| 仕事内容 | 【職務概要】 パソコンや自動車、家電製品などに搭載されるIC・LSIの設計業務を担 当いただきます。 全工程に携わる「一貫請負体制」が強みです。 【職務詳細】 案件の多くは大手企業からの依頼となり、仕様検討から設計・評価まで 一貫して携われます。 ■クライアントの要望に応じた仕様検討 （プロセス検討 , ファンダリ選択 他 ） ・専用設計ツール（Spectre，Hspice他）を使用したアナログ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子・物理・数学・化学・情報(理系)の高専・大学・大学院を卒業された方 下記いずれかの経験がある方 ・半導体設計経験 ・アナログ回路設計を5年以上経験 ・アナログレイアウトを3年以上経験 ・論理設計・検証を5年以上経験 【尚可】 アナログ回路・レイアウト... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県高崎市聖石町8-4 JR線「高崎」駅より車6分 |
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| 仕事内容 | 【仕事内容】 信号処理、温度制御回路・モーター制御回路・電源回路等の電子回路の具体設計 【設計内容】 ・東京エレクトロンとの「技術提携」に伴う温度制御回路設計 ・ワイヤレス給電回路 ・高度管理医療機器の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須経験】 ・電子回路設計経験3年以上 └アナログ（電源、モーター、発振回路、インバータ、パワーエレクトロニクス、増幅回路/アンプ、制御回路） ・第一種普通自動車免許 24歳以上60歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 〈勤務地〉 群馬県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 【募集の背景】 Hondaは2050年に全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、2040年までにEV販売比率をグローバルで100％とする目標を掲げ、電動化に取り組んでいます。日々取り巻く環境が変化する中、Hondaモノづくりの原点に立ち返り、「Thin,Light,an |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子/電気回路に関する基礎知識 【歓迎要件】 ■制御ソフトウェア開発のご経験 ■制御設計のご経験 ■車両システム設計のご経験 ■車両適合開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動をシームレスに楽しめる運転支援とパワートレインの進化、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発 【歓迎要件】 ■通信技術（*）開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術 4G/5G/LTE/Bluetooth/Earthe... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。 【募集の背景】 Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。 世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。 2026年のF1再参戦に向け、新たなレギュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※モータスポーツへの熱意をお持ちで以下の知見または経験をお持ちの方 ■機械工学・電気工学を専攻されていた方 ■HEVシステム、エンジンやバッテリー・電装部品、モータに関わる知識や実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■モータスポーツ関連での業務経験 ■高電圧シ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気エンジニアとして、設計開発などの業務をお任せいたします。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 ※全国転勤可能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気系の設計経験をお持ちの方（3年以上） 【尚可】 ・電気系CAD、CAEを使用した設計経験がある方 ・開発プロジェクトでリーダー経験がある方 ・メンバーマネジメント経験をお持ちの方 ＜＜＜こんな方は是非ご応募ください！＞＞＞ ◎大手メーカーで最先端の技術に... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県内配属先により異なる ※全国転勤可能性有り 配属先により異なる ※全国転勤可能性有り |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・保存機器の電装部品・電気回路の設計開発 ・各種電気試験評価 ・新製品開発に伴う構想から仕様検討、設計、開発への関与 ・社内関連部門との設計仕様などに係る調整業務 具体的には、、、 新型コロナウイルスワクチンのコールドチェーン分野でも活躍する超低温フリーザーをはじめとした国内シェア・世界シェア共にトップクラスを誇る保存機器の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装部品・電気回路の設計開発業務経験（目安6年以上） ・仕様検討・回路設計（作図・検図）・施策・評価の経験 ※メーカーまたは委託先（請負にてメーカーの開発業務を経験）の方 どちららも歓迎しています。 【尚可】 ・プロジェクトリーダーやマネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県邑楽郡大泉町坂田1丁目1番1号 JR「西小泉」駅 車で4分 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 当社の主力製品であるSCP（セルフコントロールプロテクター）はノートPCや電動工具等に搭載されているリチウムイオンバッテリー向け二次保護ヒューズであり，世界シェアの高い製品です。 今後成長が確実なEV（電気自動車）への拡大を目指しヒューズ開発・技術経験者を広く募集いたします。 【具体的な業務】 ■大電流、高電圧ヒューズの開発 ■特性評価及び評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気回路に関する基礎知識をお持ちの方 ■電気回路周辺部材の開発経験、知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ■EV，E-Bike，小型モビリティー等のバッテリーマネジメント関連 ■中型～大型の蓄電池関連（ESS）， ■産業用高電圧電源，電力会社関連， ■車載メーカ... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 顧客とのコミュニケーションによる要求の具体化、顧客要求を実現する電気電子回路設計・ハードウェア性能評価の推進、製品開発における他部門連携とプロジェクト管理推進等を担当いただきます。 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※ ■下記いずれか ・電気回路設計のご経験 ・学習経験（機械工学/電気工学/電子工学/情報工学 等） 【歓迎要件】 ■3相モーターの駆動・制御回路の知識 ■製品開発プロジェクト管理スキル |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※勤務地はご希望を考慮いたします※ ■下記いずれか ・アナログ回路設計経験 ・パワーエレクトロニクス電気設計経験 ・マイコン設計経験 ・制御もしくは組み込みソフトウェア設計の経験 ・機械設計に関わる経験 【歓迎要件】 ■制御設計、検証業務経験 ■MATLAB/... