| 仕事内容 | 【期待する役割】 ロケットや誘導弾に使用される固体ロケットモータの設計・開発をお任せいたします。 固体ロケットモータは、固体燃料を使用するロケットエンジンの総称であり、基幹ロケットの補助ブースターや小型ロケット、軍事用誘導弾の主要な推進システムなどに広く用いられています。衛星等の打上需要が急増する中、国内の宇宙輸送能力の強化に向けた開発案件が増加しており、IHIの固体ロケット事業・誘導弾事業を支 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■学士以上で機械系分野（4力学）を履修されている方 ■機械設計の実務経験（基本設計・詳細設計等） 【歓迎要件】 ・エンジン、タービン、圧力容器など高温・高圧の流体を扱う製品の開発経験 ・チームリーダー経験やプロジェクトマネジメント経験 ・防衛製品に対す... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 群馬県富岡市藤木900 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 顧客のニーズに応えるオーダーメイド製品の設計・改良に加え、次世代製品の開発・試作・技術検証にも取り組んでいます。技術系総合職としての採用で、入社後は役職候補として以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 【機械設計】 ■見積時の計画設計 ■受注後の詳細設計の方針策定 ■設計工程での社内外（客先及び外注先を含む）との調整・折衝 ■現地据付後の調整試運転（※補足を備考に記載有） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■産業機械や油圧装置の設計経験5年以上 ■2D-CAD経験 ■機械要素・製図・材料・加工方法等の設計基礎知識 ■新規機構設計や構造設計の立案・検証経験 【歓迎要件】 ■FEM解析ソフト使用経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 長崎県長崎市 |
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| 仕事内容 | レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。 【開発設計業務】 ・車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【開発設計業務】 ・業務内容に応じた自動車開発の経験 ・CATIA V5を使った業務経験 【生産技術】 ・自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験 ・物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験 ・製造業でのシ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 福岡県宮若市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 【募集背景】 市場ではHEV、PHEV、BEVへのニーズが高まってきており、今後さらに最先端AI技術を融合し、環境にやさしく、先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。これまで培ってきた技術を伝承しつつ、その発展に挑んでくれる、技術を楽しめる仲間を募集してい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。 ・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル） ・センサの開発業務経験者 【歓迎要件】 以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。 ・国際学会や論文発表、製品開発や量産の経験がある方 ・海外の... |
| 給与 | 年収 600万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。 我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） （EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレー... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 【募集背景】 電動化の加速により、電駆動システム製品には従来以上に高い静粛性・信頼性・効率が求められています。特に構造・音・振動に起因する課題は複合的かつ高度化しており、現象を正しく理解し、物理の原理原則に基づいて本質的な解決策を導く技術力が不可欠となっています。当社は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。 ・４力（機械力学、材料力学、熱力学、流体力学）の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ製品開発において以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・構造解析の経験 ・音振動解析の経験 ・トライボロジー解析の経験... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。 【募集背景】 CO2規制強化により、世界中で電動車の普及が加速しています。エンジンという熱源を持たない電動車では、最適かつ効率的なキャビン空調・温度調整を実現する車両内の熱交換システム、熱マネジメント技術が非常に重要となってきます。我々はこのような次世代サーマルシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。 ・下記いずれかの研究または開発経験３年以上 ー熱交換器の開発,設計経験 ー冷凍サイクル開発,設計経験 ー圧縮機の応用技術,空調システム設計経験 ー流体を扱うシステム開発,設計経験 ・伝熱工学、機... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 革新的な原子力プラントのうち高速炉開発に関わるプロジェクト業務を担当いただきます。具体的業務は以下です。 ・高速炉の概念設計及び研究開発に係るプロジェクト管理 ・対顧客折衝、対三菱グループ内折衝、関連ステークホルダー（政府、日本原子力研究開発機構 その他民間企業等）との意見形成、国家プロジェクトの戦略立案、等。 ■顧客 経済産業省、日本原子力研究開発機構（国の原子力を専門とする研究 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 技術系の業務経験があること 【歓迎要件】 ・政府・国立研究開発法人等の官公需向けのプロジェクト経験 ・英語力（一部業務においてフランス企業、米国企業とのやり取りあり） |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ※以下プロジェクト例 ●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ●工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ●品質のリアルタイム調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験 ●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験 ●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験 ※勤務地補足 初任地は栃木県... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。 