仕事内容 | 地理空間情報のリーディングカンパニー/「G空間 x ICT」「気候変動対策」「まちづくり」の3つの事業領域を展開/ 多様な研修・福利厚生制度を用意 ■職務内容: 主に国、自治体を中心とした道路事業分野に関する土木設計のコンサルタント業務を担当していただきます。 【地理空間情報のリーディングカンパニーで近代都市の形成に貢献】 当社は、業界トップクラスの空間情報コンサルティング事業を担っています |
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応募資格 | ■必須条件: ・土木関連業務のご経験をお持ちの方 (建設コンサルタント、ディベロッパー、設計事務所、建設会社等は問いません) ■歓迎条件: ・有資格者(測量・土木系、技術士、RCCMなど) ■最終学歴: ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 【勤務地】 東北事業所:宮城県仙台市 勤務地最寄駅:JR各線/仙台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 【転勤の有無】 当面なし 転勤は当面想定していません。 |
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仕事内容 | 地理空間情報のリーディングカンパニー/「G空間 x ICT」「気候変動対策」「まちづくり」の3つの事業領域を展開/ 多様な研修・福利厚生制度を用意 ■職務内容: 主に国、自治体を中心とした道路事業分野に関する土木設計のコンサルタント業務を担当していただきます。 【地理空間情報のリーディングカンパニーで近代都市の形成に貢献】 当社は、業界トップクラスの空間情報コンサルティング事業を担っています |
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応募資格 | ■必須条件: ・土木関連業務のご経験をお持ちの方 (建設コンサルタント、ディベロッパー、設計事務所、建設会社等は問いません) ■歓迎条件: ・有資格者(測量・土木系、技術士、RCCMなど) ■最終学歴: ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 |
給与 | 年収 400万円~800万円 |
勤務地 | 【勤務地】 九州事業所:福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅:JR線/博多駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 【転勤の有無】 当面なし 転勤は当面想定していません。 |
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仕事内容 | ■担当業務:同社の技術部門にて橋梁の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴 ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例:過去データ ◇ 国土交通省(33%) ◇ 都道府県(30%) ◇ 市町村(18%) ◇ 高速道路会社(NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速)19% ・同社は橋梁・構造物(56.9%)道路(28.2 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・土木設計(橋梁)の経験がある方 ■歓迎条件 ・技術士(建設部門)の資格をお持ちの方 ・RCCMの資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
勤務地 | 名古屋 支社 住所:愛知県名古屋市中区錦 勤務地最寄駅:地下鉄東山線/伏見駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 当面なし ※補足 当面転勤の可能性はありませんが、部門が確立され支社への展開がある場合には可能性はあります。 <オンライン面接> 可 |
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仕事内容 | ■担当業務: 同社技術部にて、主に河川に関する計画・設計業務をお任せします。 ■職務詳細: 発注者との打ち合わせから現地調査を経て、基本設計、詳細設計を実施。最終的な図面納品までをお任せします。 【担当案件】近鉄グループの一員であることもあり、近鉄グループの案件が6割~6割5分程度を占めます。 【担当エリア】関西圏を中心に一部中部エリアまでとなりまので、現地調査については、基本的には日帰りもしくは |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれを満たす方 ・建設コンサルタントにおける河川の実務経験 ・技術士(河川部門)の有資格 |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 本社 住所:大阪府大阪市浪速区湊町 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
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仕事内容 | ■職務内容 土木設計及び地上測量の業務を担当します。 ※業務に必要なPC等の機材は全て会社で用意します。 ■同社の魅力 ・同社は道路、河川、橋梁、上下水道等の公共構造物の計画、設計や、測量業務および、地質調査等の調査業務を手掛けています。道路設計専門、地質調査専門等の同業他社も多数みられる業界の中で、総合的な部門で業務を行っていることが同社の強みの一つです。また、本社は京都市内にあり、主に京都 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 土木設計における実務経験 ■歓迎条件 RCCM、技術士の資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 300万円~900万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:京都府京都市 <勤務地補足> 本社(京都)での勤務となります。 <転勤> 当面なし 補足事項なし |
