（42）｜ 島根県（40）｜ 岡山県（125）｜ 広島県（253）｜ 山口県（83）｜ 徳島県（44）｜ 香川県（80）｜ 愛媛県（68）｜ 高知県（39）｜ |
| 九州 | 福岡県（187）｜ 佐賀県（75）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（113）｜ 大分県（108）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（84）｜ 沖縄県（26）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