【職務詳細】 ■商品企画の立案 ・軽／小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での業務経験、または、調査・企画関連会社での業務経験 【尚可】 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での商品企画または設計開発経験 ・市場調査、商品企画、販売促進に関する企画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらエンジニア経験（機械・電気系など）をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方 ・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとに... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 （1）海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定 ・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境 ・ニーズを踏まえた事業戦略の立案 ・海外向けアクセサリー ・カスタムパーツの企画方針 ・実行企画推進 （2）車両プロジェクトと連動した商品企画 ・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ ・アクセサリーの企画 ・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討 ・新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれも必須 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方 【尚可】 ・クルマのベーシックな知識、興... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 次世代に（10年後以降）に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験を有する方 ・構造最適化などの解析知識・経験を有する方 ・樹脂／複合材成形・設計の経験を有する方 ・軽量化や省エネルギーシステムの設計経験を有する方 ・材料やLCA（Life Cycle Assessmeent）などを考慮した機械の構造・要素設計の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より車で5分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。 【職務詳細】 ・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う ・加飾フィルム、表皮等の光を当てる／ 透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA ・照明製品の企画、開発、設計スキル ・いずれかのスキル - 光学解析ソフトを使った解析スキル - 電子回路、車両制御システムの基礎知識 - 視覚に関わる人間工学知識 ※業務での英語利用 メールで使うことがある程度（TOEIC600点以上） 【... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 【職務詳細】 ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■組織風土： 同グループには約8名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしなが |
|---|---|
| 応募資格 | ◇ゼログラビティシート／近未来の「極上の移動空間」を安全面でリード！◇ 【いずれか必須】 ・衝突安全の乗員保護知識 ・拘束装置の知識 ・エアバッグの開発設計経験 ・シートベルトの開発設計経験 【尚可】 ・CATIA操作スキル |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県内※配属先による（猿投もしくは名古屋） ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する ◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う ＜使用言語＞ 言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NV計測の経験 【尚可】 ・CAE解析に関する知識 ・Pythonを使ったデータ処理 ・熱力学・流体力学・材料力学に関する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地（猿投工場） 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 ■部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進・強化を実施 ■チーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究戦略・ロードマップの立案・策定／事業所内研究活動の企画・運営、社内他事業所および社外機関との連携推進・強化／研究戦略に基づく研究活動の推進 【仕事内容】 ・社会動向、技術シー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語でのコミュニケーション能力 ・研究開発業務の経験、または技術調査・企画・立案に関する業務の経験、または組織間連携などの企画・調整などの経験 【尚可】 ・将来社会を描くための社会動向、技術シーズの調査・企画の経験、研究開発マネジメントやその仕組み化・定着化の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 ・カーボンニュートラル／資源循環型社会に資する材料技術の研究開発 ・既存事業の強化に資する新機能の創出および性能向上を目指した材料技術の研究開発 （冷却機能・熱電変換機能の付与・高度化） ・ナノテクノロジーを活用した材料基盤技術の構築に向けた技術戦略の立案・提案・推進 【業務内容】 ・伝導・対流・放射（輻射）など、熱の移動を制御する材料・構造技術の研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・熱エネルギーの輸送、変換、貯蔵などに関する研究開発について経験がある方 【尚可】 ・熱制御材料、熱電変換材料の研究や熱マネージメントの経験がある方 ・物理化学、有機・無機化学に関する知見がある方 ・日常会話レベルの英語力や英語の文献・資料... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（17）｜ 青森県（12）｜ 岩手県（7）｜ 宮城県（45）｜ 秋田県（6）｜ 山形県（14）｜ 福島県（23）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（59）｜ 栃木県（181）｜ 群馬県（84）｜ 埼玉県（130）｜ 千葉県（53）｜ 東京都（404）｜ 神奈川県（418）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（20）｜ 山梨県（26）｜ 長野県（51）｜ 富山県（23）｜ 石川県（9）｜ 福井県（12）｜ |
| 東海 | 岐阜県（67）｜ 静岡県（204）｜ 愛知県（450）｜ 三重県（67）｜ |
| 関西 | 滋賀県（58）｜ 京都府（89）｜ 大阪府（208）｜ 兵庫県（140）｜ 奈良県（12）｜ 和歌山県（9）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（6）｜ 島根県（4）｜ 岡山県（31）｜ 広島県（82）｜ 山口県（10）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（29）｜ 愛媛県（9）｜ 高知県（5）｜ |
| 九州 | 福岡県（41）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（37）｜ 熊本県（17）｜ 大分県（8）｜ 宮崎県（8）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（7）｜ |