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仕事内容 | 高度な知見と豊富な経験に基づき、道路の多様な機能を効率的に活かすために、地域・自然との調和を図った道路設計に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ■高規格道路、一般道路の調査・計画・設計 ■道路付属構造物の調査・計画・設計 ■平面交差点の調査・計画・設計 ■交通計画・交通渋滞対策 ■信号機関連施設の設計 ■共同溝・情報BOXの調査・計画・設計 ■橋梁点検調査・補修設計・中長期予算計画・中期事業計 |
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応募資格 | 【必須】土木設計(橋梁等の構造物)の経験を10年以上お持ちの方 【歓迎】技術士、RCCMの資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市 |
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仕事内容 | 近年の異常気象等により自然災害が多発しています。 治水・治山を目的として、砂防、地すべり、急傾斜地、雪崩に関する調査、計画、設計を行って頂きます。 具体的には ■河川及び付帯構造物の計画・設計 ■砂防施設の計画・設計 ■急傾斜地の防災計画・設計 |
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応募資格 | 【必須】土木設計(河川砂防)の経験を10年以上お持ちの方 【歓迎】技術士、RCCMの資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市 |
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仕事内容 | 高度な知見と豊富な経験に基づき、道路の多様な機能を効率的に活かすために、地域・自然との調和を図った道路設計に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ■道路の調査・計画・設計 ■道路付属構造物の調査・計画・設計 ■平面交差点の調査・計画・設計 ■交通計画・交通渋滞対策 ■信号機関連施設の設計 ■共同溝・情報BOXの調査・計画・設計 |
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応募資格 | 【必須】 土木設計(道路)の経験を10年以上お持ちの方 【歓迎】 技術士、RCCMの資格をお持ちの方 【活かせる経験・資格・スキル】 技術士 RCCM |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市 |
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仕事内容 | 高度な知見と豊富な経験に基づき、道路の多様な機能を効率的に活かすために、地域・自然との調和を図った道路設計に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ■道路の調査・計画・設計 ■道路付属構造物の調査・計画・設計 ■平面交差点の調査・計画・設計 ■交通計画・交通渋滞対策 ■信号機関連施設の設計 ■共同溝・情報BOXの調査・計画・設計 |
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応募資格 | 【必須】 土木設計(道路)の経験を10年以上お持ちの方 【歓迎】 技術士、RCCMの資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 兵庫県神戸市 |
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仕事内容 | 【NEXCOや国土交通省から受託】【年間休日125日・残業時間は月平均30時間程度】【充実の福利厚生】【資格補助多数】【個人の目標やライフプランに合わせてスキルアップが可能です】 ■業務内容:主に高速道路等の道路及び構造物設計をご担当いただきます。具体的な業務は以下の通りです。 道路設計/橋梁の設計(主に維持・修繕)/構造物の点検・調査/道路付帯設備の設計 ■部署のミッション:ただ受注した案件の設 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・道路設計の経験をお持ちの方 ・土木の構造物設計の経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・高速道路設計のご経験がある方 ・橋梁設計のご経験がある方 ・RCCM... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 福岡事務所 住所:福岡県福岡市博多区 勤務地最寄駅:JR鹿児島本線線/博多駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 無 出張は月1回程度で日帰り~1泊です。 <オンライン面接> 可 |