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【ミッション】 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 第二インバータ設計部の中で電気と機械にグループが分かれ、電気についてはそこから更に弱電（基盤系）・強電（電力変換部分）のグループに分かれます。そこから機種ごとにチームが構成されています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（目安：2年以上） ・ハードウエア設計（電気電子） ・ハードウエア設計（熱設計） ・パワーエレクトロニクス設計（インバータ、コンバータ） ■一般電気電子工学 【歓迎要件】 ■モータ（回転機）の設計経験 ■自動車業界での設計・開発経験 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備 設計 ・2輪EV製品、電気的検査機 設計 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 （排ガス規制の関係から、海外では少しず |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣、自動車整備士ご出身も可 ■電子回路図が読める方 ■電子製品特有要件（サージ、基板ひずみ、電気的知識）を理解している方 ■2輪車に興味がある方 【歓迎要件】 ■ISO26262に関する知識 ■英語（ TOEIC500点以上）or タイ語（... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 ■お客様要求や、市場要求を正確にくみ取り、システムや制御設計に反映すること。 役割 ■電動車両又は、汎用インバータ製品に関するシステム及びモータ制御設計/検証・顧客要求仕様書から要求定義と制御仕様書作成 ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車又は、モータベンチを使用した評価、適合 ■上記の管理監督又は、主担当 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ・組込み制御ソフトウェア開発のご経験 【歓迎要件】 ・モーター制御設計又は、システム制御設計経験 ・PowerPoint、Excel、Visioによる資料作成スキル ・製品開発プロジェクト管理スキル ・電子製品の回路図が理解で... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 モーターサイクルを活用する地域において普及させるためには、廉価、小型化、信頼性の取組が必要であり、それらを意識した回路の設計、検証業務、部品選定など、回路設計、評価にかかわる業務の主担当をお願いいたします。 スキルに応じて、お客様との打合せ、要求の具体化、製品要件の設定、チームリーダーの役割も検討いたします。 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HON |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】（業界不問）※技術派遣ご出身も可 ■下記いずれかのご経験 ・デジタル or アナログ回路設計 ・ハードウェア性能評価（電気） 【歓迎要件】 ■電気電子回路設計、ハードウェア性能評価の実務経験 ■オシロスコープ操作、はんだ付け技能、ノイズ評価スキル ■3相モータ... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 また、ICEビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・組み込みソフトウェア設計 ・一般的なメカトロ含むシステム設計 ・制御工学 ・半導体に関する業務（設計/プロセス/品質管理/生産技術 等） ・電子製品の設計／検証などに関する業務 【歓迎要件】 ■自動車向け電子制御システムのソフトウェ... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 車載用アンプ開発における電気設計及び、プロジェクトマネジメントをご担当頂きます。音響に関する業界トップクラスの技術力を活かして、幅広い自動車メーカー様とお取引がございます。 ※コア開発は本国で対応しており、日本OEMの車種ごとに仕様変更がメインです。 同社では後付け製品を取り扱わず、開発段階から搭載される高品質な製品に強みがございます。その |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】※英文レジュメ：必須※ ■電気回路設計の経験（商材：不問） →自動車関連製品のご経験者はなお歓迎 ■英語力：読み書き ■運転免許証 【歓迎要件】 ■自動車およびオーディオ業界の経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。 ※担当～管理職まで、幅広く募集いたします。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計 ・パワーデバイス設計/評価 ・パワー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ハードウエア設計のご経験（ツール、分野：不問） →電気電子 or 熱設計（熱伝導や放熱） or 機械設計 等 ■一般電気電子工学 or 機械工学 【歓迎要件】 ■インバータやパワーモジュール、モーター（回転機）の設計経験（構造、冷却他） ■自動車業界での設... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスの基盤となる各種コンポーネントの研究・開発をお任せします。 【募集の背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、運転中のお客様に感動体験と的確な情報の双方を提供するディスプレイ製品の重要性が益々高まってきています。これらの領域はこれからの車の価値を左右する程の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子回路、組込みソフトウェア、システム設計、情報通信、HMI（Human Machine Interface）のいずれかのご経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、より良い製品を開発します。 【具体的には】 電動車（EV・HEV）用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計のご経験 （自動車以外のメーカーも可） 【歓迎要件】 ■車載に関する設計経験 ■バッテリーに関わる回路設計、検証経験 ■機能安全知識（ISO26262） ■英語力：読み書き（TOEIC500点程度） |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 四輪向け室内電装部品の研究開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 次世代の四輪機種開発における ■各国法規、完成車性能、内装商品性能の目標設定 ■上記に基づく、電装システム（※）の要求仕様の作成および設計 ■HMIに基づく、操作方式・室内照明演出などの要求仕様作成および設計 ■ソフトウェア/ハードウェア両面の車両適合性検証 （実車性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気電子・制御の基礎知識 （※自動車業界経験不問） 【歓迎要件】 車載関連業務経験 ■回路設計、制御動作テスト経験 ■CANおよびUNIT間通信の開発経験 ■HMIや照明演出の開発経験 ■ロボットコンテスト出場経験 |
| 給与 | 年収 450万円～1300万円 |
| 勤務地 | 栃木県 |
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