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仕事内容 | 【NEXCOや国土交通省から受託】【年間休日122日・残業時間は月平均30時間程度】【充実の福利厚生】【資格補助多数】【個人の目標やライフプランに合わせてスキルアップが可能です】 ■業務内容:主に高速道路の構造物設計をご担当いただきます。具体的な業務は以下の通りです。 橋梁の設計(主に維持・修繕)/構造物の点検・調査/道路付帯設備の設計 ■部署のミッション:ただ受注した案件の設計に携わるだけのポ |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・土木の構造物設計の経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・橋梁設計のご経験がある方 ・RCCM、技術士(建設部門)の資格をお持ちの方 |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 大阪支店 大阪府大阪市淀川東三国 勤務地最寄駅:大阪メトロ御堂筋線/東三国駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 無 出張は月1回程度で日帰り~1泊です。 <オンライン面接> 可 |
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仕事内容 | 土木・都市計画・造園・建築などの調査、計画、設計、維持管理および補修 ・道路分野 - 道路の企画、調査、計画、施工管理 ・橋梁分野 - 橋梁予備、橋梁補修、 橋梁点検・維持管理 ・河川分野 - 河川(調査)の業務全般 ・港湾分野 - 維持管理計画 ・上水道分野- 管路・配水池・浄水場等の施工管理 ・下水道分野- 下水道(調査)の業務全般 |
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応募資格 | <応募に必須な条件> ・豊富な土木施工の実務経験がある方 ・一、二級建築士 ・募集分野の技術士又はRCCMの資格保有者 ・大学、企業で募集分野に関する企画・調査・設計に携わった経験のある意欲ある若手技術者 <歓迎される資格・経験> ※必須条件を満たしていない場合でも応募可... |
給与 | 年収 600万円~1000万円 |
勤務地 | <本部/支店> 東京・仙台・名古屋・大阪・広島・福岡・海外 営業所: 秋田、山形、青森、盛岡、福島、茨城、北関東、江戸川、千葉、横浜、相模原、山梨、静岡、岐阜、三重、 東三河、兵庫、奈良、京都、福井、滋賀、和歌山、島根、倉敷、山口、鳥取、徳島、松山、熊本、宮... |
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仕事内容 | 仕事内容としては、国交省、NEXCO、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。 |
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応募資格 | 【応募時必須条件】 ◆経験 橋梁設計職の実務経験 ※NEXCO、首都高関連経験者優遇 ◆資格 ※あれば尚可(年代によって必要条件が変わります。30代までは特に資格は問いません。) 技術士補 RCCM(鋼構造及びコンクリート) 技術士(鋼構造及びコンクリート) |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | SMCシビルテクノス株式会社 東京都中央区新川2-27-1 東京住友ツインビルディング東館18階(最寄駅:八丁堀駅) |
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仕事内容 | ■業務内容 洋上風力発電所開発において、土木設計技術者としてプロジェクトを推進頂きます。 具体的には、風力発電所の設計、コスト見積もり、土木デューデリジェンス、起案・開発から建設段階までのサポート等となります。 また、EPC会社、メーカーなどステークホルダーへの説明、調整業務もお任せします。 また、上記の業務に従事して頂きながらプロジェクトマネージャーとしてもご経験を積んでいただけます。 一つのプ |
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応募資格 | 【応募時必須条件】 ■必須条件 下記いずれかの経験 ・地盤調査査定経験 ・鋼構造の構造物に関する設計などエンジニアとしてのご経験 ・土木構造物/海洋構造物の工事計画能力 ・発電所・プラントにおける工事計画能力 ・基本的な英語力 |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 【東京本社】 東京都千代田区霞が関三丁目2番5号 霞が関ビルディング15階 |
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仕事内容 | 【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品(計算書・図面)の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせ |
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応募資格 | 【応募時必須条件】 【必須要件】 土木系学科での学習経験 |
給与 | 年収 400万円~600万円 |
勤務地 | 東京都中央区日本橋3-11-1 HSBCビルディング3F 勤務地最寄駅:都営浅草線・東京メトロ各線/日本橋駅 |
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仕事内容 | ■業務内容 空港舗装工事の施工監理を担っていただける方を募集いたします。 駐機場などのコンクリート舗装工事や給油施設の設置工事に係る施工監理業務です。事務所に常駐し、週に2日ほど現場へ行っていただきます。 ■期間 2025年4月~2030年3月頃を予定 ※1年更新 ■エリア、宿舎 鹿児島県の大隅諸島エリアです。 宿舎の用意がございます。 |
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応募資格 | ■CM業務、発注者支援、施工監理等の業務経験を有する方 ■一級土木施工管理技士資格を有する方 |
給与 | 年収 450万円~600万円 |
勤務地 | ■鹿児島県の大隅諸島エリアです。 ※常駐勤務の為、島内に宿舎がございます。 |
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仕事内容 | 東京都が手掛ける大型施設立替工事の土木と造園部門の工事監理をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・ゼネコンが施工している工事が図面通りにできているか確認 ・日報作成 工事規模:敷地面積28,500㎡ 建物建築面積13,500㎡ ※工事の流れがある程度理解されている方であれば、問題なく業務できます。 |
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応募資格 | 1級土木施工管理技士および1級造園施工管理技士 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | ■都営新宿線「瑞江駅」よりバスで10分 |
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仕事内容 | ~53期連続黒字決算/NEXCOや国土交通省との安定的取引実現/横浜ベイブリッジ等の実績有/家族手当・住宅手当充実/土日祝休み~ ■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 国土交通省が実施している道路事業について事業監理(PPP)という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。 業務内容は主に事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議等多岐 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・CAD(AUTOまたはV-nas)の使用経験のある方 ・土木の設計経験または事業監理経験のある方 |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 横浜事務所 住所:神奈川県横浜市中区弁天通6-85 宇徳ビルディング5階 勤務地最寄駅:横浜高速鉄道みなとみらい線/馬車道駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 当面なし 【変更の範囲:会社の定める事業所】 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 |
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仕事内容 | ~NEXCOや国土交通省との安定的取引実現/横浜ベイブリッジ等の実績有/家族手当・住宅手当充実/土日祝休み/年休125日~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細: 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きま |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件: ・橋梁設計経験をお持ちの方 |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都文京区小石川2-22-2 和順ビル 勤務地最寄駅:各線/後楽園駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 当面なし 【変更の範囲:会社の定める事業所】 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 |
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仕事内容 | ~53期連続黒字決算/NEXCOや国土交通省との安定的取引実現/横浜ベイブリッジ等の実績有/家族手当・住宅手当充実/土日祝休み~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 同社の道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能す |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件: ・道路設計経験をお持ちの方(3年以上) |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都文京区小石川2-22-2 和順ビル 勤務地最寄駅:各線/後楽園駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <転勤> 当面なし 【変更の範囲:会社の定める事業所】 |
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北海道・東北 | 北海道(280)| 青森県(82)| 岩手県(102)| 宮城県(303)| 秋田県(99)| 山形県(80)| 福島県(110)| |
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関東 | 茨城県(146)| 栃木県(118)| 群馬県(91)| 埼玉県(226)| 千葉県(165)| 東京都(1,191)| 神奈川県(208)| |
北陸・北信越 | 新潟県(122)| 山梨県(77)| 長野県(88)| 富山県(91)| 石川県(112)| 福井県(82)| |
東海 | 岐阜県(110)| 静岡県(113)| 愛知県(402)| 三重県(90)| |
関西 | 滋賀県(111)| 京都府(92)| 大阪府(688)| 兵庫県(140)| 奈良県(84)| 和歌山県(68)| |
中国・四国 | 鳥取県(71)| 島根県(95)| 岡山県(160)| 広島県(215)| 山口県(84)| 徳島県(83)| 香川県(92)| 愛媛県(98)| 高知県(74)| |
九州 | 福岡県(418)| 佐賀県(83)| 長崎県(84)| 熊本県(110)| 大分県(93)| 宮崎県(73)| 鹿児島県(87)| 沖縄県(102)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(27)| |